山下ゴム株式会社
ヤマシタゴム

プレエントリーとは、「御社に興味があります」という意思表示です。エントリーシートの提出締切や説明会・面接開催情報を企業から受け取ることができます。

山下ゴム株式会社

自動車/自動車部品/機械/ゴム/化学/開発/海外
※現在、「プレエントリー」または「説明会・面接」の申し込みは受け付けていません。
  • OpenES
  • 正社員
業種
自動車
機械/商社(自動車・輸送機器)/商社(電機・電子・半導体)/化学
本社
埼玉

先輩社員にインタビュー

開発2ブロック 開発1グループ
K・S
【出身】静岡大学大学院 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 自動車メーカーのご要望に合った、エンジンマウントの部品の検討・設計。
社内の営業部を経由してお客様が出そうとしている自動車の情報をヒアリングし、ご要望に合った製品を実現できるかどうかを検討。性能や特長が似ている既存の機種などもヒントにしながら、形状をはじめあらゆる観点から調査や検討、解析をしていきます。適性に問題がなければまずは試作品をつくり、問題がなければ量産の準備を始める…というのが主な業務の流れです。重要な役割を担っていることもあり自分ひとりでは行き詰ってしまうことも多い仕事なので、大切なのは解決できないことがあれば早めに周囲に相談すること。報告・連絡・相談を常に心がけることで、新たな解決策にたどり着けるだけでなく業務の効率も高まります。現在は上長に仕事の一部をカバーしてもらっていることもあるので、近い将来すべて自分で完結できるようにしていきたいですね。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
とある部品設計に関わり、実践を通じて新たな学びを得ることができました。
2年目の夏~秋頃。当時は3D CADの勉強段階でしたが、より仕事を覚えるために自動車のエンジンマウントの部品を設計する案件に関わらせてもらったことがありました。基本的な自分の役割は、他部署と連携する上での依頼や報告などの補助業務がメイン。ですが一部、先輩が手掛けていた試作品づくりにも携わらせてもらっていました。無事に試作品も完成するなど途中までは順調に進んでいたのですが、試作品の段階で見つからなかった不備が量産段階に入ってから発覚。トラブル発生当時は、驚きと不安で頭がいっぱいになっていました。それでも、先輩と一緒に原因を追究してから再度量産型をつくり直し、なんとか無事に納品。思わず肩の荷が下りたと同時に、この一件で他部署との連携を多く経験した甲斐もあって、その後はスムーズに動くことができました。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 人の良さに好印象を持ち、きっと自分にフィットする会社だと感じました。
大学院で化学を専攻しており、就職活動では日用品関連を扱う会社を中心に見ていましたが、いろいろな会社を見ていくにつれ少しずつ視野が広がり、最終的には自動車関連のメーカーを志望。その中で就職サイトを通じて知った一社が山下ゴムでした。印象的だったのは、会社説明会で担当者へストレートな質問をした際、取り繕う様子もなく良い部分も悪い部分も正直に答えてくれたこと。業界や企業概要、仕事内容についても一通り知ることができ、専攻していた化学の知識も活かせそうだと感じて選考に進みました。面接でも人事担当者が私自身と向き合い親身になって話してくれて、一緒に働く人の良さや説明会のときに感じた会社の誠実さを改めて実感。また、同期と顔合わせをする機会もあり、非常に気が合ったことも入社の決め手のひとつになりました。
 
これまでのキャリア 2018年4月新卒入社 → 開発2ブロック 開発1グループ(現職)

この仕事のポイント

職種系統 機械・電機・電子機器設計
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル 目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
仕事でかかわる人 企業を相手に商談を行う仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 何事にも粘り強さで勝負する人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

まずは就職活動において、自らが大事・大切にしていることを確認してみること。その上で会社説明会や座談会など社員と直接会話できる機会では、気になることがあればしっかりストレートに質問することが大切です。答えてもらった時の反応や回答の内容などをもとに、自分に合う会社かどうかを見極めていけると結果的に良い会社に巡り会えると思います。また、100%鵜呑みにはできませんが、インターネットでの評価・評判も判断材料の一つになると思いますよ。

山下ゴム株式会社の先輩社員

お客様のご要望に対し、最適な性能・品質のゴム製品を手掛けています。

材料開発ブロック 材料開発グループ
Y・O

一番好きな瞬間は、手掛けた部品が車に搭載された時。

開発1ブロック 開発2グループ
M・U

生産に向けた設備設計や条件検討、量産立ち上げまで幅広く携わっています。

生産技術部 生産技術課
J・T

大手自動車メーカーに対し、自社製品の販売・提案を行っています。

第1営業部 営業1課
S・T

自動車部品の開発~量産まで、全体の方向性をコントロールするポジション。

新機種推進部 新機種管理課
M・H

エンジンマウントの耐久性解析を担当しています。

先行開発ブロック 実験解析グループ
R・N

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掲載開始:2024/01/29

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