テクノハマ株式会社
テクノハマ

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テクノハマ株式会社

小島グループ/自動車/プレス金型/生産設備/樹脂/治具/CAE/設計
  • OpenES
  • 正社員
業種
自動車
機械/輸送機器/精密機器/非鉄金属
本社
愛知
残り採用予定数
2名(更新日:2021/07/29)

先輩社員にインタビュー

生技開発部 生技開発課
森口 司
【出身】大同工業大学  工学部 機械工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 トヨタの開発車をつくるための金型・設備の開発
クルマづくりに関わりたいと思っていましたが、自動車部品をつくるには金型が必要だということを当社に出会うまで知りませんでした。生技開発部では、トヨタの開発車をつくるための金型・設備の開発をしています。世界NO.1でありつづけるための世界戦略車づくりとして、ものづくり改革を図っているトヨタ車。4代目「プリウス」から採用している新しい設計手法TNGAの開発要件に応じながら、トヨタの開発チームと共に仕事を進めています。まず、製品図面を当社解析チームで問題点を抽出。トヨタ開発チーム同様の開発ツール、マイクロケーラム2(3DCAD)による金型の構造設計をプレゼン。最適な仕様を決定し、製品品質と生産効率が高まる金型・設備の提案をしていきます。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
多数競合メーカーとのコンペに勝ち抜き、受注。レクサス始め、多車種に採用
フロントウィンドウガラス下についている外装樹脂部品「カウルルーパー(車室内の外気導入、異物混入防止のためにつけられてる)」。複数の構成品から成っているため、かなり複雑な形状になります。これを成形するための金型・設備を開発。競合の多いカウルルーパーを受注できた時はうれしかったですね。一つの金型に異なる多数部品を一度に彫り込むファミリー取り金型を成立させるため、過去10年の製品設計のデータを解析、限界の閾値を導き、ファミリー取り金型の不具合事例をとことん情報調査し、収集。実際に足を運んで、見て、調べ、苦労もありましたが、同一車種だけでなく一度に幅広い車種にも採用され、達成感、影響力ともに大きい仕事をすることができました。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き モノづくりと教育にかける情熱、それに負けないくらい家族思いなところ
CADや解析、材料力学、NC加工等、学校で学んだ知識をそのまま活かすことができます。また、小島グループで教育センターが設けられており、充実した教育を受けることができます。(現在では解析の指導員として教育にあたることも)。新しい技術はもちろん、わからないことや今困っていることに対して指導、アドバイスを受けられます。会社に入ってからスキルが身に付き、安心できる教育は魅力的でした。さらには、社員とその家族を大事にする福利厚生や大らかで相談しやすい先輩社員。面接の時、社長のオンリーワンの技術にかける想いは今でも忘れられません。その熱量に、正直びっくりした程。自分もここで、モノづくりに情熱を注ぎたいと心に決めました。
 
これまでのキャリア 2003年入社 開発・解析→SE(金型をつくる上での、お客さまの製品設計を事前に検討)/CAE、主任となる→金型生産準備→加飾開発→生技開発、現在に至る

この仕事のポイント

職種系統 生産・製造技術開発
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル 臨機応変な対応力が必要とされる仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 何事にも粘り強さで勝負する人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

まわりがどんどん就職が決まっていく中、焦って手当たり次第就職活動をした苦い経験を思い出します(笑)。完全に自分を見失っていましたね。上手くいく日もあれば、上手くいかない日もきっとあると思います。そんな時は、とにかく動くのではなく、「自分は何がやりたかったのか」を改めて見つめなおす。その上で十分に情報を集め、企業が何を求めているのを考え、行動にうつす。空回りしている時は、一度思い出してみてください。

テクノハマ株式会社の先輩社員

グループ会社の成形機・工程設備の開発設計からメンテナンス、改善提案まで

技術部 開発課
大竹 泰裕

掲載開始:2021/02/15

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