下ノ江造船株式会社

ケミカルタンカーやLPG船は、化学品や液化ガスなどを運送するために建造される特殊船です。中には、外気に触れることで溶解、溶融を起こすため、積載する物質に応じた荷役設備が必要。当社では、ステンレス製のタンクを採用し、極低温から、常温、高温までに対応しており、これら特殊船の建造技術では船主様からも高い評価をいただいています。例えば、2019年に建造した濃硝酸のケミカルタンカーは、大手ステンレスメーカーと共同開発したカーゴタンクを搭載した世界に先駆けた仕事。2011年に建造した溶融硫黄運搬船は、全長120メートル・1万1千トン級の仕事。造船に携わる者として今でも、感慨深く、誇れる仕事として胸に刻まれています。

私たちが建造する船は、7割が日本、3割が海外向け。手がけた船は、国内そして世界の海運を担うことになります。また当社が得意とするケミカルタンカーやLPG船は特殊な船であり、1隻1隻は運ぶ荷も、大きさも、形も、2つと同じものがない1品もののオーダーメイド。造船業ならではの手応えと醍醐味、そして海運物流を支える社会貢献、地域貢献を存分に味わえる仕事になることをお約束します！自分が手がけた船が海を走るその雄姿を目の当たりにするその瞬間は、造船技術者冥利を実感できますよ！

実際、当社では文系出身者が設計職や製造職で活躍。文系・理系、学部学科は関係ありません。また造船は男の仕事。そんなイメージを持たれる方も多いと思います。確かに男性の割合が多いのは事実ですが、時代は変わりつつあります。船舶設計の女性技術者も3名（内、管理職1名）在籍。「造船女子」が活躍中なのです！会社としても、残業の削減や有給休暇の取得推進、会社の利益還元など、社員が安心して長期安定で働ける職場環境づくりに注力しています。20年後、30年後には、造船技術がより進化し、今とは全く違う船づくりが行われているはず。造船の世界も男女問わず活躍の場がさらに広がる未来がやってくると考えています。