近畿日本鉄道株式会社
キンキニッポンテツドウ
2024
  • 株式公開
業種
鉄道
その他サービス
本社
大阪
インターンシップ・1day仕事体験の評価(-件)
総合評価 - 評価が高い項目 -

昨年度の採用予定人数・気になる登録人数

採用予定人数

※下記以外でも採用がある可能性があります。
鉄道職(運輸・技術) 51~100名
総合職(事務系・技術系) 6~10名

気になる登録人数

気になる登録人数 2804名

モデルケース

鉄道職(運輸・技術)

採用人数 2023年卒予定 51~100名
初年度
月収例
月20万円程度(月給制)
選考例
  • WEBプレエントリー
    締切 随時
  • エントリーシート
    締切 随時
  • 説明会
    3月
  • 面接
    随時
  • 内々定
    随時
応募・選考時
提出書類
エントリーシート
その他の
ポイント
平均勤続年数15年以上、有休消化50%以上、家族手当あり

総合職(事務系・技術系)

採用人数 2023年卒予定 6~10名
初年度
月収例
月23万円程度(月給制)
選考例
  • WEBプレエントリー
    締切 随時
  • エントリーシート
    締切 随時
  • 説明会
    3月
  • 面接
    随時
  • 内々定
    随時
応募・選考時
提出書類
エントリーシート
その他の
ポイント
完全土日祝休み、ノー残業デー、家族手当あり、異動希望を申請できる、いろいろな職種を経験できる
※昨年度の採用情報を掲載しております。

募集要項

求める人物像・選考基準

○総合職の創設について
新しい生活様式の浸透、少子高齢化等による収益源の減少が深刻化する中、厳しい環境下でも発展し続ける、強い鉄道会社を作り上げるため、総合職を新設し、人材の確保・育成を行います。特に以下の点について、重要視をしていきます。
  ◎将来の鉄道会社の経営を担える人材
  ◎鉄道事業において経験・人脈・知識を蓄え、専門性を持つ人材

○メッセージ
近鉄グループは、鉄道を中心に不動産やレジャー、ホテルなど様々な付帯事業を連携して発展してきました。少子高齢化に加えて、今回の新型コロナウイルス感染症など当社を取り巻く事業環境は急激に変化をしております。
そのような中であっても当社は、会社を成長させ、社会の変化に応えていくために、ルールや規律を守ったうえで、新しいことに挑戦し、常に向上心を持って、多様な人々との協働により、社会に貢献していくことを続けなくてはなりません。
将来の近畿日本鉄道を支えていく、新しい風を吹き込んでくれる人をお待ちしております。

募集概要

職種 (1)【正社員】鉄道職(運輸)(2)【正社員】鉄道職(技術)(3)【正社員】総合職(事務系)(4)【正社員】総合職(技術系)
仕事内容 (1)【正社員】鉄道職(運輸)
入社後に駅係員、車掌を経験したのち、運転士になっていただきます。(ただし、必要な試験に合格することを要件とする。)
(2)【正社員】鉄道職(技術)
近鉄沿線の各技術現業職場(工務【土木・建築】、電気、車両部門)における保守管理、検査、補修等の業務

※工務【土木・建築】のうち、建築部門は23年卒での募集はありません。
(3)【正社員】総合職(事務系)
主に運輸部門で現場経験を積んだ後、近畿日本鉄道もしくは鉄道関連グループ会社の管理職層・経営層を目指していただく。
(4)【正社員】総合職(技術系)
主に技術部門で現場経験を積んだ後、近畿日本鉄道もしくは鉄道関連グループ会社の管理職層・経営層を目指していただく
応募資格 (1)【正社員】鉄道職(運輸)(2)【正社員】鉄道職(技術)
 短大/高専/大学/大学院 卒業見込みの方
 短大/高専/大学/大学院 卒業の方
 (2017年4月~2022年3月 卒の方)
(3)【正社員】総合職(事務系)(4)【正社員】総合職(技術系)
 大学/大学院 卒業見込みの方
 大学/大学院 卒業の方
 (2017年4月~2022年3月 卒の方)
勤務地 (1)【正社員】鉄道職(運輸)(2)【正社員】鉄道職(技術)(3)【正社員】総合職(事務系)(4)【正社員】総合職(技術系)
 愛知、三重、京都、大阪、奈良
 備考:大阪統括部    
<大阪府、京都府、奈良県、三重県(西青山駅以西)>

名古屋統括部   
<三重県(東青山駅以東)、愛知県>

エントリーシート応募時に希望統括部や希望部門を選択していただきます。
勤務時間 (1)【正社員】鉄道職(運輸)
 【変形労働時間制】
 実働時間(1日):平均8時間
 備考:駅勤務:隔日交代勤務(泊まり勤務)が基本
(9時~翌9時までの24時間勤務、その間計2時間休憩、夜間睡眠6時間有)
乗務員:隔日交代勤務(泊まり勤務)が基本
(24時間勤務、ただし出退勤時間は乗務する列車によって毎日異なる、夜間睡眠有)
(2)【正社員】鉄道職(技術)
 【固定時間制・標準労働時間制】
 勤務時間:8:30~17:30
 備考:日勤勤務(8時30分~17時30分)を基本とするが、
一部職種には月4回程度の夜間作業勤務(22時~翌日7時うち休憩1時間)、
隔日交代勤務(8時30分~翌8時30分、睡眠、休憩含む)あり  
※建築部門の日勤勤務は9時10分~18時です。
(3)【正社員】総合職(事務系)(4)【正社員】総合職(技術系)
 【固定時間制・標準労働時間制】
 勤務時間:9:10~18:00
採用ステップ&スケジュール 当社の仕事に興味をお持ちいただいた方は、まずは当社マイページ
(https://job.axol.jp/pm/s/kintetsu_railway_23/mypage/login)経由で登録を行って下さい。
選考方法については、決定次第、順次公開していきます。
採用活動開始時期 採用活動の開始は3月以降です。

給与・福利厚生(待遇)

給与 (1)【正社員】鉄道職(運輸)(2)【正社員】鉄道職(技術)
 短大/高専 卒業見込みの方
 短大/高専 卒業の方
 ※過去入社月実績を表記しています(2021年4月支給)
  月給:186,000円

 大学 卒業見込みの方
 大学 卒業の方
 ※過去入社月実績を表記しています(2021年4月支給)
  月給:199,000円

 大学院 卒業見込みの方
 大学院 卒業の方
 ※過去入社月実績を表記しています(2021年4月支給)
  月給:205,000円
(3)【正社員】総合職(事務系)(4)【正社員】総合職(技術系)
 大学 卒業見込みの方
 大学 卒業の方
  月給:223,000円

 大学院 卒業見込みの方
 大学院 卒業の方
  月給:245,000円
手当 (1)【正社員】鉄道職(運輸)(2)【正社員】鉄道職(技術)

 家族手当、通勤手当、住宅手当、深夜手当、時間外手当、職能(車掌・運転士等)手当など
(3)【正社員】総合職(事務系)(4)【正社員】総合職(技術系)
 備考:家族手当、通勤手当、住宅手当など
昇給 (1)【正社員】鉄道職(運輸)(2)【正社員】鉄道職(技術)(3)【正社員】総合職(事務系)(4)【正社員】総合職(技術系)
 年1回
 備考:(3月)
賞与 (1)【正社員】鉄道職(運輸)(2)【正社員】鉄道職(技術)(3)【正社員】総合職(事務系)(4)【正社員】総合職(技術系)
 年3回
 備考:(4月、7月、12月)
休日・休暇 (1)【正社員】鉄道職(運輸)
 完全2週4休
 年間休日:108日
 有給休暇:10日~10日
 ※(初年度10日、次年度12日、最高21日)
 休暇制度:慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇
(2)【正社員】鉄道職(技術)
 完全週休2日制
 年間休日:111日
 有給休暇:10日~10日
 ※(初年度10日、次年度12日、最高21日)
 休暇制度:慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇
(3)【正社員】総合職(事務系)(4)【正社員】総合職(技術系)
 完全週休2日制(会社カレンダーによる)
 年間休日:120日
 有給休暇:10日~10日
 休暇制度:年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇
福利厚生 社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険(労災))
福利厚生:共済会、財形貯蓄、社員預金、持株会、退職年金、男性用独身寮、女性用社宅、カフェテリアプラン、家族乗車券、健康管理センター 等
試用期間 ■期間
(1)【正社員】鉄道職(運輸)(2)【正社員】鉄道職(技術)(3)【正社員】総合職(事務系)(4)【正社員】総合職(技術系)
 期間:入社後3ヶ月間
 ※労働条件の変更なし
研修・見習い期間 ■期間
(1)【正社員】鉄道職(運輸)(2)【正社員】鉄道職(技術)(3)【正社員】総合職(事務系)(4)【正社員】総合職(技術系)
 期間:職種によって異なる
 ※労働条件の変更なし

職場情報

過去3年間の新卒採用者数・離職者数
年度 採用者数 離職者数 定着率
2020年度 165人 17人 89.6%
2019年度 131人 17人 87.0%
2018年度 127人 26人 79.5%
(2021年11月11日時点)
過去3年間の男女別新卒採用者数
年度 男性 女性
2020年度 141人 24人
2019年度 112人 19人
2018年度 110人 17人
3年以内男性採用割合:85.8%
3年以内女性採用割合:14.2%
平均勤続年数 23.6年(2021年3月31日時点)
平均年齢 44.4歳(2021年3月31日時点)
研修 あり:◆総合職(事務系・技術系)
現在、検討中です。


◆鉄道職(運輸) ※実績
新入社員研修/駅係員養成教習、接遇向上研修、規律研修(自衛隊、消防体験入隊等)
その他/2年目フォロー研修、登用時(車掌、運転士、助役)研修、パワーアップ研修(中堅社員)、エキスパートセミナー等

◆鉄道職(技術) ※実績
新入社員研修/技術係員養成教習、規律研修(自衛隊、消防体験入隊等)
その他/2年目フォロー研修、登用時(班長、助役)研修、パワーアップ研修(中堅社員)、エキスパートセミナー等
自己啓発支援 あり:通信教育修了者に対する受講料援助
メンター制度
キャリアコンサルティング制度
社内検定等の制度
月平均所定外労働時間 16.3時間(2020年度実績)
有給休暇の平均取得日数 17.7日(2020年度実績)
育児休業取得者数(男女別)
項目 男性 女性
育休取得者数 19人11人
取得対象者数 129人14人
育休取得率 14.7%78.5%
(2020年度実績)
役員・管理職の女性比率
項目 女性
役員 0.0%
管理職 3.9%
(2021年3月31日時点)

その他の情報

参考データ

応募資格 【総合職】
◆2022年4月から2023年3月までに、4年制大学、大学院を卒業・修了見込みの方
◆2017年4月から2022年3月までに、4年制大学、大学院を卒業・修了された方

【鉄道職】 
◆2022年4月から2023年3月までに、4年制大学、大学院、高等専門学校(本科、専攻科)、短大を卒業・修了見込みの方
◆2017年4月から2022年3月までに、4年制大学、大学院、高等専門学校(本科、専攻科)、短大を卒業・修了された方
採用実績数(鉄道職のみ)           17年度 18年度 19年 20年度 21年度
 ────────────────────────────────
運輸部門    54名  44名  47名  77名   67名
技術部門     5名  21名  21名  25名   19名
計         59名  65名  68名  102名  86名
採用実績 学部・学科 ◆総合職(事務系)
全学部全学科

◆総合職(技術系)
土木:土木系学部・学科
電気:電気・電子系、情報系、通信系学部・学科
車両:機械系、電気・電子系学部・学科

◆鉄道職(運輸)
全学部全学科

◆鉄道職(技術)
土木:土木系学部・学科
建築:建築系学部・学科
電気:電気・電子系、情報系、通信系学部・学科
車両:機械系、電気・電子系学部・学科
採用活動開始時期 採用活動の開始は3月以降です。

採用実績校

愛知学院大学、愛知学泉大学、愛知県立大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、愛知大学、青山学院大学、追手門学院大学、大分大学、大阪観光大学、大阪教育大学、大阪経済大学、大阪経済法科大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪樟蔭女子大学、大阪商業大学、大阪市立大学、大阪女学院大学、大阪電気通信大学、大阪人間科学大学、大谷大学、岡山大学、香川大学、鹿児島大学、神奈川大学、金沢工業大学、金沢大学、関西外国語大学、関西大学、関西福祉科学大学、関西学院大学、京都外国語大学、京都産業大学、京都女子大学、京都府立大学、近畿大学、近畿大学工業高等専門学校、近畿大学大学院、金城学院大学、岐阜聖徳学園大学、岐阜大学、皇學館大学、高知工科大学、甲南女子大学、甲南大学、神戸学院大学、神戸市外国語大学、神戸大学、神戸山手大学、埼玉工業大学、滋賀県立大学、滋賀大学、静岡大学、静岡文化芸術大学、四天王寺大学、島根大学、信州大学、実践女子大学、椙山女学園大学、摂南大学、摂南大学大学院、千里金蘭大学、相愛大学、創価大学、太成学院大学、拓殖大学、大同大学、中央大学、中京大学、中部大学、都留文科大学、帝京大学、帝塚山大学、天理大学、東海大学、東京海洋大学、東京都市大学、東洋大学、徳島大学大学院、鳥取大学、豊橋技術科学大学大学院、同志社女子大学、同志社大学、長浜バイオ大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、奈良教育大学、奈良県立大学、奈良工業高等専門学校、奈良大学、南山大学、日本体育大学、日本大学、八戸学院大学、花園大学、阪南大学、姫路獨協大学、広島修道大学、福山市立大学、佛教大学、三重大学、宮崎大学、武庫川女子大学、武蔵野大学、明海大学、名城大学、名城大学大学院、桃山学院大学、山口大学、立命館大学、琉球大学、龍谷大学、流通科学大学、和歌山大学

詳細情報

主な募集職種
販売系 技術系
技術系で特に生かせる専攻:機械系、電気・電子系、情報工学系、建築・土木系
主な勤務地
愛知、三重、京都、大阪、奈良
応募資格
短大、高専、大学、大学院卒業見込みの方 または 短大、高専、大学、大学院卒業の方(2017年4月~2022年3月卒の方)
職歴のある方もご応募いただけます
積極採用対象
大学生(文系)、大学生(理系)、大学院生(文系)、大学院生(理系)、短大生、高等専門学校生
採用予定学科
法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系(4年制)、薬学系(6年制)、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
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昨年度の採用予定人数・気になる登録人数

気になる登録人数とは、2021年4月1日〜2022年3月31日の期間(※1)、リクナビ上でこの企業(※2)を「気になる」(※3)登録した人数です。実際の応募数ではないことにご注意ください。

「採用予定人数に対する気になる登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。

  • ※1 リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なり、この期間より短い場合もございます。
  • ※2 募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等により、企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。
  • ※3 時期に応じて、リクナビ上で「気になる」は「プレエントリー候補」へと呼び方が変わりますが、全て含めた人数となります。
モデルケースの見方

モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。

採用人数 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。
初年度月収例 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。
詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。
Pick Up
時給制、日給制、週給制、月給制
時間、日、週、月あたりで支払われる給与の単位です。賞与は別に定められているケースが多いです。
年俸制、半期年俸制
年俸制、半期年俸制とは、年間または半期(6カ月)で支払われる金額が定められている給与の制度です。
賞与は月収に含まれる場合と、含まれない場合があります。
月収と賞与が毎月一緒に支払われる場合、賞与を含んだ金額です。
月収と賞与が別々に支払われる場合、賞与は除いた金額です。
選考例 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。
代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。
Pick Up
WEBプレエントリー
リクナビなどの就職サイトで行われる、選考に進む前の「事前エントリー」です。
OpenES
リクナビ独自のエントリーシートサービスです。詳細は、こちら
内々定
日本経団連に所属している企業が、2023年10月1日前に出す「内定」のことを指します
その他のポイント 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。
気になるリストに追加しました
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