UDトラックス株式会社
ユーディートラックス
2022

UDトラックス株式会社

商用車/自動運転/インフラ/グローバル
業種
自動車
輸送機器/商社(自動車・輸送機器)
本社
埼玉
インターンシップ・1day仕事体験の評価10件~20件
総合評価 4.10 評価点数の画像 評価が高い項目 業界の理解 4.30

昨年度の採用予定人数・気になる登録人数

採用予定人数

※下記以外でも採用がある可能性があります。
大学院卒/技術職 11~15名
学部卒/事務職 6~10名

気になる登録人数

気になる登録人数 740名

モデルケース

大学院卒/技術職

採用人数 2021年卒予定 11~15名
初年度
月収例
月23万円程度(月給制)
選考例
  • WEBプレエントリー
    締切 未定
  • エントリーシート
    締切 未定
  • 説明会
    3月
  • 面接
    6月上旬
  • 内々定
    6月
応募・選考時
提出書類
エントリーシート、成績表、その他
その他の
ポイント
入社3年後定着率90%以上、平均残業時間が月20時間以内、女性役員在籍、在宅勤務可、英語を使う機会あり

学部卒/事務職

採用人数 2021年卒予定 6~10名
初年度
月収例
月21万円程度(月給制)
選考例
  • WEBプレエントリー
    締切 未定
  • エントリーシート
    締切 未定
  • 説明会
    3月
  • 面接
    6月上旬
  • 内々定
    6月
応募・選考時
提出書類
エントリーシート、成績表
その他の
ポイント
入社3年後定着率90%以上、平均残業時間が月20時間以内、女性役員在籍、在宅勤務可、英語を使う機会あり
※昨年度の採用情報を掲載しております。

募集要項

求める人物像・選考基準

<求める人物像>
自動運転や電動運転といった最新技術の発展に貢献したい方、またグローバルな舞台で活躍したい!という方のご応募をお待ちしております。

また、以下の特徴にご興味がある方にとっても魅力的な職場です!
・世界中の仲間とともに国際的な環境で働ける
・充実した教育研修が充実している
・スーパーフレックス制度や在宅勤務制度を使って働き方を自分で調整できる
スウェーデン企業の文化のもと、ワークライフバランスを取って働ける環境が整っています。

募集概要

募集職種 ~エントリーシート 受付中! ~

【提出方法】
リクナビより「エントリー」
→メールにて、マイページのご案内が送られてきますのでマイページの登録
→マイページ上で提出

【採用予定職種】
※ES提出の際に以下の職種の中から、ご希望の職種を最大4つまで選択いただけます。

<事務系(文理共通)>
要件:
・対象学科:全学部全学科 
・言語力:英語TOEIC 700点以上、日本語JLPT N2以上の語学力をお持ちの方歓迎
・勤務地:埼玉県上尾本社

【LD】アフターマーケット物流分析・開発 Logistics Developer(物流部門)
※理数系、統計分析系、プログラミング経験者 歓迎


<技術系(理系)>
要件:
 ・対象学科:機械・電気・電子・制御・材料・情報系の学科、他
 ・言語力:英語TOEIC 500点以上(必須ではありません)、日本語JLPT N2以上の語学力をお持ちの方歓迎
 ・勤務地:埼玉県上尾本社

VE1:車両開発キャブ設計部 CAB Interior Engineer (開発部門)
VE3:車両開発 電子電装部 EE Product Owner (開発部門)

ME:生産技術 Manufacturing Engineer (生産部門)

※推薦応募 (技術系のみ)
 希望者は各学校の就職課、あるいは就職担当の教授にお問い合わせください。

※書類選考結果について
 Entry Sheetをご提出していただいた方全員に、書類選考結果をE-mail・My Page宛にご連絡致します。
 書類選考の元、応募職種にマッチした方から順次ジョブマッチング面談にご案内致します。
仕事内容 <事務系(文理共通)>

RTA:車両認証部 Certification Specialist (開発部門)
国土交通省などの各機関と連携し、開発した自動車の商用化適性を見極めます。

PPL:商品企画 Future Business Analysis (開発部門)
今後の社会のあり方やお客様のニーズ、会社の経営方針などを考えて将来の開発部門のビジョンを設計していきます。

GTP:部品調達 バイヤー Purchasing Buyer (調達部門)
UDトラックスだけでなく、ボルボ・グループのトラックブランドのための自動車部品およびサービスパーツの最適なサプライヤーを選定し、品質・価格・納期等の基準に沿って適正な部品を調達します。

LD:アフターマーケット物流分析・開発 Logistics Developer(物流部門)
アフターマーケットの物流部門において、適正な在庫とその物流を実現するために、データを分析し、部門横断的な業務改善のための新しいアイデアを提案していく仕事です。

OA:サプライチェーン 業務分析・戦略企画 Operation Analyst (物流部門)
SCM(Supply Chain Management)としてトラックの補修部品を適正に管理運用し、事業所全体業務を効率的に運営するための分析や投資等の戦略を企画立案する部署になります。

HR:人事 Human Resources (人事部門)
企業文化や価値を基盤として従業員の潜在能力を最大限に発揮させるため、スマートかつ効率的、先進的な働き方を提案します。

BO:会計・財務 Accounting/Finance (ファイナンス部門)
UDトラックスのビジネスの成功に向けて、効率的な財務管理や適正な会計報告、また経営戦略への提案などをおこないます。


<技術系(理系)>

VE1:車両開発キャブ設計部 CAB Interior Engineer (開発部門)
運転席部分であるキャビンの構成部品の設計・開発をします。

VE2:車両開発 プロジェクト統括部 Vehicle Analysis Engineer (開発部門)
トラックの車両開発における各種プロジェクトを遂行します。
※機械工学専攻・大学院卒 歓迎

VE3:車両開発 電子電装部 EE Product Owner (開発部門)
トラックに搭載されている様々な電子制御システムや電子部品を設計・開発します。自動運転に必要なソフトウェア開発や実際の車両を使用した実証実験もおこなっています。

PE1:エンジン開発 検証・実験部 PE Verification Engineer (開発部門)
開発するエンジンの性能を極めるため、CAD、構造シミュレーション操作などを通してエンジンの実験・実証をおこないます。

PE2:エンジン開発 設計部 Engine Engineer (開発部門)
お客様と社会に求められるエンジンをCADなどのシステムを使用し、設計・開発します。

FVV:車両評価部 Test Engineer (開発部門)
開発した車両の安全性や耐久性といった性能を評価し、商用化の適性度を見極めます。

ME:生産技術 Manufacturing Engineer (生産部門)
商品である大型トラックを効率よく、高品質に、かつお客様のニーズに合わせてフレキシブルに量産するための生産工程を設計し、導入する部署です。IoT、AI、ロボティクスなどの先進技術を取り入れ、より効率的でスマートな生産現場を実現します。UDの生産技術では、若いうちから一人で幅広い分野を担当できるので、生産工程全体を意識しながら業務を行うことが可能です。


※「先輩情報」にも各ポジションの仕事内容を記載しておりますので、合わせてご確認ください!
勤務地 ・FVV:車両評価部 Test Engineer (開発部門)の職種の場合
 →埼玉県上尾本社若しくは栃木県茂木町の勤務の可能性あり
・上記以外の職種の場合
 →埼玉県上尾本社

勤務時間 8:30~17:30、8:45~17:45、9:00~18:00(実働8時間)
※フレックス制度あり(コアタイムなし)
※勤務時間は部署によって異なります
採用ステップ ES提出 → 面接(複数回) → 内々定

給与・福利厚生(待遇)

給与 修士了:月給 236,300円
学部卒:月給 214,300円
(2020年4月入社者 初任給実績)
諸手当 通勤手当、各種時間外手当など
昇給 年1回
賞与 年2回(7月、12月)
休日休暇 完全週休2日制(土・日)
年間休日121日(当社カレンダーによる) 2019年度実績
有給休暇(初年度15日、以後、繰越分を含め最大40日)
 *休暇取得促進制度あり(リフレッシュ休暇、記念日休暇など)
各種休暇(結婚、出産・育児、傷病、看護、慶弔)制度有。
保険 健康保険・厚生年金・労災保険・雇用保険完備
福利厚生 借上げ社宅・独身寮あり。
退職金制度(確定拠出年金または前払退職金)など。
試用期間 無し
【新型コロナウイルス感染症への対応】 会社説明会および面接選考等の実施手段について

新型肺炎(Covid-19)の感染拡大の抑止対策として、UDトラックスでは
面接選考等、採用活動につきまして、原則ビデオ通話アプリを使用したオンラインでの開催とさせていただきます。(場合によって、本社までお越しいただくことがございます。)

UDトラックス株式会社
新卒採用担当 清水・松本
E-mail:UD.Recruit@volvo.com

職場情報

過去3年間の新卒採用者数・離職者数
年度 採用者数 離職者数 定着率
2018年度 10人 0人 100.0%
2017年度 7人 0人 100.0%
2016年度 8人 0人 100.0%
(2020年2月1日時点)
2019年4月入社:16名(うち離職者:0人)
過去3年間の男女別新卒採用者数
年度 男性 女性
2019年度 8人 8人
2018年度 7人 3人
2017年度 5人 2人
3年以内男性採用割合:60.6%
3年以内女性採用割合:39.4%
平均勤続年数 19.2年(2020年2月1日時点)
平均年齢 44.9歳(2020年2月1日時点)
研修 あり:新入社員研修、語学研修、各種スキルアップ研修、ビジネススキルオープン研修、
プロモーション研修 等有り

UDトラックスではボルボ・グループ・ユニバーシティという研修専門の組織を通じて、基礎知識から専門分野に関するものまで、様々な研修プログラムを提供しています。
最大限の効果を引き出すため、オンラインや教室形式など異なる方法で行われます。
将来のビジネス・ニーズ、そしてご自身のキャリアアップのため、豊富な研修プログラムを用意しています。
自己啓発支援 あり:語学研修、プレゼンテーション研修、リーダーシップ研修等、スキル開発プログラムの提供等有り
メンター制度 なし:公式制度ではないですが、先輩社員やチームメンバーが常に教育、サポートする体制が整っています。
キャリアコンサルティング制度 あり:長期的・短期的な目標を上司と相談し決定し。上司と頻繁に進捗状況の確認・相談の時間を設けることで、一人一人の目標の実現をサポートしています。
社内検定等の制度 あり:部署によって有り
月平均所定外労働時間 7.0時間(2018年度実績)
有給休暇の平均取得日数 13.7日(2018年度実績)
育児休業取得者数(男女別)
項目 男性 女性
育休取得者数 4人16人
取得対象者数 81人16人
育休取得率 4.9%100.0%
(2018年度実績)
役員・管理職の女性比率
項目 女性
役員 20.0%
管理職 10.3%
(2020年2月1日時点)
女性役員:役員相当の役職を指します

その他の情報

参考データ

採用予定学科 技術系:機械・電気・電子・制御・情報系学科 他
事務系:全学部・全学科
提出書類 <応募時>
エントリーシート(写真添付)

<最終選考時>
成績証明書
卒業見込証明書
健康診断書

採用実績校

<大学院>
愛知大学、青山学院大学、秋田大学、秋田県立大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、大阪大学、大阪府立大学、岡山大学、鹿児島大学、神奈川工科大学、金沢大学、北見工業大学、九州大学、九州工業大学、京都大学、京都工芸繊維大学、杏林大学、近畿大学、群馬大学、慶應義塾大学、工学院大学、神戸女学院大学、国士舘大学、埼玉大学、佐賀大学、芝浦工業大学、島根大学、信州大学、上智大学、成蹊大学、専修大学、拓殖大学、千葉大学、中央大学、筑波大学、津田塾大学、電気通信大学、東海大学、東京大学、東京工科大学、東京工業大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、徳島大学、富山大学、豊橋技術科学大学、長岡技術科学大学、長崎大学、名古屋大学、新潟大学、日本大学、日本工業大学、広島大学、福井工業大学、法政大学、北海道大学、北海道工業大学、宮崎大学、室蘭工業大学、明治大学、明星大学、山形大学、横浜国立大学、琉球大学、龍谷大学、早稲田大学、Salem State University 他

<大学>
愛知大学、愛知教育大学、愛知県立大学、青山学院大学、秋田大学、秋田県立大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、愛媛大学、大分大学、大阪大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山大学、岡山県立大学、鹿児島大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、関西大学、関西外国語大学、関西学院大学、神田外語大学、関東学院大学、学習院大学、北九州市立大学、九州大学、九州工業大学、京都大学、京都外国語大学、京都工芸繊維大学、京都産業大学、近畿大学、熊本大学、群馬大学、慶應義塾大学、県立広島大学、工学院大学、甲南大学、神戸大学、国学院大学、国際基督教大学、駒澤大学、埼玉大学、滋賀大学、静岡大学、島根大学、下関市立大学、信州大学、上智大学、成蹊大学、成城大学、西南学院大学、専修大学、創価大学、高崎経済大学、拓殖大学、千葉大学、中央大学、中央学院大学、筑波大学、津田塾大学、電気通信大学、東京大学、東京外国語大学、東京経済大学、東京工業大学、東京女子大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農業大学、東京農工大学、東京理科大学、東邦大学、東北大学、東北学院大学、東洋大学、徳島大学、鳥取大学、富山大学、同志社大学、獨協大学、長崎大学、名古屋大学、名古屋工業大学、名古屋市立大学、南山大学、新潟大学、日本大学、日本女子大学、一橋大学、弘前大学、広島大学、福岡大学、福島大学、法政大学、北海道大学、宮崎大学、武蔵野大学、武蔵野美術大学、室蘭工業大学、明治大学、明治学院大学、山形大学、山口大学、山梨大学、山梨県立大学、横浜国立大学、横浜市立大学、立教大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、琉球大学、龍谷大学、早稲田大学、忠北大学
Stanford University, The University of Chicago, University of California, Imperial College London, Cranfield University, National University of Singapore, Linkoping University,Chalmers University of Technology, Pepperdine University, The State University of New York, Bristol University, Lund University, MacMaster Universiyty 他

詳細情報

主な募集職種
事務系 営業系 技術系 IT系
技術系で特に生かせる専攻:機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系
主な勤務地
栃木、群馬、埼玉、海外
応募資格
大学、大学院卒業見込みの方 または 大学、大学院卒業の方(2019年3月~2020年3月卒の方)
積極採用対象
大学生(文系)、大学生(理系)、大学院生(文系)、大学院生(理系)、海外大生
採用予定学科
法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、その他理系
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昨年度の採用予定人数・気になる登録人数

気になる登録人数とは、2019年4月1日〜2020年3月31日の期間(※1)、リクナビ上でこの企業(※2)を「気になる」(※3)登録した人数です。実際の応募数ではないことにご注意ください。

「採用予定人数に対する気になる登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。

  • ※1 リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なり、この期間より短い場合もございます。
  • ※2 募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等により、企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。
  • ※3 時期に応じて、リクナビ上で「気になる」は「プレエントリー候補」へと呼び方が変わりますが、全て含めた人数となります。
モデルケースの見方

モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。

採用人数 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。
初年度月収例 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。各種賞与を含み、年間で支給される給与を月割した金額になります。
詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。
Pick Up
時給制、日給制、週給制、月給制
時間、日、週、月あたりで支払われる給与の単位です。各種賞与は定められているケースが多いです。
年俸制、半期年俸制
年間、もしくは半期(6カ月)で支払われる給与の全額です。各種賞与が含まれている場合があります。
選考例 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。
代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。
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WEBプレエントリー
リクナビなどの就職サイトで行われる、選考に進む前の「事前エントリー」です。
OpenES
リクナビ独自のエントリーシートサービスです。詳細は、こちら
内々定
日本経団連に所属している企業が、2021年10月1日前に出す「内定」のことを指します
その他のポイント 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。
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