株式会社アーレスティアーレスティ

株式会社アーレスティ

東証一部上場企業/グローバルダイカストメーカー
  • 株式公開
業種 自動車
非鉄金属/建材・エクステリア/輸送機器/その他製造
本社 愛知、東京
インターンシップ・1day仕事体験の評価(-件)
  • 総合評価
  • -
  • 評価が高い項目
  • -

先輩社員にインタビュー

本社テクニカルセンター 生産技術部 設計課
阿部 康人(35歳)
【出身】北海道大学  工学部 応用物理学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 国内外メーカーの新規製品に携われる!
・リーダー職としての、Gr員の管理・業務調整
・設計主担当として、自動車等の新規製品の形状・条件の作りこみ
・設計の技術的な標準化ならびに、業務効率向上のための標準化

『設計』でイメージするのは、CADで2D・3Dを作図する業務のイメージが先行するかと思います。当社の設計でも、もちろん作図業務は主な業務ですが、それだけでなく、新規製品を自動車メーカーの設計担当様と一緒に、開発段階から作りこむことが当社の特徴です。
お客様の機能要求を理解し、ダイカストとして生産できる形状への提案だけでなく、生産性向上・軽量化提案など、80年の歴史をもつ専業メーカーならではの技術力で形状を作りこんでいきます。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
自分が新車の部品を『開発』した達成感!
新規製品の形状をお客様と作りこんでいくことで、最終的には当初の形状から大きく変わっていることが多いです。そこには、当社設計担当の考え・思いが詰まった形状となっており、自身が数年後に発表される新車の部品を『開発』した、という達成感が得られます。また、当社はどこの自動車メーカーにも属さない独立系のため、国内・海外様々な自動車メーカーの新規製品の『開発』に携われる、というのも、やりがいを感じる大きな点です。また、自身の作り上げた形状・条件で生産を行ったものが、高品質な出来栄えで出来た時に、社内の生産現場やお客様から感謝の言葉をいただいたときなどは、格別の喜びです。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 業界大手で、どの自動車メーカーにも属していない独立系ポジション
業界大手という点と、どの自動車メーカーにも属していない独立系であるという2点が、興味をもったきっかけでした。私は車好きでしたので、シリンダーブロックをはじめとする自動車のコア部品を、様々なメーカーの開発・生産に携われる、というのが、魅力に感じた最大のポイントです。また、業務内容に対してだけでなく、住宅手当など福利厚生の手厚さも、決め手のポイントでした。
 
これまでのキャリア 入社年月 2008年 4月

この仕事のポイント

職種系統 応用研究・技術開発
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル 特定のお客様と長いおつきあいが続く仕事
仕事でかかわる人 企業を相手に商談を行う仕事
仕事で身につくもの 新しい動きに敏感になり、幅広い知識が身につく仕事
特に向いている性格 信念を持って物事に取組むことのできる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

決して後悔のないように、納得のいく決定ができるよう頑張ってください!社会人OBとしてのアドバイスを言わせていただくと、技術的に興味のもてる業務・部署につけるかどうか(興味のもてる会社に入る、とは意味が違う)と、ワークライフバランスの観点で、10年後までイメージしたうえでの細かな質問をどんどんしてみてください。なかなか会社説明会・OB訪問などでは、本音でしゃべってくれる企業は少ないと思いますが、職場見学・懇親会などが一番のチャンスだと思います。

株式会社アーレスティの先輩社員

未来の車にアプローチ!

技術部 技術開発課
三原 祥裕
国立大学法人 豊橋技術科学大学 大学院 工学研究科 物質工学専攻

他部署で力を合わせ、図面を造り上げる

東海工場 新規推進課 設計グループ
井ノ口 善隆
名古屋工業大学 工学部 機械工学科

多岐に渡る設計業務

生産技術部 設計課
中澤 真士
千葉工業大学 工学部 機械サイエンス学科

素材設計と製品の生産の要となる金型設計

生産技術部 設計課
門奈 宏樹
東京理科大学 基礎工学研究科 材料工学専攻

会社を支え、成長するための業務改善活動

製造本部・業務改善推進課
宮地 加奈
早稲田大学 社会科学部・社会科学科

ダイカスト製品の生産性改善や、新規品の作り込み

鋳造技術課(東海工場)
新川 敬之
富山大学 理工学教育部・材料機能工学専攻(院卒)

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