株式会社ホンダテクノフォート
ホンダテクノフォート
2022

株式会社ホンダテクノフォート

Hondaグループ/設計/研究テスト/制御/デザイン/ITシステム/知財
業種
自動車
輸送機器/機械設計/情報処理/ソフトウェア
本社
栃木、埼玉

私たちはこんな事業をしています

ホンダの四輪車を中心としたモビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。

当社の魅力はここ!!

仕事内容

世界中で愛用されるホンダ車を「創る喜び」が実感できる

当社は、設計・解析・試作・各種テストなど、ホンダ車の研究開発に伴うほぼすべての過程と広範な領域に携わっています。特に開発の源流に近い設計部門では、世の中にない“モノ”を設計図から現物にするまで携われるため、手元に完成品が届いた際は「生みの親」として感動と喜びを実感できます。世界中で多くのユーザーに愛用されるホンダ車の設計に挑戦し、「創る喜び」を感じることができるので、“モノづくり”の道を究められる環境です。

技術力・開発力

自動車好きが“やりがい”をもって活躍できる仕事

テスト部門では、試作車を製作し、様々なテスト(強度・運動性能・衝突・電装・パワートレイン等)を行います。安全性、信頼性、安定性をはじめ、多角的観点から、実車ベースで自動車の商品性を高めていきます。また電動化が進む自動車は、様々な「制御システム」を活用して、操作しやすく、環境にやさしく、そしてより安全に、人と車が共存できる方向に進んでいます。そのために、プログラムの仕様作成から動作確認までを行い、自動車の安全・効率的なコントロールを実現しています。このように多様な技術力の結集が自動車の開発を支えています。自動車が好きな方や自身の知識をモノづくりに生かしたい方にとっては、やりがいのある仕事です。

社風・風土

社員が成長できる、働きやすい環境

社員に力を発揮してもらうには、働く環境が重要と考えています。労働時間に関してはサービス残業ゼロ・有給休暇100%取得を徹底することで、仕事ばかりでなく余暇を満喫し、各自がスキルUP可能な時間を確保できる労働環境です。またスキルUPに関しては、英語学習支援、語学教材貸出、社内セミナー、技術講演会などを数多く開催し、技術力UPを図るための環境が整備されています。また、福利厚生も各種制度が完備しており、安心して働ける環境づくりに力を入れています。

会社データ

事業内容 ■Hondaの四輪車の研究開発(設計・CAE解析・研究テスト・電子制御システム・スタイリングデータ作成など)
設立 1987年3月
資本金 4000万円
従業員数 1950名(2020年4月現在)
売上高 207億4700万円(2019年3月末時点)
代表者 代表取締役社長 金黒 雅仁
事業所 ■本社(栃木県芳賀郡芳賀町)
■芳賀センター(栃木県芳賀郡芳賀町)
■和光センター(埼玉県和光市)
■鷹栖センター(北海道上川郡鷹栖町)
沿革 1983年04月 株式会社ホンダ・エクスプレス テスト走行部門として業務開始
1983年06月 二輪・四輪実用耐久テスト
1984年02月 四輪エンジンテスト業務開始
1987年03月 株式会社プルービングサービスとして独立
   05月 株式会社プルービングサービス営業開始
   09月 トレーサー業務開始
1988年02月 設計業務開始
   05月 試作業務開始
1989年04月 自社工場(試作板金、組立)業務開始
   10月 CAD/CATIA自社内稼動開始
1991年10月 社名を『株式会社ピーエスジー』に改称
1995年11月 鷹栖センター(北海道)竣工および業務開始
2002年02月 DPM業務開始
2003年11月 自社工場(試作エンジン組立)業務開始
2006年04月 本田技研工業株式会社の連結子会社化
2008年04月 アメリカ・オハイオ地区業務開始
   05月 新本社竣工
   10月 和光センター(埼玉)竣工
2011年06月 デジタル試作業務開始
2012年04月 鈴鹿地区(三重)業務開始
   09月 機種開発受託開始
2013年04月 本社研究開発棟竣工
2014年07月 社名を『株式会社ホンダテクノフォート』に改称
2016年03月 PT開発棟竣工
2016年04月 本社増築棟竣工
2017年04月 知的財産業務開始
ホームページ https://www.honda-tft.co.jp/
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