オートリブ株式会社
オートリブ
2022

オートリブ株式会社

自動車部品/衝突安全/グローバル/機械/外資/車載技術/海外
業種
自動車
輸送機器/機械/精密機器/半導体・電子部品・その他
本社
神奈川
インターンシップ・1day仕事体験の評価(-件)
総合評価 - 評価が高い項目 -

昨年度の採用予定人数・気になる登録人数

採用予定人数

※下記以外でも採用がある可能性があります。
生産マネジメント職、技術職(開発設計エンジニア) 6~10名

気になる登録人数

気になる登録人数 665名

モデルケース

生産マネジメント職、技術職(開発設計エンジニア)

採用人数 2021年卒予定 6~10名
初年度
月収例
月21万円程度(月給制)
選考例
  • WEBプレエントリー
    締切 随時
  • エントリーシート
    締切 未定
  • 説明会
    随時
  • 面接
    随時
  • 内々定
    随時
応募・選考時
提出書類
OpenES
その他の
ポイント
入社3年後定着率90%以上、海外で働ける、英語を使う機会あり、住宅補助あり、異動希望を申請できる
※昨年度の採用情報を掲載しております。

募集要項

求める人物像・選考基準

(1)Willingness to challenge
  失敗を恐れず挑戦することができる人

(2)Agile, Proactive, and Self-motivated
      自らAgileに主体的に行動し、自身の能力を高めることが好きな人

(3)Team-oriented
      多様性を重んじ、チームに良い影響を与えられる人

そして何より
当社のビジョン “Saving More Lives”「より多くの命を守る」に
共感していただき、その実現にむけて努力を惜しまない人

募集概要

職種 生産マネジメント職
技術職(開発設計エンジニア)※2021年卒採用は募集を終了いたしました。
仕事詳細5 ■生産マネジメント職
品質管理、生産管理、生産技術、製造、APSといった各部門において、海外拠点との連携をリードする役割を担い、将来的には生産オペレーション全体をマネジメントする業務です。

【具体的には】
品質管理:新規製品開発チームのメンバーとして品質確立および各イベントでの品質保証を行います。
生産管理:お客様から生産依頼・注文を受けて、オートリブ国内の生産管理担当者に指示を出し、各製品の生産全体のオペレーションを管理します。
生産技術:製造工程の開発業務や改善業務、設備メーカーとの打合せ及び折衝を行います。
製造:日々の安全や生産性、品質性の管理を行ったり、中長期計画から戦略を立案したり、海外工場とのやり取りを行います。
APS:APS(Autoliv Production System)関連の教育実施、改善活動のリード、サポートを行っています。
仕事詳細1 ■エアバッグ開発設計

運転席、助手席の前面衝突用エアバッグに加え、
側面衝突用カーテン式エアバッグやシート座面下に組み込まれるメタルエアバッグなど、
事故形態に合わせ、死傷者を減らすために様々なエアバッグが世に送り出されています。
既存技術の改良、新技術の発掘の両面から最適な拘束システムの開発、設計を行います。

【具体的には】
エアバッグの開発、各車両に合わせた設計提案、衝突テスト等による性能評価、
試作品作成等のイベント対応、部品メーカーとの仕様打ち合わせ、
開発スケジュールにあわせたプロジェクトの進捗管理など。
仕事詳細2 ■シートベルト開発設計

衝突時に瞬時にベルトを巻き取り拘束効果を高めるプリテンショナー、
衝突によってベルトから人体に加えられる圧力を軽減するロードリミッターなどによって、
乗員を確実に拘束し且つ保護する効果を最大限に引き出すシートベルトの開発を行います。
事故を未然に防ぐための運転者への警告機能や、
装着時の快適性を高める機能を持った高付加価値な次世代シートベルトの開発設計も
行っています。

【具体的には】
シートベルトの開発、各車両に合わせた設計提案、衝突テスト等による性能評価、
試作品作成等のイベント対応、部品メーカーとの仕様打合せ、
開発スケジュールにあわせたプロジェクトの進捗管理など。
 
仕事詳細3 ■ステアリング開発設計

運転席用エアバッグは、ステアリングホイールに内蔵され、一体化したユニットとして
製造されています。
当社ではトータル・セーフティ・システムというコンセプトに基づき、
ステアリングの製品企画からコンセプト設計、デバイス開発、試作、評価検証、量産まで
トータルで手がけています。
ステアリングの開発においては機能のエレクトロニクス化が進み、
電子制御の性能改良の重要性が高まっています。

【具体的には】
ステアリングホイールの開発、各車両に合わせた設計提案、
造形3Dデータの作成、FMEA(不具合モード解析)、試作品作成等のイベント対応、
開発スケジュールにあわせたプロジェクトの進捗管理など。
 
仕事詳細4 ■評価実験・解析

事故の際にシートベルト、エアバッグ、ステアリングホイールを
確実により安全に機能させることを狙い、評価実験・解析の業務を行います。
  
【具体的には】
各種装置の信頼性評価(基本性能、耐久性能他)と、
事故時の衝撃を再現する衝突試験等で機能評価。衝突中の車両のつぶれや、
乗員の挙動のシミュレーション、及び衝突試験で得られるデータの解析を通して、
乗員の安全性をより高める拘束装置の開発と推進。
 
勤務地 筑波事業所 【茨城・県南エリア】
ジャパンテクニカルセンターつくば 【茨城・県南エリア】
厚木事業所 【神奈川・県央エリア】
愛知事業所 【愛知・尾張/知多エリア】
広島事業所 【広島・広島エリア】
※将来的には海外勤務のチャンスもあります
勤務時間 生産マネジメント職 8:30~17:30(実働7時間50分)※フレックスタイム制度あり
技術職(設計開発エンジニア)8:30~17:30(実働7時間50分)※フレックスタイム制度あり
採用ステップ まずはエントリーをお願いします。追ってセミナーの情報や選考予定等のご連絡を差し上げます。
※面接回数、実施順序など変更する場合もあります。

■生産マネジメント職

【Step1】 リクナビからエントリー
  ▼
【Step2】 WEB説明会参加
  ▼
【Step3】 正式応募 (エントリーシート提出) 
  ▼
【Step4】 SPI・書類選考
  ▼
【Step5】 1次面接 (※人物重視の選考です)
  ▼
【Step6】 最終面接 (※人物重視の選考です)
  ▼
【内々定】



■技術職(設計開発エンジニア) ※2021年卒採用は募集を終了いたしました

【Step1】 リクナビからエントリー
  ▼
【Step2】 WEB動画セミナー視聴
  ▼
【Step3】 正式応募 (エントリーシート提出) 
  ▼
【Step4】 SPI・書類選考
  ▼
【Step5】 1次面接、2次面接 (※人物重視の選考です)
  ▼
【Step6】 最終面接 (※人物重視の選考です)
  ▼
【内々定】

給与・福利厚生(待遇)

給与 院卒 月給225,000円
大卒・高専専攻科卒 月給210,000円
高専本科卒 月給185,000円
(2020年4月予定)
諸手当 残業手当、休出手当、通勤手当、単身赴任手当、交替勤務手当、他
給与改定(昇給) 年1回(4月)
賞与 年2回(6月・12月)
休日休暇 週休2日制(土日)、年間休日120日
GW、夏季、年末年始など大型連休有り
年次有給休暇(半日取得可・積立制度あり) 
特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、他
保険 健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険
福利厚生 ■制度
退職金、作業服支給(私服可)、再雇用制度、育児休業制度、育児勤務時間短縮制度、
介護休業制度、介護勤務時間短縮制度、結婚お祝い金・結婚休暇、出産お祝い金・出産休暇、、
転勤支援制度、リフレッシュ制度 など

■表彰
社長賞、永年勤続表彰 など

■施設
従業員駐車場完備、借上げ社宅、社員食堂、契約保養所 など

■同好会
野球、サッカー、フットサル、バレーボール、バスケット、釣り、サイクリング、ゴルフ、ハイキング、
自動車、オートバイ など
人事制度 ■目標管理制度
会社の目標達成に向けて、役割と責任に基づき個人目標を設定し、
一人一人が目標を達成することによって、最終的には全社目標の達成に繋げるという制度です。
「個人の成長」と「会社の発展」の双方を実現することが狙いで、
昇給や賞与・昇格のツールにもなっています。

■自己申告制度
「社員の自立とキャリアプランを支援」と「価値観の多様性を尊重」を実現するために
業務の現状と希望業務をお聞きし、中長期的な人員計画や育成プランの参考資料として
実施しているアンケートです。
試用期間 試用期間:あり(入社後3か月間)
待遇は本採用時と試用期間中で変更なし

職場情報

過去3年間の新卒採用者数・離職者数
年度 採用者数 離職者数 定着率
2018年度 6人 0人 100.0%
2017年度 4人 0人 100.0%
2016年度 6人 0人 100.0%
(2019年時点)
過去3年間の男女別新卒採用者数
年度 男性 女性
2019年度 10人 0人
2018年度 5人 1人
2017年度 3人 1人
3年以内男性採用割合:90.0%
3年以内女性採用割合:10.0%
平均勤続年数 11.5年(2019年3月時点)
※配属予定部署の技術部門の数字
平均年齢 40.7歳(2019年3月時点)
※配属予定部署の技術部門の数字
研修 あり:入社時研修・技術部門導入研修・設計研修・入社後フォローアップ研修など
自己啓発支援 あり:通信教育の受講補助、TOEIC受検補助+スコアアップお祝い金、英会話クラス受講補助ほか
メンター制度 あり:同じチームの先輩社員がOJTとして、教育・業務をサポートします。
キャリアコンサルティング制度 あり:PDD(Performance & Development Dialog)
PDDは、個々の社員の成果を高め、継続してキャリアを開発していくために、現状、目標、期待度、将来のキャリアプランなどを上司と部下の間で相互に理解を深め、人間関係を強化する機会になっています。
社内検定等の制度 あり:積極的に資格を取得し、活躍している社員も多数おります。
技術系、生産系、ビジネススキル、IT・パソコン、マネジメント、語学、キャリアプランなど約160もの様々なプログラムからご自身のご希望に合った講座を会社補助を受けて受講できます。
また他にも会社が指定する講座以外で業務に密接に関連する外部講座の受験費用補助制度(諸条件あり)があります。
月平均所定外労働時間 26.2時間(2018年度実績)
※配属予定部署の技術部門の数字
有給休暇の平均取得日数 13.6日(2018年度実績)
※配属予定部署の技術部門の数字
育児休業取得者数(男女別)
項目 男性 女性
育休取得者数 1人9人
取得対象者数 34人9人
育休取得率 2.9%100.0%
(2018年度実績)
※オートリブ日本全体の数字
役員・管理職の女性比率
項目 女性
役員 0.0%
管理職 2.9%
(2019年3月時点)
※オートリブ日本全体の数字

その他の情報

参考データ

採用人数 2012年度実績  理系 6名
2013年度実績  理系 5名
2014年度実績  理系 8名
2015年度実績  理系 5名
2016年度実績  理系 6名
2017年度実績  理系 4名
2018年度予定  理系 6名
2019年度予定  理系10名
募集学科 生産マネジメント職:文理不問
技術職(設計開発エンジニア):理系(学部・学科・専攻 不問)
応募方法 自由応募
※高専本科生の方は、就職担当の先生にご相談のうえ学校推薦にてご応募ください。
提出書類 エントリーシート
※成績証明書、卒業見込証明書、健康診断書は、選考段階で提出をご案内します。
選考方法 書類選考、SPI、面接
真のグローバル人材を 育成します 「グローバルな思考とローカルな活動が私たちの基盤です」

ビジョンを現実にする

――このことを言葉として理解するだけでなく、強い意志を持って、お互いに尊重し協力し合い、
組織としての価値を信頼し、共に会社の未来を創造してゆくことが必要です。

オートリブ社員には、世界にまたがるグローバルネットワークを構築すると同時に、
各国の顧客に柔軟に対応できるフレキシビリティが求められています。
信頼、公平、多様性、責任感、尊敬、コミュニケーションといった素晴らしい文化が、
世界中のオートリブ社員の間で日々共有されています。

当社では、グローバル開発プロジェクトや海外出張の経験などにより、
幅広い理解力と国際的な精神を持った人材を育成しています。

スキルと人的リソースを共有すること、
共通の言葉を持つこと、
ローカルレベルで共通のツールを導入すること、

これらが、対応力と実行力のあるグローバルな人材と企業文化を生み出し、
顧客満足度を高めることにつながると私たちは考えています。
採用HP https://recruit.autoliv.jp/

採用実績校

北海道大学、室蘭工業大学、東北大学、山形大学、茨城大学、宇都宮大学、神奈川大学、神奈川工科大学、群馬大学、慶應義塾大学、青山学院大学、工学院大学、国士舘大学、埼玉工業大学、芝浦工業大学、上智大学、湘南工科大学、成蹊大学、埼玉大学、千葉大学、中央大学、筑波大学、帝京大学、電気通信大学、東洋大学、東京工科大学、東京電機大学、東京農工大学、東京理科大学、日本大学、法政大学、東京都市大学、明治大学、明星大学、山梨大学、横浜国立大学、早稲田大学、東海大学、静岡大学、名城大学、豊田工業大学、金沢工業大学、新潟大学、富山大学、福井大学、三重大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪電気通信大学、大阪府立大学、近畿大学、関西大学、関西学院大学、同志社大学、立命館大学、龍谷大学、広島大学、鳥取大学、愛媛大学、九州大学、鹿児島大学、九州工業大学、熊本大学、久留米工業大学、長崎大学、宮城大学、茨城工業高等専門学校、八戸工業高等専門学校、鶴岡工業高等専門学校、東京都立産業技術高等専門学校、長野工業高等専門学校、呉工業高等専門学校、松江工業高等専門学校
など全国の国公私立大学、大学院、高専
★海外の大学を卒業した社員や、留学経験のある社員も多数活躍しています。

詳細情報

主な募集職種
技術系
技術系で特に生かせる専攻:機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、医学・歯学系
主な勤務地
茨城、神奈川、愛知、広島、海外
応募資格
高専、大学、大学院卒業見込みの方
積極採用対象
大学生(文系)、大学生(理系)、大学院生(文系)、大学院生(理系)、高等専門学校生
採用予定学科
機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系(4年制)、その他理系
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昨年度の採用予定人数・気になる登録人数

気になる登録人数とは、2019年4月1日〜2020年3月31日の期間(※1)、リクナビ上でこの企業(※2)を「気になる」(※3)登録した人数です。実際の応募数ではないことにご注意ください。

「採用予定人数に対する気になる登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。

  • ※1 リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なり、この期間より短い場合もございます。
  • ※2 募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等により、企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。
  • ※3 時期に応じて、リクナビ上で「気になる」は「プレエントリー候補」へと呼び方が変わりますが、全て含めた人数となります。
モデルケースの見方

モデルケースは、採用データのサマリー情報になります。
参考データであり、給与の規定などは各社によって異なります。

採用人数 該当モデルケースにおける「今年の採用予定人数」と「昨年度の実績(見込み)」の人数です。
初年度月収例 該当モデルケースにおける、入社初年度の月収例です。各種賞与を含み、年間で支給される給与を月割した金額になります。
詳細は、「採用データ」内の「給与・福利厚生(待遇)」欄をご確認ください。
Pick Up
時給制、日給制、週給制、月給制
時間、日、週、月あたりで支払われる給与の単位です。各種賞与は定められているケースが多いです。
年俸制、半期年俸制
年間、もしくは半期(6カ月)で支払われる給与の全額です。各種賞与が含まれている場合があります。
選考例 該当モデルケースにおける選考項目、および実施目安時期になります。
代表的な項目のみですので、記載事項以外の選考項目がある場合もあります。
Pick Up
WEBプレエントリー
リクナビなどの就職サイトで行われる、選考に進む前の「事前エントリー」です。
OpenES
リクナビ独自のエントリーシートサービスです。詳細は、こちら
内々定
日本経団連に所属している企業が、2021年10月1日前に出す「内定」のことを指します
その他のポイント 「有休取得率」「育児・介護制度」などの福利厚生・待遇面や「平均勤続年数」「女性役員在籍」など風土に関するデータです。
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