業種 |
自動車
輸送機器/機械設計/情報処理/ソフトウェア |
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本社 |
栃木、埼玉
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技術職/IT職他 | 51~100名 |
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プレエントリー候補リスト登録人数 | 903名 |
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採用人数 | 今年度予定 51~100名 昨年度実績(見込) 51~100名 |
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初年度 月収例 |
月21万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
OpenES |
その他の ポイント |
入社3年後定着率90%以上、有休消化50%以上、完全土日祝休み、在宅勤務可、住宅補助あり |
職種 | (1)【正社員】技術職(2)【正社員】IT職(3)【正社員】事務職 |
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仕事内容 | (1)【正社員】技術職
研究開発業務(理系:電気系・工学系・情報技術系の方)、スタイリングデータ作成業務(デザイン系の方) (2)【正社員】IT職 ITシステム関連業務 (3)【正社員】事務職 人事労政業務(社内規則・制度の策定・各種企画) |
応募資格 | (1)【正社員】技術職(2)【正社員】IT職(3)【正社員】事務職
短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方 |
勤務地 | (1)【正社員】技術職(2)【正社員】IT職(3)【正社員】事務職
栃木、埼玉 備考:栃木県芳賀郡芳賀町 埼玉県和光市 |
勤務時間 | (1)【正社員】技術職(2)【正社員】IT職(3)【正社員】事務職
【フレックスタイム制】 標準労働時間(1日):8時間 コアタイム:8:30~17:30 備考:※コアタイム8:30~17:30内の任意の1時間 |
職種・仕事内容の詳細 | ■■研究開発業務/
Hondaの四輪車の開発業務 ○設計・・・内外装、電装、シャーシ、パワートレイン等の車両部品の設計業務 ○研究テスト・・・四輪車のパワートレイン、車体等の開発および評価試験業務 ○CAE解析・・・コンピューター上で車両、部品の強度や構造等の解析・シミュレーションを行う業務 ○電子制御システム・・・自動車の制御を行うECU(ElectronicControlUnit)の制御仕様作成、制御動作試験を行う業務 【募集条件】 ○設計、研究テスト、CAE解析 ・工学系・物理系の知識を有すること、または機構学、力学、物理学の知識があること 自動車構造の知識があれば尚可 〇電子制御システム ・電気電子工学、自動車構造の知識、Matlab/Simulinkおよび情報システムを学んだ経験があれば尚可 ※普通自動車免許(マニュアル車)必須(入社日までに取得できれば可、研究開発業務において必要なため) ■スタイリングデータ業務/ 車両・部品のスタイリングデータの作成及びモデルの評価業務 【募集条件】 ・デザイン系の知識を有すること、またはスタイリングデータ作成の経験があること ■ITシステム関連業務/ ITアプリケーションの構築・運用、ITインフラ構築・運用 【募集条件】 ・情報系学部の卒業見込み者 またはプログラム言語やサーバー等のネットワークの知識を有すること ■開発サポート(事務職) 人事労政業務(社内規則・制度の策定・各種企画) 【募集条件】 ・法学、経済学、経営学等の知識があると望ましい ・Excel、Word、PowerPointの基礎知識があると望ましい |
採用ステップ&スケジュール | Step1/リクナビよりエントリー
Step2/会社説明会 (Web・対面) Step3/書類選考・筆記試験(一般常識・適性検査) (Web・対面) Step4/グループディスカッション(Web) Step5/面接(個人面接) (対面) 【選考方法】 書類選考・筆記試験(一般常識・適性検査) グループディスカッション 個人面接 |
採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与 | (1)【正社員】技術職(2)【正社員】IT職(3)【正社員】事務職
短大/専門/高専 卒業見込みの方 月給:207,700円(一律手当含む) 大学 卒業見込みの方 月給:242,400円(一律手当含む) 大学院 卒業見込みの方 月給:249,400円(一律手当含む) |
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手当 | (1)【正社員】技術職(2)【正社員】IT職(3)【正社員】事務職
※一律手当の金額は、給与と同じ単位(月給制であれば月単位、年俸制であれば年単位等)で支給される金額です。 一律食事手当:5,900円(固定給に含む) 時間外、通勤、在宅、住宅、家族、他 |
昇給 | (1)【正社員】技術職(2)【正社員】IT職(3)【正社員】事務職
年1回 備考:(6月) |
賞与 | (1)【正社員】技術職(2)【正社員】IT職(3)【正社員】事務職
年2回 備考:(6月・12月) |
休日・休暇 | (1)【正社員】技術職(2)【正社員】IT職(3)【正社員】事務職
完全週休2日制(土・日) 年間休日:121日 有給休暇:10日 ※(初年度10日、最大保有40日、半日単位での取得も可能)★有給休暇取得率100% 休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇 備考:大型連休:GW・夏季・年末年始連休(各8~10連休) 慶弔休暇 特別休暇 |
福利厚生 | 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
福利厚生:企業年金基金、退職金制度、社宅制度、慶弔見舞金制度 ホンダグループ福利厚生制度(持株会・互助会・住宅共済会・医療保険) ホンダ健康保険組合加入(直営・契約保養所有) ホンダグループ団体扱自動車保険 昼食・夕食の食事代補助 労働組合:有り/全国本田労働組合連合会加盟 設備概要:玄関ドア:自動、建物内段差:無、エレベーター:有、階段手すり:有、障害者用トイレ:有(洋式)、建物内車椅子移動スペース:有、マイカー通勤:可、思いやり駐車場:有 |
試用期間 | ■期間
(1)【正社員】技術職(2)【正社員】IT職(3)【正社員】事務職 期間:2ヶ月 ※労働条件の変更なし |
研修・見習い期間 | ■期間
(1)【正社員】技術職(2)【正社員】IT職(3)【正社員】事務職 期間:1~2ヶ月 ※労働条件の変更なし |
過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
(2023年2月28日時点)
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過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合:94.1%
3年以内女性採用割合:5.9% |
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平均勤続年数 | 15.0年(2023年2月28日時点) | ||||||||||||||||
平均年齢 | 39.4歳(2023年2月28日時点) | ||||||||||||||||
研修 | あり:■新入社員研修
■技術者基礎研修 ■社会基礎力研修 ■工学基礎研修 ■新入社員フォローUP研修 ■設計基礎研修 ■CAD研修 ■MBD(制御)研修 ■CAE研修 ■OJT ■階層別研修 他 |
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自己啓発支援 | あり:■英語学習プログラム
■社内セミナー |
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メンター制度 | あり:育成責任者制度 | ||||||||||||||||
キャリアコンサルティング制度 | あり:上期、下期に上司とマンツーマンで面談を実施 | ||||||||||||||||
社内検定等の制度 | あり:専門職資格制度 | ||||||||||||||||
月平均所定外労働時間 | 26.0時間(2021年度実績) | ||||||||||||||||
有給休暇の平均取得日数 | 18.4日(2021年度実績) | ||||||||||||||||
育児休業取得者数(男女別) |
(2021年度実績)
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役員・管理職の女性比率 |
(2023年2月28日時点)
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受動喫煙対策 | ― |
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※リクナビ2025における「プレエントリー候補」に追加された件数をもとに集計し、プレエントリーまたは説明会・面接予約受付中の企業をランキングの選出対象としております。
モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。
採用人数 | 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。 |
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初年度月収例 | 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。 詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。 Pick Up
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選考例 | 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。 代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。 Pick Up
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その他のポイント | 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。 |
プレエントリー候補リスト登録人数とは、この企業のリクナビ上での情報公開日 (※1) 〜2024年4月25日の期間、プレエントリー候補リストや気になるリスト (※2) にこの企業 (※3) を登録した人数です。プレエントリー数・応募数ではないことにご注意ください。
「採用人数 (今年度予定) に対するプレエントリー候補リスト登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。
リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なります。
時期に応じて、リクナビ上で「気になるリスト」は「プレエントリー候補リスト」へと呼び方が変わります。
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