株式会社レールテック
レールテック

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株式会社レールテック

JR西日本グループ
  • 正社員
業種
鉄道
建設/設備・設備工事関連/建設コンサルタント/メンテナンス・清掃事業
本社
大阪
リクナビ限定情報

先輩社員にインタビュー

近畿支店 京阪神営業所
西村伊織
【出身】神戸大学  海事科学部 グローバル輸送科学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 【技術系】線路の怖さに付き合うために、先輩のもと日々精進しています
私たちが作業している線路は、不用意に入ってしまうと最高速度130キロの電車から逃げる間もなくぶつかってしまう可能性のある怖い環境ですが、
一方で、手を抜いた修繕をすると場合お客様の命にかかわる大事故を起こしてしまいかねない怖さをもった場所でもあります。

二つの怖さをなくすため弊社ではスマートフォンアプリや無線機などを用いて遠くからでも列車の接近を知ることができる装備を整え、
毎朝正しいやり方で列車をよける方法の演練を行い列車に対する意識づけを行って、
列車が近づいてきたときにはその線路に誰もいない安全な体制を整えたうえで毎晩作業に入っています。

私は、その中で正確な作業を行いつつ列車退避のための合図を聞き指示に従った行動ができるよう日夜先輩のもと自分の技量と安全意識を高めているところです。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
入社一年目でレール削正車の資格を所得!
現在の鉄道では、レールの表面を削って小さい傷や摩耗を平らにし、レールの寿命を伸ばすレール削正が重要視されており、弊社ではJR西日本のレール削正車を使ってレール削正を行っています。

一方でレール削正車を運転できる社員の数はまだまだ少ないため、入社一年目の私たちがレール削正車の資格を所得することになりました。

通常業務の合間に、月2~3回ほどレール削正車の止まっている場所に出向いて、日々のメンテナンスや異常時の対応、作業場所までの移動、そして作業時の削正といった操作方法を実車を使って学びました。

レール削正車は複雑な機構で、電気、油圧、空気圧と3つのシステムを併用しているため中身を理解するのは苦労しましたが、同じく講習を受けている同期の皆と協力し合って、無事試験を合格することができました。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き JR西日本グループ、というだけではない「自主性」
レールテックはJR西日本の子会社ですが、JRから言われたことだけをやる会社ではありません。

特に、技術開発に力を入れており、例えば通常のトラックを線路の上で走らせられるアタッチメントのようなレールランナーなどがあります。
また、モノだけでなく人材の育成も独自で研修施設を作り、継続して研修を行っていると説明会では聞きました。

一方でJRの子会社としての安定性、成長性や福利厚生も兼ね備えており、さらに旅行補助など独自のものを上乗せしているのでJRや他の子会社よりも魅力的に感じました。
 
これまでのキャリア 研修(1か月半)→現場技術職(現職・今年で2年目)

この仕事のポイント

職種系統 生産管理・品質管理・メンテナンス
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 慎重さと正確さが問われる仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 新しい動きに敏感になり、幅広い知識が身につく仕事
特に向いている性格 大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職活動で会社をみる際、どうしても規模や給料といった具体的でわかりやすい「大きさ」に惹かれてしまうことと思います。
ですが、会社において働きやすさを考えたときに、大きい会社ではさまざまな古い慣習があったり、給料が高い会社では激務であったりして、自分に合った働き方ができなかったりします。
なので、行きたい職種の企業は、視点を広げて、規模、給料などにとらわれずさまざまな会社をチェックし、実際に説明会に行って一番を決めるのがよいと思います。

株式会社レールテック の先輩社員

【採用担当者】新卒採用活動および社内研修

本社 人事部
前田 佳利

営業所のマネジメント業務

【技術職】金沢新幹線営業所
佐藤 登志勝

【技術系】鉄道土木構造物の維持管理。橋りょうやトンネル等の構造物を検査

広島支店 広島調査監理センター
横山 英里

【技術系】新幹線の線路を保守する仕事

新幹線西支店 広島新幹線営業所
坂之下 朋大

【技術系】レールを削るレール削正車のオペレータ

新幹線西支店 広島新幹線営業所
伊藤 大毅

【技術系】新幹線の始発前に高速確認車で線路確認をしています

新山口新幹線営業所
谷川 紘樹

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リクナビ限定情報
掲載開始:2022/01/31

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