株式会社ジャパンエンジンコーポレーション
ジャパンエンジンコーポレーション
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株式会社ジャパンエンジンコーポレーション

【東証二部】大型船舶用ディーゼルエンジン/開発/製造
※現在、「プレエントリー」または「説明会・面接」の申し込みは受け付けていません。
  • 株式公開
  • OpenES
  • 正社員
業種
輸送機器
機械/その他製造
本社
兵庫

先輩社員にインタビュー

技術部
安永 裕
【出身】海洋機械工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 探究心・知的好奇心を満たしてくれる仕事。
設計部で、お客様の細かい要望に沿った個別設計を担当しています。エンジンの基本的な構造・性能を決める設計とは別に、お客様が期待していらっしゃる仕様に限りなく近づけるための詳細なスペック変更と設計を行うのが、私たちの仕事。微妙な調整を何度も重ねることもあり、顧客の要望をダイレクトに聞き取る機会も多い部署です。「安永くんいますか?」と名指しで連絡をくれるお客様もいて、モチベーションに繋がっています。また、開発・設計ともに、荷主や船主など多方面から数多くの注文を聞くたび、エンジンはどんどん進化していきます。こんなこともできたのか!という新発見の連続が、ジャパンエンジンコーポレーションの技術職として働く醍醐味。飽きない仕事・面白い仕事がしたいと思っている方には、きっとピッタリの職場です。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
ようやく完成する瞬間は、毎回楽しみにしています。
エンジンは、1000以上の装置・10000以上のパーツが組み合わさってできています。またそのパーツごとに、1つずつ設計図面があるわけで、完成するまでには途方もない時間と技術と手間がかかります。理論上はこれで組みあがるはず…分かっていても、その複雑すぎる数々のパーツを見ていると「ほんとに完成するのか?」という気持ちに毎回なってしまいます(笑)。だから最終的に陸上で組み立てられていく様子を見るときはドキドキしますし、完成したエンジンを目の前にすると、ホッとするとともに「本当にできた!」という達成感も味わえます。私が入社してから、開発部が新型エンジンを2機種も開発し、技術部で詳細設計を行い、工場で製造、試運転、出荷されていますので、これからも楽しい瞬間にきっと立ち会えるはず。今後も楽しみです。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 仕事も生活も、妥協しなかった。
高校生のころから、モノづくりが好きだったため工学部を志望。また、単純に「海が好き」という理由で、専門性の高い学校に入学しましたが…。実は、船乗りや船舶整備のプロを育成する学校だったので、学生のうちから1か月海の上にいることも。そして、いざ将来を考えるようになったとき、船の上で一生過ごせるのか…という迷いがありました。そんなとき、先輩やキャリアセンターの方から勧められたのが「ジャパンエンジン・コーポレーション」。海・船と密接にかかわる“陸のエンジニア”になれると聞き、地元を出る決心をして、ここで働き始めました。上記のとおり仕事が面白いのはもちろん、寮や食堂はじめ福利厚生が充実していることも好印象でした。安定した生活をベースにしながら好きなことができる、という環境はなかなか貴重だと思います。
 
これまでのキャリア 入社後、研修を経て技術部に配属。

この仕事のポイント

職種系統 機械・電機・電子機器設計
仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル ひとつのプロジェクトを長期間かけて進める仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 何事にも粘り強さで勝負する人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

この仕事については、「なぜ?」と思える方が向いていると思います。たとえば「船のエンジンは、プロペラから水が入ってこないのは何故だろう」など、常に何か疑問を持てる人が、楽しく取り組めるはず。技術については、しっかりと研修やOJTで教えてもらえるので、興味がある方はぜひ一度、会社見学に来られてはいかがでしょうか。

株式会社ジャパンエンジンコーポレーションの先輩社員

唯一無二のエンジンを設計しています。

開発部
柳 潤

「船舶エンジン」の魅力は、すごい。

製造部
松下 哲也

若手のうちから責任ある仕事を任せてもらえる。

営業一部
富田 圭祐

大学で学んだ知識や研究を大いに活かすことができる。

開発部
中司 雄仁

日本全国から海外まで。船に搭載された当社のエンジンを守っています。

サービス部
小暮 浩一

入社10年目を迎え新しい仕事にチャレンジしています。

技術部
松浦 健

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掲載開始:2020/03/01

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