東武谷内田建設株式会社トウブヤチダケンセツ

東武谷内田建設株式会社

【東武グループ】鉄道/官庁/学校/病院/住宅/リフォーム/建築
業種 建設
鉄道/公社・官庁/住宅/建築設計
本社 東京
インターンシップ・1day仕事体験の評価(-件)
  • 総合評価
  • -
  • 評価が高い項目
  • -

先輩社員にインタビュー

土木本部 線路工事部
K.S(25歳)
【出身】日本大学  理工学部 交通システム工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 多くの人を動かす責任が大きい仕事
入社してから線路工事の施工管理を担当しています。
作業員との打ち合わせや工事スケジュールの組み立てが主な仕事です。案件によっては、夜間の4~5時間内で作業しなければいけないこともあり、工事の進み具合に合わせ、スケジュールを再度立て直しすることもあります。
スケジュール変更の際大切なのは、関わっているクライアントや現場で作業をしてくださる作業員や職人さんに協力を仰ぐこと。新たなスケジュールをもとに工事を進めていくためには、日頃の信頼関係も欠かせません。一つひとつに多くの人が関わる、責任が大きな仕事です。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
まっさらなところに新しい線路を作った、あのプロジェクト
思い入れのある仕事は入社1年目の8月から半年かけて携わった、東武野田線高架化の路線切り替え工事です。入社後3年間の中で、一番大きなプロジェクトでした。また、施工管理として入った初めての案件です。
スーパーゼネコンの2社と協力しながら進めたのですが、職人さんや作業員を含めると現場は総勢50名ほど。レールや線路の下に敷く大量の砂利を運ぶ協力会社の方々も入れると、250名ほどが関わる大きな規模の案件でした。
まだ何もない場所に線路を作っていく工程は、本当にすごいことで、これこそがこの仕事のやりがいだと実感しました。また、鉄道が好きな自分にとっては、とても印象深い仕事で、好きなことに携われていると思えた忘れられないプロジェクトです。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 東武グループならではの仕事に関われる魅力があったから
もともと電車や車に乗る際は、「どの路線を使おうか」「どの道路を走ろうか」と考えるのが好きで、
鉄道路線や道路などに興味がありました。
当社を選んだのは、東武グループだからこそ、線路に関わる仕事に携われるところに魅力を感じたから。そして、「他の人にはできない仕事がしたい」と思ったからです。

現場にいると、自分次第で、何十年も現場で働いてきた方々から仕事の極意を学べ、職人さんから様々な知識を学べ、施工管理としてレベルアップができる環境があると感じます。
今はこの環境の中で、どんどん新たな知識を吸収し、自分自身を高めていきたいと思っています。
 
これまでのキャリア 東武野田線 高架化工事など (3年目)

この仕事のポイント

職種系統 施工管理
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル ひとつのプロジェクトを長期間かけて進める仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 客観的に整理・分析する能力が身につく仕事
特に向いている性格 信念を持って物事に取組むことのできる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

入社後、研修や現場を通して学ぶことがたくさんあります。
ですので、心配はありませんが、今思うと耐久性などの理解を深めるために「コンクリート」「地盤」についてもっと勉強しておけば良かったと思いました。
入社前までに、「どのような方法であれば、自分が新しい知識を吸収しやすいか」を知っておくと、仕事で新しいことを学ぶ際にも役立てられますよ。

東武谷内田建設株式会社の先輩社員

商業施設の建設現場にて、施工管理を担当

建築本部 建築二部
K.O
ものつくり大学 技能工芸学部 建設学科

橋梁をつくる土木工事の施工管理を担当

土木本部 土木工事部
K.Y
日本大学 生産工学部 土木工学科

集合住宅の建築施工管理を担当

建築本部 建築一部
K.S
日本工業大学 工学部建築学科

鉄道の基礎知識を学び、保線関係工事にチャレンジ

土木本部 線路工事部
K.O
中央工学校 土木建設科

電車の乗り心地を支える、線路のメンテナンス業務

土木本部 線路工事部
K.T
日本工学院八王子専門学校 土木・造園科

獨協大学前駅の全面リニューアルPJTを担当

建築本部 建築一部
A.K
日本大学 生産工学部 建築工学科

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