SOLIZE Engineering株式会社
ソライズエンジニアリング
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SOLIZE Engineering株式会社

3D CAD/3Dプリンター/Matlab/設計/開発/制御/自動車/機械/
  • 正社員
業種
機械設計
自動車/重電・産業用電気機器/機械/精密機器
本社
神奈川、東京
残り採用予定数
5名(更新日:2020/11/10)

先輩社員にインタビュー

名古屋ブランチ
西 彩乃(32歳)
【出身】広島大学  工学部第四類 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 3D CADスキルを活かしたオートマチックトランスミッションのケーシング設計
フルタイムで働いていた時は一つのプロジェクトを任され、チームリーダーとして設計検討(レイアウト検討・強度検討・生産性検討など)から3Dモデル・2D図面作成までを一貫して行っていました。設計とモデリングは分業する場合も多いので、一貫して自分でできるということは強みだと思っています。
短時間勤務の現在は、委託チームの窓口業務を行っています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
設計したモノがカタチになる、モノづくりの醍醐味
モノづくりの醍醐味は、設計したモノがカタチになる喜びを感じられること。苦労して検討した形状が3Dモデルでカタチとして見えた時、画面の中でしか見られなかった3D形状を粉末造形で出力し、手に取って確認できた時、試作品が完成した時、生産ラインに乗った時、量産開始した時、その時々の達成感を感じる時、「この仕事をやっていてよかった」と思います。

出図前は、残業が続いたりと苦労もありますが、出図が終わると毎回お疲れ様会と称した飲み会を開くのもささやかな楽しみのひとつです。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 3D CADで世界を目指す会社、充実した新人研修
「世界一の3次元オピニオンリーダー」という当時の会社スローガンに惹かれたからです。同業で世界を目指している会社は他になかったと記憶しています。大きなビジョンを持った会社で自分もその一端を担っていきたいと思い入社しました。また、入社時研修が充実していることも理由の一つでした。

自動車業界に興味があったものの、大学の専攻が機械系ではなく土木系であったため、本当に自分にできるのかという不安を抱いていました。しかし、研修でエンジニアの基礎を身につけられるため、「これなら私でもやっていける」と不安は解消されました。
 
これまでのキャリア オートマチックトランスミッションのケーシング設計(7年間)→出産・育児休暇(1年半)→同じ職場に復帰し、現在短時間勤務中(現職・今年で2年目)

この仕事のポイント

職種系統 機械・電機・電子機器設計
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自分が働く姿をイメージするといいと思います。入社して1年後、5年後、10年後、どういう風な働き方をしているか、ビジョンをしっかり持てる会社を選ぶといいと思います。

SOLIZE Engineering株式会社の先輩社員

自動車のエンジン制御開発

大阪ブランチ
本郷 哲良

車両開発業務における車骨格解析と附随業務

栃木ブランチ
宮鍋 理紗

発電所関係の製品設計および部品手配

首都圏ブランチ
竹内 慎平

自動車部品・医療機器の設計開発

受託事業部
匿名

商用車のエンジン設計開発

首都圏ブランチ
星 藍里

パワートレインHILSの構築と検証

栃木ブランチ
木村 信

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掲載開始:2020/03/01

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