京阪バス株式会社
ケイハンバス

プレエントリーとは、「御社に興味があります」という意思表示です。エントリーシートの提出締切や説明会・面接開催情報を企業から受け取ることができます。

  • 正社員
業種
陸運(観光バス・バス・タクシー)
旅行/不動産
本社
京都

採用人数・プレエントリー候補リスト登録人数

採用人数(今年度予定)

大学卒・大学院卒 総合職(事務系)【全学部全学科対象】 1~5名
大学卒・大学院卒 総合職(技術系)【自動車整備系の学部学科対象】 1~5名
※上記以外でも採用がある可能性があります。

プレエントリー候補リスト登録人数

プレエントリー候補リスト登録人数 218名
※リクナビ上での企業情報公開日〜2021年7月24日の期間のデータです。(企業によって公開日は異なります)

モデルケース

大学卒・大学院卒 総合職(事務系)【全学部全学科対象】

採用人数 今年度予定 1~5名
昨年度実績(見込) 1~5名
初年度
月収例
月22万円程度(月給制)
選考例
  • WEBプレエントリー
    締切 随時
  • エントリーシート
    締切 5月上旬
  • 説明会
    4月下旬
  • 面接
    5月中旬
  • 内々定
    6月上旬
応募・選考時
提出書類
エントリーシート、履歴書、成績書、その他
その他の
ポイント
有休消化50%以上、転居を伴う転勤なし

大学卒・大学院卒 総合職(技術系)【自動車整備系の学部学科対象】

採用人数 今年度予定 1~5名
昨年度実績(見込) 0名
初年度
月収例
月22万円程度(月給制)
選考例
  • WEBプレエントリー
    締切 随時
  • エントリーシート
    締切 未定
  • 説明会
    随時
  • 面接
    随時
  • 内々定
    随時
応募・選考時
提出書類
エントリーシート、履歴書、成績書、その他
その他の
ポイント
有休消化50%以上、転居を伴う転勤なし

募集要項

求める人物像・選考基準

バスに乗っていて気になること、ありませんか?
「もっとこうしたら、便利なのに」
「もっとこうなっていたら、乗るのに」

「もっとこうしたい」
一人ひとりが持つバスへの要望。
それこそが京阪バスの一員として
欠かせない思いです。

私たちの事業は決して派手ではありません。
日常の黒子、とも言えるかもしれません。
しかし地域の皆さまの日常を支える、
大きな責任があります。
「いってらっしゃい」
「おかえりなさい」
昨日と変わらぬ、かけがえのない1日を支える
誇りがあり、喜びがあります。

京阪バスの社員のうち8割(およそ1000名)が運転手です。
お客さまと接する最前線で、大きな責任を負っています。
残る2割の社員はどうでしょう。
パソコンや書類に向かっているだけでしょうか?

いいえ。
一人ひとりが確実に自分の役割を果たすことで、
運転手と共にお客さまに満足していただくために汗水を流しています。
現場感を忘れないために、
自ら営業所に赴く社員もいます。
また、新入社員研修では、バス運転体験や定期観光バスへの
乗車体験も取り入れています。

「お客さまが何を求めていらっしゃるか」
「ヒト・モノ・カネはどう動いているか」を
理解してはじめて、京阪バスらしい
仕事が出来ると考えているからです。

京阪バスの総合職に興味を持たれた皆さん。
◎旅行が好き
◎歴史や地図に興味がある
◎人と関わる仕事が好き
◎公共交通の根幹を担いたい
◎地元の企業に勤めたい
◎地域に貢献する仕事がしたい
◎自分のアイデアをかたちにしたい
こうしたあなたの志向や強みを活かすためにも、
まずは私たちの事業を
理解して欲しいと思います。

一緒に面白い仕事をしましょう!

どうぞよろしくお願いします。

募集概要

職種 総合職(事務系・全学部全学科)
総合職(技術系・自動車整備系の学部学科で、二級自動車整備士免許取得予定の方)

※現在、総合職(事務系)はエントリー受付を終了しております。
職務内容 ◆運輸(本社や営業所での管理・事務業務等)
◆企画
◆システム開発
◆総務
◆人事
◆経理
◆整備(技術系のみ)

など

※事務系・技術系問わず、将来的に幹部として京阪バスの中枢を担っていただきたいと考えています。
先輩インタビュー 経営企画室 係長/入社16年目【事務系】

◆「経営企画室」は路線管理やダイヤ改定対応、各種パンフレット作成、マスコミへのプレスリリース、新規事業などを担う部署です。例えば「バス路線」と言っても路線バス、高速バス、観光バスとそれぞれの担当がいます。
バスは公共交通機関ですから、行政や地域の皆さまとの関わりの上に成り立っている意識が不可欠です。

◆学校で地理を勉強し、地図も好き。枚方に住んでいたこともあり、京阪バスに馴染みがあったのも就職先として意識した理由です。

◆総合職入社の一人として、幅広い部署を経験しています。
営業所スタート

運輸部管理課/営業所の統括業務

経営企画室/観光パンフレットの企画・作成

営業所/1年目とは違う大きな視点で学ぶ

経営企画室/計画担当としてバス路線の拡大・管理

◆こうした経験をした私が学生の皆さんに言えることは、「これまで経験した一つひとつの仕事が面白く、現在の業務に役立っている」ということです。

◆京阪バスが出来ることは、まだまだたくさんあります。バス業界をリードする存在になりたいと考えています。
勤務地 本社、各営業所
勤務時間 9:00~18:00

◎勤務地・業務内容により異なります。
採用活動開始時期 採用活動の開始は3月以降です。

給与・福利厚生(待遇)

給与 2020年実績 大卒・大学院卒(事務系・技術系)
月給 20万1000円
諸手当 超過勤務手当
家族手当
通勤手当
責任者手当 他
昇給 年1回
賞与 年2回支給(夏・冬)
[年間4ヶ月(実績)]
休日休暇 年間116日
週休2日制
年次有給休暇
慶弔休暇(結婚休暇、忌引休暇等)
ほか
保険 各種社会保険完備(健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険)
福利厚生 会員制リゾートクラブ
京阪バス社員・家族乗車証支給
京阪グループ利用優待
財形貯蓄制度
インフルエンザ予防接種
社員共済会制度(結婚・出産祝、弔慰金など慶弔給付)
育児・介護休職制度
各種表彰制度
社員研修 ◆入社前/内定者研修

◆入社直後/新入社員研修(次項目に詳細あり)

◆入社半年後/フォローアップ研修

◆入社3年後/入社3年後研修

◆昇格時/昇格者研修
新入社員研修・1 ◆社会人の心構え・ビジネスマナー
◆安全検証、車両誘導、高齢者模擬体験、バス運転体験
◆営業所見学
◆救急救命講習
◆運輸安全マネジメント
◆ダイヤの見方
◆企画業務
◆定期観光バス乗車体験
ほか(変更の場合あり)
試用期間 あり
期間:入社後3ヵ月間
条件:変動なし

職場情報

過去3年間の新卒採用者数・離職者数
年度 採用者数 離職者数 定着率
2020年度 4人 1人 75.0%
2019年度 4人 0人 100.0%
2018年度 3人 0人 100.0%
(2021年6月8日時点)
過去3年間の男女別新卒採用者数
年度 男性 女性
2021年度 2人 1人
2020年度 3人 1人
2019年度 3人 1人
3年以内男性採用割合:72.7%
3年以内女性採用割合:27.3%
平均勤続年数 23.0年(2021年6月8日時点)
平均年齢 48.0歳(2021年6月8日時点)
研修 あり:新入社員研修
   入社半年後フォローアップ研修
   入社3年後研修
   階層別研修
自己啓発支援 あり:業務に資するとして会社が認めた資格について取得費用の補助
メンター制度
キャリアコンサルティング制度
社内検定等の制度
月平均所定外労働時間 21.9時間(2020年度実績)
有給休暇の平均取得日数 19.9日(2020年度実績)
育児休業取得者数(男女別)
項目 男性 女性
育休取得者数 6人2人
取得対象者数 11人2人
育休取得率 54.5%100.0%
(2020年度実績)
役員・管理職の女性比率
項目 女性
役員 0.0%
管理職 3.3%
(2021年6月8日時点)

職場環境

受動喫煙対策 以下の対策を講じております。
指定喫煙所設置

その他の情報

参考データ

選考方法 書類選考、筆記試験、適性検査、面接試験
採用後のフロー 内定者研修

入社

新入社員研修

本社、営業所等での研修

配属

採用実績校

京都教育大学、神戸大学、滋賀大学、鳥取大学、福井大学、大阪市立大学、大阪府立大学、長崎県立大学、奈良県立大学、愛知学院大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪経済法科大学、大阪産業大学、追手門学院大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、京都学園大学、京都産業大学、近畿大学、甲子園大学、甲南大学、神戸学院大学、上智大学、同志社大学、同志社女子大学、奈良産業大学、日本大学、花園大学、梅花女子大学、佛教大学、桃山学院大学、立命館大学、龍谷大学

詳細情報

主な募集職種
事務系 営業系 技術系 IT系
技術系で特に生かせる専攻:機械系
主な勤務地
滋賀、京都、大阪
応募資格
大学、大学院卒業見込みの方
積極採用対象
大学生(文系)、大学生(理系)、大学院生(文系)、大学院生(理系)
採用予定学科
法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、その他理系

連絡先

京阪バス株式会社 総務人事部
担当/採用担当
TEL: 075-682-2305(直通) ★月~金(祝日を除く)9:00~18:00の間でお願いします。※12:00~13:00除く

〒601-8033 京都市南区東九条南石田町5番地
https://www.keihanbus.jp/recruit/
掲載開始:2021/02/15

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モデルケースの見方

モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。

採用人数 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。
初年度月収例 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。
詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。
Pick Up
時給制、日給制、週給制、月給制
時間、日、週、月あたりで支払われる給与の単位です。賞与は別に定められているケースが多いです。
年俸制、半期年俸制
年俸制、半期年俸制とは、年間または半期(6カ月)で支払われる金額が定められている給与の制度です。
賞与は月収に含まれる場合と、含まれない場合があります。
月収と賞与が毎月一緒に支払われる場合、賞与を含んだ金額です。
月収と賞与が別々に支払われる場合、賞与は除いた金額です。
選考例 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。
代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。
Pick Up
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内々定
日本経団連に所属している企業が、2021年10月1日前に出す「内定」のことを指します
その他のポイント 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。
採用人数・プレエントリー候補リスト登録人数

プレエントリー候補リスト登録人数とは、この企業のリクナビ上での情報公開日 (※1) 〜2021年7月24日の期間、プレエントリー候補リストや気になるリスト (※2) にこの企業 (※3) を登録した人数です。プレエントリー数・応募数ではないことにご注意ください。

「採用人数 (今年度予定) に対するプレエントリー候補リスト登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。

  • ※1

    リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なります。

  • ※2

    時期に応じて、リクナビ上で「気になるリスト」は「プレエントリー候補リスト」へと呼び方が変わります。

  • ※3

    募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等をした場合、リクナビ上での情報公開後に企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。