東京地下鉄株式会社トウキョウチカテツ

東京地下鉄株式会社

東京メトロ
業種 鉄道
本社 東京
インターンシップ・1day仕事体験の評価(-件)
  • 総合評価
  • -
  • 評価が高い項目
  • -

先輩社員にインタビュー

車両部 鷺沼工場
H.Y.
【出身】非公開  航空宇宙学専攻 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 メトロを走らせる力、その一端である車両(電車)の保守・点検・整備
私は半蔵門線・日比谷線の車両の整備を行っています。工場では主に二つの検査があり、4年または走行距離が60万キロを超えない期間で行う重要部検査と8年を超えない期間で行う全般検査があります。そのような車両が工場に入って来た時に、各部品や装置を取り外し、分解、手入れ、組み立て、取り付け、試験などを行います。車で例えると車検みたいな仕事です。電車には多くの機器が搭載されている為、工場では班というチームが4~5班あり各担当の装置の整備を行いプロフェッショナルになる事が求められています。そんな中で、私は総合検査を行う班で仕事しています。そこでは、担当の機器もありますが各班が整備し取り付けた機器の性能などを検査する仕事をしています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
日々、当たり前な日常を支えている
入社2年目頃、何気ないいつもの通勤の時に電車に乗ろうとした私は目の前に来た電車がつい最近整備し送り出した車両だと気が付き驚きました。それまで、自分が携わった電車にお客様として乗る機会が無かった私はワクワク感と同時に問題なく定時に目的地まで無事に行けるのか不安になりました。しかし、電車はいつも通り私の目的地まで定時通り無事に到着しました。その時、私達が普段行っている整備はお客様の、日々当たり前のように動き、安全で安心し、目的地まで送り届ける何気ない日常を支え守っているのだなと実感し携わっている仕事の重要性と責任感を感じました。また、こんなにもやりがいのある仕事を任されている事に嬉しくなりました。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 日本の首都東京を支える力
私は二点の観点で就職活動をしていました。一点目は、高い公共性です。これは、自分自身が働く中で人々の生活に少しでも貢献できる仕事にやりがいを感じられると思ったからです。二点目は、整備関係の仕事です。これは、私が大学で工学部を専攻し学んだ事と趣味でバイクなど機械に触れることが多くあり、整備関係の仕事がしたかったからです。そんな中、老若男女とはず多くの人々が日頃から利用され当たり前の毎日を支えている鉄道に興味を持ちました。そして、日本の首都東京の中核を支えている当社に魅力を感じ決めました。
 
これまでのキャリア 車両部 鷺沼工場 (現職 5年目)

この仕事のポイント

職種系統 機械・電機・電子機器設計
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 慎重さと正確さが問われる仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 新しい動きに敏感になり、幅広い知識が身につく仕事
特に向いている性格 大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職活動で私が一番大切だと思っている事は、自分がどんな仕事をしたいのか、どんな仕事にやりがいを感じられるのかを知る事だと思います。それを知るためには、いろんな業界、企業の説明会などに積極的に行って、多種多様な働き方や考え方に触れ、自分自身の就職活動の軸を作ることです。その軸ができれば、自分がなぜその仕事をやりたいのか、どんな所に魅力を感じたのかをアピールする事ができると思います。将来有望なあなた達と一緒に働けることを楽しみにしています。

東京地下鉄株式会社の先輩社員

駅改札業務、ホーム整理、運転取扱業務等

営業部(駅)
T.H.
非公開 国際旅行ビジネス系

窓口でのご案内や精算、ホームの監視業務等、幅広い仕事を行います。

営業部(駅)
K.B.
非公開 文学部・英語コミュニケーション系

電車の車掌さん。電車の後ろに乗務しドアの開け閉め、車内放送などを行う

運転部(車掌)
T.K.
非公開 経営学部経営学科系

運転のプロフェッショナルとして最前線で安全・安定輸送に努めています

運転部(運転士)
T.S.
非公開 経済学部産業経営学系

車両保守業務

車両部 綾瀬検車区
S.O.
非公開 電気電子情報工学科

土木構造物の震災対策に係る設計業務及び工事発注

土木課
I.S.
非公開 建築・都市環境学系

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