トータルテクニカルソリューションズ株式会社
| 業種 |
自動車
機械／輸送機器／その他製造／機械設計
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|---|---|
| 本社 |
愛知
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私たちはこんな事業をしています
トヨタ自動車の開発パートナーとしてクルマに関する技術の研究・設計・先行開発に特化した設計会社です。
ＦＣＶ（燃料電池車）、ＥＶ（電気自動車）、ＨＶ、レクサス、スポーツカー（ＧＲ）他
ＣＡＳＥ、ＭａａS技術に関わるコネクティッド、ＡＩ、自動運転技術等に関わるエンジニアリングサービスを展開。
モノづくりの上流工程である設計開発・研究開発に特化し、優秀なエンジニアを技術面・人間力の両面で育成しています。
当社の魅力はここ!!
１年目からトヨタの開発に必ず関わる！
”ドキドキワクワク”する様なトヨタの先行開発に”入社1年目から”関われる。これが当社の魅力かつ強みです。私たちは地元愛知を拠点とし、トヨタ自動車の開発パートナーとして自動車の開発に特化した設計会社。設立わずか3年目で技術が認められ、次世代の電動車（HV、FCV、EVなど）専用モータの開発や究極のエコカーである燃料電池自動車の先行開発などを任されています。また、スポーツ車両GR及びLEXUS F-SPORTの開発や10年先を見据えた製品の開発も行っており、実際2020年に入社した新入社員12名もFCVやレクサス車・GRスポーツの開発を担当。転勤はありません。自動車の先行開発をやり抜き、社員が安心して成長できる企業を目指します。
学ぶことで成長する”学べる組織”
当社は、社員の半数以上が20代ととても若くて勢いのあるベンチャーシップを持った設計会社です。社員自らが組織を作り、社員が協力・切磋琢磨して組織を強くしています。また、”人”にフォーカスして個々の人となりを理解したうえで、その人に合った・その人が成長できる環境を整え、優秀な技術者を育成しています。トヨタの開発を進めるため、日々のスキルアップは欠かせません。日々学び続ける環境や制度を整え社員同士が切磋琢磨して互いに成長する文化が根付いています。また、社員一人ひとりが『主体性』を発揮することで優れた人格を持った人間となり、トヨタからの信頼を獲得し続けています。
やればやるだけ評価される環境がある！
当社は”学び”をとても大切にしています。開発で出てくる課題をクリア―していく為には日々のスキルアップは必要不可欠と考え、社員教育に相当力を入れています。例えば資格取得。資格をたくさん取得している社員には資格手当を支給しています。資格手当は毎月支給され、月々の上限もないので、頑張って資格を取れば自分で自分の給与を上げられる仕組みになっています。なかには、毎月37,000円（年間444,000円）も資格手当を支給されている社員もいます。当社は、日々学び・ともに成長できる企業です。一緒に成長し、ワクワクドキドキしながら自動車開発をしましょう！
先輩社員にインタビュー
スポーツカーコンセプトモデルのエンジン開発
次世代燃料電池の研究開発
電動車用リチウムイオンバッテリーケースの設計開発
次世代モータの実験評価
会社データ
| 事業内容 | ―――――――――――――――――――――――――
次世代自動車開発を中心とした研究開発、設計開発 自動運転技術、FC、EV、コネクティッド ――――――――――――――――――――――――― ■スローガン■ より環境にやさしくより安全に、そしてより多くの人々に喜びと楽しさを伝えたい。私たちは、ファブレスカンパニーとして、モビリティー社会の未来を切り拓くエンジニア集団であり続けます。 ▼エコ（ECO）▼ 『人々の生活と自然を守るため、地球環境への配慮をおろそかにしない技術開発に努めます。』 ・電気自動車（EV）、燃料電池車（FC）、次世代ハイブリッド車の先行開発 ・燃費性能向上に繋がるモーター開発 ・軽量化パーツの試作、実験、解析 ・排気系部品の材料研究開発（CO2削減） ・エンジン高機能部品の開発 ▼安全・コネクティッド▼ 『進化するモビリティー社会においても、常に安全を意識しています。そして、人と車が”つながる”ことで社会を豊かにできるよう技術を追求します。』 ・衝突回避支援システムの開発 ・新開発ボデーの衝突実験 ・自動運転支援システムの開発 ・非接触充電システムの研究開発 ・シートの設計開発 ▼モータースポーツ…▼ 『どんなに新しい技術が取り入れられても、クルマ本来の『楽しさ』を追求し続けます。』 ・GRシリーズのパーツ企画、開発、設計 ・LEXUS F-SPORT専用パーツ企画、開発 ・LEXUSオーナー向け各種イベント運営、企画 ・空力パーツの解析 ・CVTスポーツモードシステム開発 上記の事業における、 開発委託及び先行開発を行っています。 業界内では社名を略して「TTS」と呼ばれています。 |
|---|---|
| 設立 | 2012年 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 120名（2020年4月現在）
※女性比率：2割 ※20代比率：6割 |
| 売上高 | 6.5億円（2020年3月期実績）
6.0億円（2019年3月期実績） 6.0億円（2018年3月期実績） 5.7億円（2017年3月期実績） |
| 代表者 | 大川 俊哉 |
| 事業所 | 【本社】
愛知県名古屋市熱田区波寄町25-1 名鉄金山第一ビル5Ｆ |
| 開発拠点 | トヨタ自動車本社構内 |
| 研修施設 | 【トヨタテクニカルハウス】
愛知県豊田市御幸本町 ※トヨタテクニカルハウスは当社の社員寮です。 社員寮の一角を”学びの部屋”として開放しており、 社員研修やCAD研修、勉強会やミーティングなど自由に使える共有の場です。 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車株式会社（85％）、トヨタグループ（15％） |
| 3つのフィロソフィー | 「技術力よりも人間力を重視」
「地元愛知への貢献」 「次世代のクルマづくりへの飽くなき探究」 |
| 会社スローガン | TOYOTAの設計を極めろ！
＃ドキドキ ＃ワクワク トヨタ設計協力会社No,1！ |
| 教育指針 | ”学べる組織”の強化
社会人として成長する過程で、重要なのは幾度となく訪れるチャンスを活かす事です。 常日頃から学ぶ姿勢を身に付けて、学びを習慣化しておけば、あらゆる場面で幾度となく訪れる機会を逃すことなく成果を出すことができると思います。 会社組織は、学びを習慣化させる事のできる環境や仕組みを組織的に構成する事が、必要不可欠だと確信しております。 当社は技術会社でありながらも、人間力を強化することから始め、社員一人ひとりが”主体性”を発揮して、効果的に成長する環境を整えています。 基本的な原則に基づいた人間性を土台とし、それから技術を究めていくことに力を入れています。 |
| 共通言語 | 最近、社内での共通言語として、
『トヨタ設計協力会社No,1』というものがあります。 これは、当社がトヨタ自動車にっとってかけがえのない存在となることを目指し、 日々、自分たちができることは何があるかを考え、主体的に活動していくことを指しています。 |
| 【新型コロナウイルス感染症への対応】 | 予定通り自社にてインターンシップ・1day仕事体験を開催いたします。
安心してご参加いただけるようアルコール消毒薬での除菌・換気をしております。 |
