東京地下鉄株式会社
トウキョウチカテツ
プレエントリーや説明会・面接予約を行った場合、応募の内容とあなたの登録情報は3月1日に企業へ送信されます。
このデータの見方
採用人数・プレエントリー候補リスト登録人数
採用人数（今年度予定）
| 大学卒エキスパート職 | 未定 |
|---|---|
| 大学卒総合職 | 未定 |
※上記以外でも採用がある可能性があります。
プレエントリー候補リスト登録人数
| プレエントリー候補リスト登録人数 | 4209名 |
|---|
※リクナビ上での企業情報公開日〜2023年2月2日の期間のデータです。（企業によって公開日は異なります）
モデルケースの見方
モデルケース
大学卒エキスパート職
| 採用人数 | 今年度予定 未定 昨年度実績（見込） 101～200名 |
|---|---|
| 初年度 月収例 |
月18万円程度（月給制） |
| 選考例 | ― |
| 応募・選考時 提出書類 |
エントリーシート、その他 |
| その他の ポイント |
入社3年後定着率90％以上、平均勤続年数15年以上、有休消化50％以上、転居を伴う転勤なし、資格取得奨励金あり |
大学卒総合職
| 採用人数 | 今年度予定 未定 昨年度実績（見込） 21～25名 |
|---|---|
| 初年度 月収例 |
月21万円程度（月給制） |
| 選考例 | ― |
| 応募・選考時 提出書類 |
エントリーシート、その他 |
| その他の ポイント |
入社3年後定着率90％以上、平均勤続年数15年以上、有休消化50％以上、ノー残業デー、転居を伴う転勤なし |
募集要項
求める人物像・選考基準
【エキスパート職】
お客様の日々の安心・安全を支える！
熟練した技能を身につけ、鉄道事業を極める仕事です。
【総合職】
少数精鋭部隊！
様々な業務を経験し、将来的には、会社の経営を担うことを期待されています。
お客様の日々の安心・安全を支える！
熟練した技能を身につけ、鉄道事業を極める仕事です。
【総合職】
少数精鋭部隊！
様々な業務を経験し、将来的には、会社の経営を担うことを期待されています。
募集概要
| 職種 | (1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）(3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築） |
|---|---|
| 仕事内容 | (1)【正社員】総合職 事務系
会社全体の事業の施策を立案し、推進していく仕事です。 （運輸営業、都市・生活創造、経営企画、一般管理） (2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT） 会社全体の事業の施策を立案し、推進していく仕事です。 （機電系、土木、建築、ICT） ※事務系にジョブローテーションすることもあります。 (3)【正社員】エキスパート職 運輸職種 鉄道事業の最前線で、専門性を発揮できる仕事です。 （駅係員、車掌、運転士） ※車掌・運転士になるには最初は駅係員として勤務を行い、その後、職種転換試験（適性検査含む）に合格することが必要になります。 (4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築） 鉄道事業の最前線で、専門性を発揮できる仕事です。 （車両、電気、土木、建築） |
| 応募資格 | (1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）
大学/大学院 卒業見込みの方 (3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築） 短大/専門/高専/大学/大学院 卒業見込みの方 |
| 勤務地 | (1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）(3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築）
埼玉、千葉、東京、神奈川 備考：・本社：東京 ・現業部門：東京、千葉、埼玉、神奈川 |
| 勤務時間 | (1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）
【固定時間制・標準労働時間制】 勤務時間：9:20～17:40（休憩：55分） (3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築） 【シフト制】 実働時間（1日）：7時間35分～15時間10分 備考：勤務形態の一例 ＜運輸職種＞ ・宿泊勤務：8時00分～翌日8時00分 ・日勤勤務：8時00分～16時35分 ＜技術職種＞ ・宿泊勤務：8時30分～翌日8時30分 ・日勤勤務：8時30分～17時05分 |
| 採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
給与・福利厚生(待遇)
| 給与 | (1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）
大学 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています（2022年4月支給） 月給：216,000円 大学院 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています（2022年4月支給） 月給：219,200円 (3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築） 短大/専門/高専 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています（2022年4月支給） 月給：183,000円 大学 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています（2022年4月支給） 月給：188,000円 大学院 卒業見込みの方 ※過去入社月実績を表記しています（2022年4月支給） 月給：191,200円 |
|---|---|
| 手当 | (1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）(3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築）
通勤費支給（当社規定による）、宿泊手当等 |
| 昇給 | (1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）(3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築）
年1回 備考：年1回（4月） ※2021年度実績 |
| 賞与 | (1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）(3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築）
年2回 備考：年2回（6月、12月） ※2021年度実績 |
| 休日・休暇 | (1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）(3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築）
完全週休2日制（曜日は配属により異なる）、国民の祝日（本社）、年末年始（本社） 他 有給休暇：10日～20日 休暇制度：慶弔休暇、リフレッシュ休暇 備考：試用（見習）期間中は年次有給休暇の取得はできません。 |
| 福利厚生 | 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））
福利厚生：・制度：財形貯蓄、持家融資、各種社会保険、退職年金、カフェテリアプラン等 ・施設：健康支援センター、保養所、体育館、グラウンド、社員用クラブ施設等 住宅／独身アパート（入寮条件あり）、家族住宅 |
| 試用期間 | ■期間
(1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）(3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築） 期間：３か月 |
| ■勤務時間
(1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）(3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築） 【シフト制】 実働時間（1日）：7時間35分～15時間10分 備考：勤務形態の一例 ＜運輸職種＞ ・宿泊勤務：8時00分～翌日8時00分 ・日勤勤務：8時00分～16時35分 ＜技術職種＞ ・宿泊勤務：8時30分～翌日8時30分 ・日勤勤務：8時30分～17時05分 |
|
| 研修・見習い期間 | ■期間
(1)【正社員】総合職 事務系 期間：3か月（試用期間） (2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）(3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築） 期間：3か月 |
| ■勤務時間
(1)【正社員】総合職 事務系(2)【正社員】総合職 技術系（機電、土木、建築、ICT）(3)【正社員】エキスパート職 運輸職種(4)【正社員】エキスパート職 技術職種（車両、電気、土木、建築） 【シフト制】 実働時間（1日）：7時間35分～15時間10分 備考：勤務形態の一例 ＜運輸職種＞ ・宿泊勤務：8時00分～翌日8時00分 ・日勤勤務：8時00分～16時35分 ＜技術職種＞ ・宿泊勤務：8時30分～翌日8時30分 ・日勤勤務：8時30分～17時05分 |
職場情報
| 過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
（2022年3月31日時点）
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合：80.4%
3年以内女性採用割合：19.6% |
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| 平均勤続年数 | 17.0年（2022年3月31日時点） | ||||||||||||||||
| 平均年齢 | 38.2歳（2022年3月31日時点） | ||||||||||||||||
| 研修 | あり：新入社員研修、フォローアップ研修、鉄道総合技術アカデミー等 | ||||||||||||||||
| 自己啓発支援 | あり：会社が認めた資格を取得した場合、受験料の半額（上限10,000円）を支給 | ||||||||||||||||
| メンター制度 | なし | ||||||||||||||||
| キャリアコンサルティング制度 | なし | ||||||||||||||||
| 社内検定等の制度 | なし | ||||||||||||||||
| 月平均所定外労働時間 | 25.2時間（2021年度実績）
取組内容：ノー残業デー、プレミアムフライデーの設定（本社）
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| 有給休暇の平均取得日数 | 18.4日（2021年度実績） | ||||||||||||||||
| 育児休業取得者数（男女別） |
（2021年度実績）
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| 役員・管理職の女性比率 |
（2022年3月31日時点）
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職場環境
| 受動喫煙対策 |
以下の対策を講じております。
・敷地内禁煙あり
・屋内禁煙あり ・屋内喫煙可能場所あり |
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その他の情報
参考データ
| 募集対象（エキスパート職） | 2023年4月～2024年3月に大学、大学院、短期大学、専門学校、高等専門学校を卒業見込みの方。
※それ以前に卒業された方は、エキスパート職採用ホームページの【既卒採用】のページをご覧ください。 |
|---|---|
| 募集学部・学科（エキスパート職） | ・運輸職種：学部・学科不問
・車両職種：学部・学科不問 ・電気職種：学部・学科不問 ・土木職種：土木系専攻の方 ・建築職種：建築系専攻の方 |
| 募集対象（総合職） | 2021年4月から2024年3月までの間に大学、大学院を卒業又は卒業見込の方。
ただし既卒者については社会人経験（他社での就業経験）のない方に限ります。 |
| 募集学部・学科（総合職） | ・事務系：学部・学科不問
・機電系（車両・電気）：機械・電気系専攻の方 ・土木：土木専攻の方 ・建築：建築専攻の方 ・ICT：学部・学科不問 |
| プレエントリー方法 | リクナビからプレエントリー後
ご連絡するメールに記載のURLからマイページを発行 ▼ 選考スケジュールはマイページにてご連絡します。 |
| 障がい者採用あり | 障がいをお持ちの方を対象とした採用を行っています。
詳細は以下のURLよりご確認ください。 https://tokyometro-recruit.jp/tokyometro-expert/recruit/challenged/ |
| 採用ホームページ | http://tokyometro-recruit.jp/ |
| 公式ホームページ | https://www.tokyometro.jp/ |
詳細情報
- 主な募集職種
- 技術系
技術系で特に生かせる専攻：機械系、電気・電子系、情報工学系、建築・土木系 - 主な勤務地
- 埼玉、千葉、東京、神奈川
- 応募資格
- 短大、専門、高専、大学、大学院卒業見込みの方
- 積極採用対象
- 大学生（文系）、大学生（理系）、大学院生（文系）、大学院生（理系）、短大生、専門学校生、高等専門学校生
- 採用予定学科
- 法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系（４年制）、薬学系（６年制）、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
連絡先
東京地下鉄株式会社（東京メトロ）
人事部人事課（採用担当）
＜住所＞
〒110-8614
東京都台東区東上野3-19-6
＜電話番号（東京メトロお客様センター）＞
0120-104-106 （9:00～17:00 年中無休）
＜採用ホームページ＞
https://tokyometro-recruit.jp/
人事部人事課（採用担当）
＜住所＞
〒110-8614
東京都台東区東上野3-19-6
＜電話番号（東京メトロお客様センター）＞
0120-104-106 （9:00～17:00 年中無休）
＜採用ホームページ＞
https://tokyometro-recruit.jp/
掲載開始：2023/01/30
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