株式会社ジャパンエンジンコーポレーション
ジャパンエンジンコーポレーション
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株式会社ジャパンエンジンコーポレーション

【東証二部】大型船舶用ディーゼルエンジン/開発/製造
※現在、「プレエントリー」または「説明会・面接」の申し込みは受け付けていません。
  • 株式公開
  • OpenES
  • 正社員
業種
輸送機器
機械/その他製造
本社
兵庫

先輩社員にインタビュー

開発部
中司 雄仁
【出身】工学部 知能情報工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 大学で学んだ知識や研究を大いに活かすことができる。
今取り組んでいる仕事のーつは、エンジンデータの分析です。振動、音、性能データといったエンジンからの多様なデータを掬い上げて相関関係を見つけ出し、「ある数値と数値のパランスが崩れたら故障の可能性あり」といった特徴を見つけていきます。 そして相関関係を検証し、統合し、プログラムを作成します。このプログラムがエンジンの継続的なメンテナンスに貢献できたらとても嬉しいです。もう一つの仕事は、社内向けのシステム作成です。今までの実績から今後「どの部品がどのタイミングで必要になるか」をAI技術の要素を使って予測し、発注数や倉庫の在庫数を管理する新システムの開発に取り組んでいます。大学の卒業研究が役に立ち、知識を大いに活かしています。2年目でこんな重要な仕事を任せてもらえて、とてもやりがいを感じています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
目標は新しいプログラミングを作ること。
何も無い所から、社内のニーズを吸い上げて、プログラミングを行う仕事なので、出来上がったプログラムを社内で褒めてもらえるととても嬉しくなります。振動解析のプログラミングは、エンジンの継続的なメンテナンスに関わります。私が作ったプログラムが長く使用されて、会社と社会に貢献できることが私の仕事の最大の魅力です。工学系の知識はありませんでしたが、最初に所属された部署が技術部だったこともあり、研修や配属先のOJTでしっかり製品の知識をつけることが出来ました。新入社員にはひとりずつ専任の指導係がつきます。実際にエンジンを見て学んだ経験が今の仕事にも活かされています。今の目標はデータ分析手法や特徴量抽出法などを使用し、ほかの企業に先んじて異常の予兆判断を常にできるようなプログラミングを作ることです。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 初めて見た船用エンジンの大きさに圧倒。
「バイクが好き」を出発点にエンジン関係の会社を探したのですが、入社前に工場見学をさせてもらったとき、初めて見た舶用エンジンの大きさに圧倒されました。バイクのエンジンとはスケールが違い「こんなエンジンに携われるなんて」と嬉しくなったあのときの気持ちを、今もはっきり覚えています。採用担当者と話が合ったことも決め手になりました。フランクで気さくに話をしてもらえる方で、バイク好き同志で話が盛り上がり、自分も自然体で受け答えができました。入社前後のギャップが不安だったので、当時気になっていたいくつかの微妙な質問にもきちんと回答してもらえ、不安を解消できたことが良かったです。 会社の雰囲気はとても良く、個人の意見も尊重してもらえます。若手でも重要な仕事を任せてもらえる、成長できる環境ですよ。
 
これまでのキャリア 入社後、研修を経て技術部に配属。2年目から開発部に配属されプログラミングを任されています。

この仕事のポイント

職種系統 応用研究・技術開発
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル 目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

大学で勉強したことを仕事にできたらいいと思いますが、それが「好き」かどうかの方にこだわることが大切だと思っています。私は大学で勉強したことではなく、自分の好きなことから会社を選んだのですが、それが本当に良かったと実感しています。入社後、機会をもらって、大学で学んだことを活かせるようになりましたが、もしそうならなくても好きなことだとモチベーションを持つことができる、と思っています。

株式会社ジャパンエンジンコーポレーションの先輩社員

探究心・知的好奇心を満たしてくれる仕事。

技術部
安永 裕

唯一無二のエンジンを設計しています。

開発部
柳 潤

「船舶エンジン」の魅力は、すごい。

製造部
松下 哲也

若手のうちから責任ある仕事を任せてもらえる。

営業一部
富田 圭祐

日本全国から海外まで。船に搭載された当社のエンジンを守っています。

サービス部
小暮 浩一

入社10年目を迎え新しい仕事にチャレンジしています。

技術部
松浦 健

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掲載開始:2020/03/01

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