名鉄EIエンジニア株式会社メイテツイーアイエンジニア

名鉄EIエンジニア株式会社

鉄道工事 設備工事 施工管理 電気・建築・情報 サブコン
業種 建設
鉄道/設備・設備工事関連/電力・電気/情報処理
本社 愛知
インターンシップ・1day仕事体験の評価20件~30件
  • 総合評価
  • 4.81 評価点数の画像
  • 評価が高い項目
  • 業界の理解 4.88

先輩社員にインタビュー

鉄道部 信号課
H.I(27歳)
【出身】三重大学  工学部 電気電子工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 毎日の安心、毎日の安全を守るため
鉄道の信号保安設備の設計・積算を行っています。
日常業務の例としてはCADを使っての工事図面の作成、工事予算の積算、設計図書の作成などです。一日中パソコンを眺めているような仕事ですが、設備の調査のために現場に行くこともあります。
 鉄道の信号保安設備は、鉄道の安全・安定輸送の根幹を担っているものです。一口に信号保安設備と言っても、信号機・転てつ機・踏切保安設備など、幅広い設備があります。その分覚えることも多くて大変ですが、日々勉強しながら業務をこなしています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
自分の設計した図面どおりにモノができる
鉄道信号設備では一つのミスが列車の遅延、列車衝突事故や踏切事故にもつながるおそれがあります。鉄道を利用するお客様はもちろんのこと、鉄道を運行する事業者にも多大な迷惑をかけることになり、その責任は重大です。
 それだけに自分が携わった仕事を無事に終えることができた時、その達成感は計り知れないものがあります。工事を担当する部署、信号工事センターに所属していた頃に知立駅・布袋駅・喜多山駅等の高架化工事に携わりましたが、切替終了後に一番列車が無事に工事した箇所を走っていった時の達成感・安堵感は言葉に出来ないくらい感動があります。
お客様に提案した設備で自分がこだわりをもって設計した部分に理解や共感してもらったときは設計者として、満足感がこみ上げてきます。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 鉄道が好き
幼い頃から鉄道が好きだったので、鉄道に関わる仕事を志望していました。当社は名古屋鉄道に限らず、天竜浜松鉄道などの地方鉄道に関する仕事も手がけています。多種多様な設備に触れることができて知識を吸収する機会が多いこと、そこで身につけた技術がキャリアアップにつながることが当社の良い点だと思っています。
 
これまでのキャリア 入社後信号工事センターで2年間鉄道工事の経験を積みました。その後、信号機器メーカーに1年半出向し、製品の完成検査の勉強をしてきました。現在は信号課でこれまでの経験を活かして設計業務を行っています。

この仕事のポイント

職種系統 施工管理
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 上質のサービスや商品に接し、知識・教養が深まる仕事
特に向いている性格 使命感に燃えやすい人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

様々な業界や企業に触れることは今後社会に出たとき、きっと活かされると思います。これだけ沢山の企業に触れることができる機会は今しかありません。就職活動中は忙しいと思いますが、興味の有無に関わらず多くの企業の話を聞くことで有意義な時間を過ごしてほしいと思います。

名鉄EIエンジニア株式会社の先輩社員

社会インフラに貢献する

社会インフラ工事部 制御課
K.M
名古屋大学 工学部 物理工学科

未来の駅の姿を考える

鉄道部通信課 兼 未来開発プロジェクト
N.Y
千葉大学 融合理工学府 地球環境科学専攻

鉄道の安全と一般設備の快適な暮らしを提供するための開発

営業部 営業企画課
Y.O
中京大学 工学部 電気電子工学科

鉄道の安定輸送に寄与する変電所の工事

鉄道部 変電課
S.K
名城大学 理工学部・電気電子工学科

地域の人々の生活を守るため

社会インフラ工事部 制御課
D.S
名城大学 理工学部 電気電子工学科

最先端の技術と幅広い知識が必要な通信設計業務

鉄道部 通信課
M.Y
富山大学 工学部 電気電子システム工学科

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