業種 |
陸運(観光バス・バス・タクシー)
陸運(貨物)
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本社 |
静岡
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【マネジメント職種】総合職 | 6~10名 |
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【エキスパート職種】運輸基幹職・運転士 | 6~10名 |
気になる登録人数 | 表示可能なデータがありません |
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採用人数 | 2025年卒予定 6~10名 |
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初年度 月収例 |
月25万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
履歴書、その他 |
その他の ポイント |
ノー残業デー、転居を伴う転勤なし、20代社員比率30%以上、家族手当あり |
採用人数 | 2025年卒予定 6~10名 |
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初年度 月収例 |
月33万円程度(月給制) |
選考例 |
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応募・選考時 提出書類 |
履歴書、その他 |
その他の ポイント |
転居を伴う転勤なし、住宅補助あり、資格取得奨励金あり、家族手当あり |
職種 | (1)【正社員】【マネジメント職種】総合職(2)【正社員】【エキスパート職種】運輸基幹職(3)【正社員】【エキスパート職種】運転士 |
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仕事内容 | (1)【正社員】【マネジメント職種】総合職
【運行企画部】【安全運行統括部】【安全運行統括部】【総務部】【人事部】【現場部門】などへの配属となり、安全・快適な交通機関の運行や会社の運営を支えていきます。 (2)【正社員】【エキスパート職種】運輸基幹職 運転士としての専門性や現場経験を培った上で、管理業務(本社)や運行管理等の様々なフィールドで活躍していける交通事業のエキスパートです。 (3)【正社員】【エキスパート職種】運転士 交通機関の運行の要となり、お客様を安全・安心・快適に目的地までお届けします。 |
応募資格 | (1)【正社員】【マネジメント職種】総合職(2)【正社員】【エキスパート職種】運輸基幹職(3)【正社員】【エキスパート職種】運転士
大学/大学院 卒業見込みの方 |
勤務地 | (1)【正社員】【マネジメント職種】総合職(2)【正社員】【エキスパート職種】運輸基幹職(3)【正社員】【エキスパート職種】運転士
静岡 備考:※勤務地は、ご本人の居住地を考慮して決定致します。 |
勤務時間 | (1)【正社員】【マネジメント職種】総合職
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間:9:00~18:00(休憩:1時間) 備考:※配属先により変動あり 【本社】9:00~18:00(フレックスタイム制度あり) 【営業所】8:50~17:25 (2)【正社員】【エキスパート職種】運輸基幹職 【変形労働時間制】 総労働時間(1週間):36時間40分 備考:※配属先により変動あり 【運転業務】 変形労働時間制(4週間を平均して週36時間40分労働) 【その他管理業務】 【本 社】 9:00~18:00 【営業所】 8:50~17:25 (3)【正社員】【エキスパート職種】運転士 【変形労働時間制】 総労働時間(1週間):36時間40分 |
採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与 | (1)【正社員】【マネジメント職種】総合職
大学 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています(2024年4月支給) 月給:220,500円 ※基本給:220,500円 大学院 卒業見込みの方 月給:220,500円 ※基本給:220,500円 (2)【正社員】【エキスパート職種】運輸基幹職 大学 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています(2024年4月支給) 月給:300,000円以上 大学院 卒業見込みの方 月給:300,000円以上 (3)【正社員】【エキスパート職種】運転士 大学/大学院 卒業見込みの方 月給:300,000円以上 |
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手当 | (1)【正社員】【マネジメント職種】総合職(2)【正社員】【エキスパート職種】運輸基幹職(3)【正社員】【エキスパート職種】運転士
【共通】 時間外労働、休日労働、扶養家族、通勤手当、役職手当 【乗務関連手当】※運転業務に従事する場合 走行キロ手当、無事故手当 他 |
昇給 | (1)【正社員】【マネジメント職種】総合職(2)【正社員】【エキスパート職種】運輸基幹職(3)【正社員】【エキスパート職種】運転士
年1回 備考:4月 |
賞与 | (1)【正社員】【マネジメント職種】総合職(2)【正社員】【エキスパート職種】運輸基幹職(3)【正社員】【エキスパート職種】運転士
年2回 備考:7月・12月 |
休日・休暇 | (1)【正社員】【マネジメント職種】総合職
【本社】完全週休2日制(土日)、国民の祝日 【営業所】3日勤務1日休日のローテーション制 ※配属先により一部異なる場合あり 休暇制度:年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇 備考:年次有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、生理休暇、産前産後休暇、 結婚休暇、出産休暇、公傷病休暇、療養休暇、保存休暇 他 (2)【正社員】【エキスパート職種】運輸基幹職 【本社】完全週休2日制(土日)、国民の祝日 【営業所】3日勤務1日休日のローテーション制 【運転業務】4週8日(毎月連休あり) ※配属先により一部異なる場合あり 休暇制度:慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇 備考:年次有給休暇、慶弔休暇、生理休暇、産前産後休暇、 結婚休暇、出産休暇、公傷病休暇、療養休暇、保存休暇 他 (3)【正社員】【エキスパート職種】運転士 4週8日(毎月連休あり) ※配属先により一部異なる場合あり 有給休暇:10日 備考:年次有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、生理休暇、産前産後休暇、 結婚休暇、出産休暇、公傷病休暇、療養休暇、保存休暇 他 |
福利厚生 | 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
福利厚生:・制服貸与 ・企業年金 ・財形貯蓄 ・利子補給制度(住宅・教育ローン) ・静鉄グループ従業員向け優待制度(各社割引) ・定期健康診断(年2回) 人間ドック・脳ドック受診(会社全額負担) インフルエンザ予防接種 (会社全額負担) ・EAP(従業員支援プログラム) ・借り上げ社宅・単身寮(エキスパート職種のみ) ・引っ越し費用補助(エキスパート職種のみ) |
試用期間 | ■期間
(1)【正社員】【マネジメント職種】総合職(2)【正社員】【エキスパート職種】運輸基幹職(3)【正社員】【エキスパート職種】運転士 期間:6ヶ月 ※労働条件の変更なし |
研修・見習い期間 | なし |
過去3年間の新卒採用者数・離職者数 | - | ||||||||||||
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過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合:77.7%
3年以内女性採用割合:22.3% |
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平均勤続年数 | 11.6年(2023年1月1日時点) | ||||||||||||
平均年齢 | - | ||||||||||||
研修 | あり:■新入社員研修(1か月)
弊社及び静鉄グループの社員として必要な研修を受けていただきます。 ■大型二種運転免許取得(1か月) 弊社提携先の自動車教習所にて、免許を取得いただきます。 ■運転士登用前(2か月) 座学教習(道路交通法、道路運送法、営業規則など) 技能教習(運転操作、車両感覚、機器操作など) その他(接客接遇マナーなど) ■運転士登用後(年次) フォローアップ教育(運転技能・接遇) ヒヤリ ハット映像による事故防止教育 運転技能教育(高速道路走行訓練) 外部機関による運転技能教育 雪上運転訓練 ■その他教育 階層別研修 外部機関によるOFF-JT教育 静鉄グループ合同研修 |
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自己啓発支援 | あり:■大型自動車第二種運転免許取得制度(取得費用を会社が負担します)
※配属後3年未満で退職された場合は、取得費用を返金していただきます。 ■各種資格取得支援(取得に係る費用を会社が負担します) ※当社が指定した資格に限ります。 |
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メンター制度 | - | ||||||||||||
キャリアコンサルティング制度 | - | ||||||||||||
社内検定等の制度 | - | ||||||||||||
月平均所定外労働時間 | - | ||||||||||||
有給休暇の平均取得日数 | 13.7日(2020年度実績) | ||||||||||||
育児休業取得者数(男女別) |
(2020年度実績)
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役員・管理職の女性比率 | - |
気になる登録人数とは、2023年4月1日〜2024年3月31日の期間(※1)、リクナビ上でこの企業(※2)を「気になる」(※3)登録した人数です。実際の応募数ではないことにご注意ください。
「採用予定人数に対する気になる登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。
モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。
採用人数 | 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。 |
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初年度月収例 | 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。 詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。 Pick Up
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選考例 | 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。 代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。 Pick Up
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その他のポイント | 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。 |