JFE物流株式会社
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JFE物流株式会社

【海運・陸運・倉庫・プラントエンジニアリング】
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  • OpenES
  • 正社員
業種
海運
陸運(貨物)/倉庫/プラント・エンジニアリング
本社
東京

先輩社員にインタビュー

外航海運部 京浜代理店室
佐藤 源太
【年収】非公開
これが私の仕事 外航船舶の入出港をフルサポート
輸出入のために横浜港・川崎港に入出港する外航船の入出港手続きをサポートする業務を行っています。国内外の船舶運航会社や外航船のキャプテンと密に連携を取りながら、必要情報を入手し関係官庁へ入出港の申請をします。また、本船の着岸後に乗船してキャプテンと打ち合わせを行います。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
仕事の基本。キャプテンとの信頼関係構築
年間約300隻の本船の入出港をサポートする中で、キャプテンとの信頼関係構築は非常に大事なものになってきます。入社後間もない頃、仕事に慣れておらず英語も片言の状態でキャプテンと打ち合わせした結果、要望にうまく応える事ができず、キャプテンをひどく怒らせてしまったことがありました。その船は豪州~日本を頻繁に航行している船で、半年に一回はそのキャプテンに会う機会があったため、汚名返上のため毎回ミス無く業務を遂行した結果、最後には笑顔で握手ができるようになりました。そのキャプテンも今では現役を退いていますが、いまだにメールで交流があります。キャプテンは温厚な人が多いですが、それはこちらがやるべきことをやっている時に限る、そんな当たり前の仕事の基本を教えてくれました。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 異なった視点から船を扱えること&スケール
船に関わる仕事をしたいと思い、最初は大きな船を扱う海運会社を希望しました。さらに業界を調べていくと海運会社の他にも船に関わる仕事はたくさんあることを知りました。その中で、私は船の“オペレーション業務”と現場を見ることができる“船舶代理店”の両方ができる当社を選びました。また、石炭・鉄鉱石の輸入となるとケープサイズといって、全長300メートル近くの外航船を多く扱います。このクラスの大きさになると手続きも複雑です。全ての手続きを円滑に完了させ、着岸した本船を間近にみると感慨深いものがあります。
 
これまでのキャリア 京浜代理店室(3年目)

この仕事のポイント

仕事のスタイル 臨機応変な対応力が必要とされる仕事
仕事でかかわる人 海外の人と接することが多い仕事
仕事で身につくもの 臨機応変な対応力が身につく仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職活動においては様々なコンテンツや情報が氾濫していますが、自分の本当にやりたいことを念頭に、就職活動をするべきだと思います。その「やりたいこと」は仕事を始めて挫けそうなときもあなたを支えてくれます。また、多くの情報に惑わされずに、本当に役立つ情報だけを自分なりに考えて抽出し、悔いのない就職活動をされるよう応援しています。

JFE物流株式会社の先輩社員

鉄鋼製品の輸出本船出荷のスケジューリング・操業管理

倉敷商品物流部 物流管理室
藤井 裕一郎

内航船の運航管理業務(より高い安全性・効率性を目指す)

基地・配船管理部
藤野 隆志

鉄鋼製品の製鉄所内輸送最適化を目指し、企画・検討から開発・調整まで行う

倉敷商品物流部 物流技術室(取材当時)
中山喜夫

外航船の安全と効率を司る運航管理の仕事。

営業本部 外航海運部 鋼材室(取材当時)
渡辺国弘

倉庫業を通して、お客様に「一貫した物流」をご提案します。

営業本部 東部営業部 倉庫営業室(取材当時)
森津佳祐

設備保全業務。設備のトラブルシューティング、簡易設備の設計など。

鉄鋼本部 西日本事業所 設備技術部 倉敷整備課(取材当時)
吉田俊介

先輩社員をすべて見る
掲載開始:2020/03/01
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機械系学科卒の先輩が語る! この会社を選んだ理由

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