株式会社IHIジェットサービス
アイエイチアイジェットサービス

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株式会社IHIジェットサービス

IHI Jet Service Co., Ltd.
  • OpenES
  • 正社員
業種
輸送機器
機械/機械設計/航空
本社
東京

先輩社員にインタビュー

航空エンジン総括部 エンジンサービス部 技術サービスグループ
武内 郁巳
【出身】東海大学  工学部 航空宇宙学科 航空宇宙学専攻 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 航空機エンジンのシステム管理活動
航空機エンジンのシステム管理活動、言い換えると航空機エンジンのカスタマーサービス活動です。カスタマーサービスと聞くと電話対応?と思う方もいるかもしれませんが、そうではありません。
航空機は運用を開始してから、その機体が退役するまで何十年という期間運用されます。航空機に搭載されているエンジンも同じです。運用が開始されてからその機体が廃止されるまで空を飛び続けるためには、それを支える後方支援が必要不可欠です。
後方支援といっても業務内容は多種多様で、不具合調査や英文の翻訳、改善の検討などが主な業務になります。業務内容だけ聞くと航空機エンジンは関係ないような気がしますけど、「縁の下の力持ち」として航空機の運用を支えているのが、私の仕事です。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
いわば日陰な業務ですが責任重大
後方支援活動が主な業務の業種は、実際に航空機を運航させるパイロットのような光を浴びる業種ではありません。しかし、後方支援が滞ってしまうと不具合の多発や最悪の場合、航空機が墜落することだって考えられます。そのような最悪の事態にならないようにするのが目的にあるので責任は重大です。責任重大な業務というのは意外とやりがいがあります。まだ現在のグループに異動して3か月しか経っておらず、日々勉強の毎日ですが、だんだんと業務の大きさ、責任の重さを理解してきたところであります。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き やりたいことも大事だが、やはり最後は人柄!
やりたいこと、仕事にしたいことを軸に就活をしていきましたが、最後に自分の勤める会社を選ぶ段階では、やはり面接官の印象が大きかったと思います。
就活中、私もいろいろな会社の企業説明会に足を運び、面接を受けました。その甲斐もあって、最終的に自分が勤める会社を選ぶ段階では、手元に数社の内定書がありました。
複数社の中から、今の会社を選んだポイントは「面接の印象」でした。自分の就活を省みた時に一番好印象として残っていたのが、今の会社だったのです。好印象の決めては「面接官の人柄」と「面接の柔らかさ」でした。結局のところ、選んだポイントは「やりたいこと」よりは「人柄」でした。
 
これまでのキャリア 2017年4月入社 エンジンサービス部 技術サービスグループ 配属
航空機エンジン整備マニュアルの改訂業務に1年半携わった後、システム管理グループに異動し,航空エンジン整備に関するデータ分析を担当。

この仕事のポイント

職種系統 生産管理・品質管理・メンテナンス
仕事の中身 災害・事故・犯罪からヒトの命を守る仕事
仕事のスタイル 慎重さと正確さが問われる仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 上質のサービスや商品に接し、知識・教養が深まる仕事
特に向いている性格 何事にも粘り強さで勝負する人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

長らく学生だった肩書きから社会人へ変わる転換期に当たるのが就活です。大学生・大学院生のみなさんなら自分の手綱は自分で握っているはずです。ぜひ自分を「甘やかさず」自分を成長させる良い機会だと思って就活を乗り切ってもらいたいと思っています。
頑張れ!就活生!!

株式会社IHIジェットサービスの先輩社員

民間航空エンジンのマニュアルメンテナンス

航空エンジン総括部 エンジンサービス部 プロダクトサポートグループ
有賀 寛純

衛星データを利用した海洋情報の提供

衛星情報サービス部
高橋 昂也

宇宙の未来にも関わる仕事

宇宙部 宇宙利用グループ
紺屋 里花

ガスタービン発電装置のプロジェクトの推進

ガスタービン事業部 プロジェクト部 機械設計グループ
鎮西 智哉

宇宙からのデータを利用した海域の情報解析

衛星情報サービス部
登梛 憲太郎

航空エンジンの設計

設計部 エンジン設計グループ
高野 祐太

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掲載開始:2021/02/15

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