大王海運株式会社
ダイオウカイウン
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  • 正社員
業種
海運
陸運(貨物)/倉庫/その他サービス
本社
東京、愛媛

先輩社員にインタビュー

営業部 営業二課
富塚 友也(28歳)
【出身】日本大学  経済学部 経済学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 石炭、鉄鉱石、穀物を海上輸送する『ばら積み船』を扱う仕事
美須賀海運の仕事は、船のエンジンなどの保守整備を行う「船舶管理業」、航海士や機関士などの船員を供給する「船員配乗業」、自社で保有する船を貸し出す「船主業」という3本柱があります。私はその中で船主業を担当しています。
船を保有している人がいれば、船で荷物を運びたい人がいます。私の仕事は自社の船を、保守整備付き、船員付き、航海準備万端で、荷物を運びたい人に提供する仕事です。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
資源メジャーからの感謝の言葉
ばら積み船が輸送する石炭、鉄鉱石、穀物などの資源を国外で採掘や精製、製品化する巨大企業、いわゆる「資源メジャー」との取引があります。その中の1社に提供している船がトラブルに直面した際に、周囲の助けを得ながら問題解決のため奮闘したことがありました。「ここまで尽力してくれた船主は初めてだ。美須賀と(契約を)決めて良かった。」と、業界経験が豊富な彼らから感謝の言葉をもらったことは、私にとって大きな励みになりました。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 国内外問わず産業基盤の輸送を担う
石炭、鉄鉱石、穀物などはいずれも産業の基盤となる貨物です。国内外問わずこれらの輸送に携わることは、世界の産業基盤の一旦を担い、人々の生活を根底から支えることを意味すると考えています。船のサイズを見ても、中型船で200m大型船になると300mを超えるものもあります。また、取り扱う金額もとてつもなく大きく、自らが関わる仕事のそのスケールの大きさにやりがいを感じることが出来ます。
 
これまでのキャリア 現場研修 + 経理業務 約1年 ⇒ 営業業務約5年

この仕事のポイント

職種系統 営業(企業向け・得意先中心)
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 特定のお客様と長いおつきあいが続く仕事
仕事でかかわる人 海外の人と接することが多い仕事
仕事で身につくもの 国際事情に関する知識・人脈が広がる仕事
特に向いている性格 大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

入社前の企業に対するイメージと、入社後に仕事をしてみて感じることにギャップがあるのは、実際にその会社で働いていないのだから当然ではないでしょうか。仕事をしていれば、納得出来ないこともあるし、理不尽だと思うことがあるのはどの企業でも同じだと思います。それでも「この仕事のここが好きだ、これだけは人に負けたくない」それを、企業の中に1つでも見つけることが出来れば、そこはいずれ自分が活躍できるフィールドとなります。

大王海運株式会社の先輩社員

外航船舶管理・配乗に関する営業

営業部 営業1課
川内 梨紗子

外国から来る船が無事に入出港できるように船長の代わりに作業を行う

運航部 代理店課
羽柴 仁生

船の運航に必要な部品・船用品(日用品)を手配しています。

購買部
櫻井 健太

船員管理および船員配乗に関する営業

船員管理部 船員管理課
岡野 歩

安全な航海を陸からサポート!

船舶管理部 海務課
黒石 紗規

外航コンテナ船の船舶代理店業務

運航部 代理店課
大西 萌々子

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掲載開始:2020/03/01

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