中央復建コンサルタンツ株式会社
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中央復建コンサルタンツ株式会社

建設コンサルタント/土木/
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  • OpenES
  • 正社員
業種
建設コンサルタント
建設/コンサルタント・専門コンサルタント/建築設計/その他サービス
本社
大阪、東京

先輩社員にインタビュー

鉄道系部門 鉄道グループ
山脇 奨平
【出身】大阪市立大学大学院  工学研究科 都市系専攻 博士課程前期 卒
【年収】非公開
共創を求めるチームワーカー
これが私の仕事 新設鉄道構造物の設計、整備新幹線の修正設計等
新設鉄道構造物の設計、整備新幹線の修正設計に携わっております。「設計」と言っても、単にCADを用いて線を引いて図面を作成する訳ではありません。
用地の制限や交差道路の空頭確保等の様々な条件を整理し、お客様のニーズに合わせて構造物のかたちを考え、提案することが私の仕事です。
また、構造物のかたちは、一人で考えて、決定するものではありません。プロジェクトメンバーをはじめ、協力会社やメーカー、施工会社、場合によってはプロジェクトに参画していない社員にも相談し、決定していきます。このように多くの人と関わり合って仕事をすることも、設計業務の面白いところの一つだと感じています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
多くの人と関わり、多くの人に感謝される
整備新幹線の修正設計では、専門知識が足りてないため、業務の課題に対して何をどうしたらいいかわからないことが多々ありましたが、先輩社員に相談し、何とか乗り越えることができました。
自身としては戦力になれず、プロジェクトメンバーには迷惑をかけたと感じていましたが、先輩社員から「山脇君がいて、本当に助かっている。」と言われ、微力ながらも会社や社会に貢献できていることが感じられ、嬉しく思いました。今後は社内だけでなく、客先や自身が携わった事業の利用者に感謝されるような技術者になれることができればと思っています。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 大規模事業かつ地域で愛着を持たれやすい鉄道事業に携われる
大学では、都市計画の研究室に所属し、主にメディア景観に関する研究をしました。当時から人の風景体験と関係のある仕事に就きたいと思い、建設コンサルタント業界を中心に就職活動を行ってきました。本業界の内、当社の鉄道に強いところに惹かれ、それが入社の決め手となりました。鉄道は大規模事業かつ地域で愛着を持たれやすい施設と感じていました。入社後、私が設計を担当し、施工を終えた構造物はまだありませんが、構造物のかたちを考え、提案する仕事内容については、楽しみながら取り組むことができています。
また、入社後にわかった会社の特徴は、福利厚生制度による部活動が盛んであることです。身体を動かすことが好きな私にとって、休日の部活動(野球部)は平日の疲れをリフレッシュすることができ、非常に合っていると感じています。
 
これまでのキャリア H29入社 鉄道系部門 鉄道グループ(現職・今年で3年目)

この仕事のポイント

職種系統 建築・土木技術者
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル ひとつのプロジェクトを長期間かけて進める仕事
仕事でかかわる人 企業を相手に商談を行う仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

会社の雰囲気が良い悪いは、人それぞれの感じ方なので、ネットなど他人の評判ではなく、自身のフィーリングに合うかが重要だと思います。
そして、自身の今後のキャリアを一緒に考えてくれる会社であるか、そういった先輩社員がいてくれるかが非常に大切だと思います。
就職活動では、やらなければいけないことが多い時期かと思いますが、優先順位を整理して、自身の目標に見合った仕事、職場を見つけていただければと思います。

中央復建コンサルタンツ株式会社の先輩社員

社会インフラ整備に関わる各種計画の検討・立案

計画系部門総合政策グループ
林 哲生

自然環境調査や建設事業に係る環境影響評価など

環境・防災系部門 環境グループ
芦野 洸介

沿岸域における構造物設計、国土強靭化、新設計法の研究等

構造系部門 港湾・空港グループ
勝俣 優

物流機能等の向上に向けた港湾施設の調査・計画立案・効果検証

計画系部門 港湾計画グループ
磯山 直佑

新設道路橋・鉄道橋の設計

構造系部門 橋梁・長寿命化グループ
日高 菜緒

環境影響評価手続きや生活環境分野の調査・予測・評価に係る業務

環境・防災系部門 環境グループ
塩谷 歩未

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掲載開始:2020/03/01

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