三井E&Sグループ
ミツイイーアンドエスグループ
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三井E&Sグループ

旧名:三井造船グル―プ
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  • OpenES
  • 正社員
業種
輸送機器
機械/重電・産業用電気機器/建設
本社
東京
残り採用予定数
4名(更新日:2020/10/16)

先輩社員にインタビュー

船舶・艦艇事業本部 千葉造船工場 製造部 計画グループ
匿名(26歳)
【出身】大学  工学部 地球総合工学科 船舶海洋工学コース 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 大型商船の建造計画。施工、工程管理
.当社の工場で製造するVLCC(超大型油槽船)やケープサイズバルカー、56BCといった大型の貨物船の施工計画・工程計画の作成、および施工・工程管理といった業務を行っています。
具体的には、1隻の船をいつ、どこで、どのように造れば私たちにとって最も効率が良いのかを検討する業務です。製造現場のベテランの人たちの経験に裏付けられた知識を教えてもらいながら、日々最適な施工方法・工程の追求をしています。2年後に製造する船の検討から、直近に製造した船の不具合対応まで業務は多岐にわたりますが、自分の考えた施工方法を現場に伝え、試してもらい、多くの人に喜んでもらえたとき、その喜びは2倍にも3倍にもなります。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
新設計船の中間浮上工事を達成したこと
入社1年目よりドックでの施工計画の担当をしています。2年目に、以前に施工方法の検討にも携わった新設計船の中間浮上工事(建造途中の船を一旦水に浮かべる工事)の具体的な施工計画を立てることとなりました。中間浮上工事では、建造途中といっても100メートル近くの大きさになった船体を、数十ミリメートルの精度でコントロールし浮かべなければならず、その数十ミリメートルの違いで船体を損傷させかねない非常に責任の大きい仕事です。新設計船なので実績もないため、建造中に浮上時の状態が二転三転し、そのたびに検討を繰り返しました。現場に何度も赴いて現状を確認し、当日実際に作業をする現場の方々からも意見をいただき、なんとか無事に出渠を完了させることができました。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 岡山発の会社で世界を相手にでかい仕事がしたい
私は生まれも育ちも岡山です。三井造船も岡山で誕生しましたが、世界中のお客様を相手に事業を展開し、製品を届けています。造船所を数社回りましたが、仕事内容は似通っていても、根っこのところで同じものを持っているという親近感と、仕事を通じて地元に恩返しをしたいと思い、三井造船を選びました。
 
これまでのキャリア 製造部計画グループ 外業施工計画 管理担当(現職 今年で4年目)→外業工程計画担当兼務(現職 今年で2年目)

この仕事のポイント

職種系統 生産管理・品質管理・メンテナンス
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 何人もの人を動かすリーダーシップが問われる仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 臨機応変な対応力が身につく仕事
特に向いている性格 誰とでも親しくなれる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自分のやりたいと思うことを一度、とことんまで考えてみることだと思います。仕事をやっていくと大変だなと思うことは山ほど出てきます。そのとき、その仕事に「やりがい」や「楽しむ」という感覚を覚えることが出来ればどんなことでも乗り越えていけると思います。ひとりで悩まず、たまには友人や先輩と気晴らしをするのも大切です。あせらずに、どんな状況でも楽しんでやるくらいの余裕を持ってがんばってください。

三井E&Sグループの先輩社員

舶用低速ディーゼル機関用過給機の設計

機械・システム事業本部 機械工場 ディーゼル設計部 基本設計グループ
匿名

コンテナクレーンおよび産業用クレーンの構造設計、解析

機械・システム事業本部 運搬機工場 設計部 詳細設計グループ
匿名

船の最初のデザインを決める仕事

船舶艦艇事業部 基本設計部 性能計画グループ
匿名

補償期間中のお客様対応と、不具合から品質向上へのフィードバック

機械・システム事業本部 機械工場 品質保証部
匿名

コンテナクレーンの施工計画立案と施工管理

機械・システム事業本部 運搬機工場 製造部 生産技術グループ
匿名

世界中の製鉄所や石油化学プラントに納めた産業機械のアフターサービス

三造テクノサービス(株) プラント機械サービス事業部技術部
匿名

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掲載開始:2020/03/01

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