業種 |
鉄道
百貨店/不動産/ホテル/旅行 |
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本社 |
東京、愛知
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大学卒・総合職 | 未定 |
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大学卒・プロフェッショナル職 | 未定 |
プレエントリー候補リスト登録人数 | 8607名 |
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採用人数 | 今年度予定 未定 昨年度実績(見込) 51~100名 |
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初年度 月収例 |
月25万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
エントリーシート |
その他の ポイント |
平均勤続年数15年以上、平均残業時間が月20時間以内、女性役員在籍、在宅勤務可、住宅補助あり |
採用人数 | 今年度予定 未定 昨年度実績(見込) 301名~ |
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初年度 月収例 |
月25万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
エントリーシート |
その他の ポイント |
入社3年後定着率90%以上、平均勤続年数15年以上、平均残業時間が月20時間以内、住宅補助あり、資格取得奨励金あり |
職種 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】プロフェッショナル職(3)【正社員】アソシエイト職 |
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仕事内容 | (1)【正社員】総合職
数年おきのジョブローテーションにより、さまざまな部門の業務を経験し、マネジメント能力を高めていきます。「事務」「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の5つの系統に分かれています。 (2)【正社員】プロフェッショナル職 主に鉄道部門で高い技術力・専門性を発揮することを期待されています。採用区分は「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の4つの系統に分かれ、勤務地は当社事業エリア全域です。※短大卒は「運輸」のみ (3)【正社員】アソシエイト職 アソシエイト職はエリア限定で、主にオフィス部門において、ひとつの業務に比較的長期にわたって携わり、専門性を磨きながら、実務の中心を担うことが期待されています。 |
応募資格 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】プロフェッショナル職(3)【正社員】アソシエイト職
■修士了_東京地区/■修士了_東京地区以外 大学院 卒業見込みの方 大学院 卒業の方 (2021年4月~2024年3月 卒の方) ■大学・高専卒_東京地区/■大学・高専卒_東京地区以外 高専/大学 卒業見込みの方 高専/大学 卒業の方 (2021年4月~2024年3月 卒の方) ■短大卒_東京地区 短大/専門 卒業見込みの方 短大/専門 卒業の方 (2021年4月~2024年3月 卒の方) |
勤務地 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】プロフェッショナル職(3)【正社員】アソシエイト職
東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀、京都、大阪、海外 備考:■総合職、プロフェッショナル職(大学卒) 当社事業エリア内 ■アソシエイト職 原則として勤務希望地(東京・静岡・名古屋・関西の各地区から選択) |
勤務時間 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】プロフェッショナル職(3)【正社員】アソシエイト職
【フレックスタイム制】 標準労働時間(1日):7時間30分 備考:事業所により異なる |
職種・仕事内容の詳細 | 大学(大学院)卒の方向けには、総合職、プロフェッショナル職(大学卒)、アソシエイト職という3つの職種があります。
また、高等専門学校専攻科卒業見込みの方は、大学卒対象の職種に応募可能です。 ※短大卒の方向けには、プロフェッショナル職(短大卒)という職種があります。 詳細につきましては、決定次第当社採用HPにてご案内します。 (1)【正社員】総合職 さまざまな部門でマネジメントに携わることを期待されています。 数年おきのジョブローテーションにより、さまざまな部門の業務を経験し、マネジメント能力を高めていきます。 採用区分は「事務」「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の5つの系統に分かれており、勤務地は当社事業エリア全域と海外事務所所在地です。 「事務」系統は主に、経営企画、総務、人事、財務、広報、営業、関連事業などに関わる部署で、施策の企画・立案・推進を行います。 「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の4つの系統は、それぞれの専門分野・技術をベースとして、関連するさまざまな部署で、施策の企画・立案・推進を行います。 「超電導リニアによる中央新幹線計画の推進」をはじめとした各プロジェクトにおいては系統の枠を超え、力を結集しその実現をリードしていきます。 (2)【正社員】プロフェッショナル職 主に鉄道部門で高い技術力・専門性を発揮することを期待されています。 入社後、新幹線や在来線の現業機関や中央新幹線などの大規模建設工事、技術開発、システム開発、超電導リニア開発などに関わる部署で、第一線の業務経験を十分に積み重ねていきます。その後は、本人の能力や意欲に応じて、現業機関における指導・管理業務、現業機関をサポートする部署における管理・計画業務などに活躍の場を広げていくほか、大規模建設工事などにおいても高い技術力・専門性を発揮することを期待されています。 採用区分は「運輸」「車両・機械」「施設」「電気・システム」の4つの系統に分かれており、勤務地は当社事業エリア全域です。 なお、短大卒は「運輸」のみの募集となり、勤務地に関しては原則として、応募時に希望したエリア内での勤務となります。 (3)【正社員】アソシエイト職 エリア限定で主にオフィス部門において実務の中心を担うことを期待されています。 アソシエイト職は、主にオフィス部門において、ひとつの業務に比較的長期にわたって携わり、専門性を磨きながら、実務の中心を担うことが期待されています。 活躍の場は、総務、秘書、人事、経理、営業、グループ事業、技術企画など多岐にわたります。必要に応じてジョブローテーションを行い、本人の能力や意欲に応じてさまざまな業務に携わります。 原則として、応募時に希望したエリア内での勤務となります。 |
採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】プロフェッショナル職(3)【正社員】アソシエイト職
■修士了_東京地区 大学院 卒業見込みの方 大学院 卒業の方 月給:268,200円 ■大学・高専卒_東京地区 高専/大学 卒業見込みの方 高専/大学 卒業の方 月給:238,100円 ■短大卒_東京地区 短大/専門 卒業見込みの方 短大/専門 卒業の方 月給:218,200円 ■修士了_東京地区以外 大学院 卒業見込みの方 大学院 卒業の方 月給:258,200円 ■大学・高専卒_東京地区以外 高専/大学 卒業見込みの方 高専/大学 卒業の方 月給:228,100円 |
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手当 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】プロフェッショナル職(3)【正社員】アソシエイト職
諸手当:扶養手当・調整手当・役付手当 他 |
昇給 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】プロフェッショナル職(3)【正社員】アソシエイト職
年1回 |
賞与 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】プロフェッショナル職(3)【正社員】アソシエイト職
年2回 備考:2023年夏季2.7月、年末2.95ヵ月 |
休日・休暇 | (1)【正社員】総合職(2)【正社員】プロフェッショナル職(3)【正社員】アソシエイト職
週休2日(休日指定日は事業所により異なる) 年間休日:120日 有給休暇:15日~15日 ※年次有給休暇(初年度15日・次年度以降最高20日) 備考:慶弔に応じた休暇、育児・介護等による休暇・休職制度など |
福利厚生 | 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
福利厚生:社宅・寮など各地に設置 福利厚生代行会社提供施設等の優待利用が可能 JR東海福祉会 など |
試用期間 | ■期間
(1)【正社員】総合職(2)【正社員】プロフェッショナル職(3)【正社員】アソシエイト職 期間:入社後3ヶ月間 ※労働条件の変更なし |
研修・見習い期間 | なし |
過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
(2023年4月1日時点)
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過去3年間の男女別新卒採用者数 | - | ||||||||||||||||
平均勤続年数 | 16.0年(2023年3月31日時点) | ||||||||||||||||
平均年齢 | 36.4歳(2023年3月31日時点) | ||||||||||||||||
研修 | あり:新入社員研修、各種職能研修(運輸、車両、施設、電気系統等)、管理者研修 等 | ||||||||||||||||
自己啓発支援 | あり:業務に資するとして会社が認めた資格について取得費用の補填 等 | ||||||||||||||||
メンター制度 | あり | ||||||||||||||||
キャリアコンサルティング制度 | あり:毎年、上長とのキャリア等に関する面談を実施 等 | ||||||||||||||||
社内検定等の制度 | あり:社内通信研修(運輸・車両・施設・電気系統等) 等 | ||||||||||||||||
月平均所定外労働時間 | 17.0時間(2022年度実績) | ||||||||||||||||
有給休暇の平均取得日数 | 17.7日(2022年度実績) | ||||||||||||||||
育児休業取得者数(男女別) | - | ||||||||||||||||
役員・管理職の女性比率 | - |
受動喫煙対策 |
屋内喫煙可能場所あり
※喫煙室については、同時喫煙人数の制限等を実施
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人材育成 | JR東海は「人」こそが最大の財産であると考え、長期的な視野で人材育成を行っています。職場内教育訓練(OJT)を基本として、研修などの形で集団に対して行う教育(集合研修)と、自己啓発が補完する体系となっています。 |
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※リクナビ2025における「プレエントリー候補」に追加された件数をもとに集計し、プレエントリーまたは説明会・面接予約受付中の企業をランキングの選出対象としております。
モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。
採用人数 | 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。 |
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初年度月収例 | 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。 詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。 Pick Up
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選考例 | 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。 代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。 Pick Up
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その他のポイント | 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。 |
プレエントリー候補リスト登録人数とは、この企業のリクナビ上での情報公開日 (※1) 〜2024年12月25日の期間、プレエントリー候補リストや気になるリスト (※2) にこの企業 (※3) を登録した人数です。プレエントリー数・応募数ではないことにご注意ください。
「採用人数 (今年度予定) に対するプレエントリー候補リスト登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。
リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なります。
時期に応じて、リクナビ上で「気になるリスト」は「プレエントリー候補リスト」へと呼び方が変わります。
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