阪神高速技術株式会社ハンシンコウソクギジュツ

阪神高速技術株式会社

阪神高速グループ/高速道路/インフラ/点検/保守/補修
業種 建設
電力・電気/メンテナンス・清掃事業/設備・設備工事関連/通信
本社 大阪
インターンシップ・1day仕事体験の評価10件~20件
  • 総合評価
  • 4.64 評価点数の画像
  • 評価が高い項目
  • 業界の理解 5.00

先輩社員にインタビュー

技術部 技術統括・開発課
K.G(システム系総合職)
【出身】大阪府立工業高等専門学校  土木工学コース 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 業務の効率化と品質の向上
とある業務において、業務負担の大きい作業を
手作業で実施しているという課題がありました。

様々な条件と照らし合わせながら作業をしなければならず、
その複雑さからシステム化には至っていませんでしたが、
この状況を改善するため、判定を補助するツールの開発に着手しました。

自分でツールの仕様を作成し、構築も行っているため、
トライ&エラーを繰り返しながらにはなりますが、
少しずつ物が出来上がっていく過程にとても充実感があります。

また、話題となっているドローンを阪神高速で活用でするための
検討も行っています。その一環として、実機やフライトシミュレーターを使用した
飛行訓練も定期的に行っており、ドローンの便利さや怖さを日々実感しています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
大規模なシステム更新に携わることができた!
専門的な部分に関するフォローを行うため、
数億円規模の大規模なシステム更新に携わることになりました。

工事中は知識面やスケジュール面で苦労することもあり、
四苦八苦しながら日々業務を行っていましたが、
工事が竣工し、システムが稼働し始めた時はすごく嬉しかったです。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 勤務地とやりがいがマッチした。
高校を卒業するまで生まれも育ちも大阪だったのですが
、卒業後に2年間福島県で暮らし、その後大阪に戻ってきたことで、
大阪をより好きになり、就職後も大阪を中心に関西で暮らしたいと考えていました。

この会社の勤務地が関西であることや、
関西の物流を支えていて地域に大きく貢献でき、
また一般的な会社に比べ大規模な設備に触れることができることに魅力を感じ、
この会社を選びました。
 
これまでのキャリア 技術部 情報管理課(8年)→経営企画部 経営企画課(1年)→技術部 情報管理課(2年)→技術部 技術統括・開発課(1年)

この仕事のポイント

仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
特に向いている性格 大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自分の会社選びの基準をしっかり持つことが大事だと思います。
仕事の内容に関してはしっかり調査されている方が多いと思いますが、
仕事の環境、特に勤務地も重要です。
営業所等が様々な地域にある場合、自分の希望に合う地域に配属されるとは限りません。
また、数年後に全然違う地域、場合によっては海外の勤務地に配属され、転職される方もいます。
様々な地域に行ってみたいのか、
特定の地域に留まりたいのかもぜひ考えてみてください。

阪神高速技術株式会社の先輩社員

高速道路のメンテナンス全般(土木)

工事部 阿倍野事業所
Y.S(土木系総合職)
関西大学大学院 土木研究科土木工学専攻

阪神高速道路のお医者さん。道路を日々点検し、補修していきます!

工事部 阿倍野事業所
Y.I(土木系総合職)
金沢工業大学 環境・建築学部環境土木工学科

高速道路における電気設備の維持管理

工事部 四つ橋事業所
S.K(電気系総合職)
近畿大学 理工学部電気電子工学科

阪神高速道路にある電気通信設備の維持管理

工事部 京橋事業所
T,T(電気系総合職)
近畿大学 理工学部電気電子工学科

阪神高速道路における電気通信設備の維持管理

株式会社ハイウエイ管制へ出向中
S.O(電気系総合職)
国立和歌山工業高等専門学校 メカトロニクス工学専攻

実施される工事の調整作業と各種申請書類の作成

工事部 工事規制管理課
M.O(電気系総合職)
関西大学院 理工学研究科 システムデザイン専攻

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