中日本航空株式会社
ナカニホンコウクウ
2021

中日本航空株式会社

名古屋鉄道グループ
業種
航空
本社
愛知

私たちはこんな事業をしています

――社会のために、ソラノコト全部。
中日本航空は、緊急時・災害時の対応や臓器搬送、報道、測量などの各種調査のほか、社内外の航空機整備事業まで、エアラインを除いた“空に関する仕事”のほとんどを手掛ける会社です。特に医療分野では、他の事業会社に先駆けてドクターヘリの運航を開始し、以来30年間、全国14箇所に展開。スピード・安全性が求められる現場においてトップクラスの実績で日本の航空医療をリードしています。

当社の魅力はここ!!

事業・商品の特徴

名鉄グループの一員として日本の航空を支える会社です。

「中日本航空」と聞いても、学生のみなさんにとってはあまりなじみのない会社かもしれません。中日本航空は小型航空機のスペシャリストて60年以上の歴史を持つ航空会社です。70機以上のヘリコプター・飛行機を自社で保有し、全国35の拠点で事業を展開しています。例えばみなさんが見ているニュースの空撮映像やスマートフォンのマップも当社の航空機を使って撮影・測量したものかもしれません。そのほか、災害時の物資輸送や復旧作業のサポート、ドラマでも話題となったドクターヘリの運航など、実はみなさんの生活に密着し、暮らしを支えるお手伝いをしているのです。

仕事内容

「ほかのだれにもできないこと」を実現する仕事です。

物資輸送は単にヒトやモノを早く運べば良いというわけではありません。航空事業においてもっとも重要なのは「安全であること」。この安全を守るために整備や点検はもちろん、品質管理、設計監理、運航管理などさまざまな分野のスペシャリストが連携し、スピードと安全性を確保しています。またそれらの技術をもとに測量や調査をおこない環境保全や防災に寄与したり、お客様のニーズに合わせて航空機の特長をフルに活かした提案をおこなうこともミッションの1つ。国や県などの行政機関がお客様となり、国家事業に関わることも珍しくありません。陸上輸送とは違う特性を持つ当社だからこそ、誰にも実現できないことを叶えるのが私たちの使命です。

戦略・ビジョン

時代のニーズを先取り、常に業界をけん引する存在を目指します。

設立より約65年の歴史の中で、常に新しい挑戦を続けてきた当社。例えば他の事業会社に先駆けてドクターヘリの運航を開始したり、緊急性・重症度の高い患者を効率的に搬送する「メディカルウイング」やスピードが求められる臓器搬送など航空ならではの技術で業界をリードしてきました。さらに、ドローンなどの新しい技術の誕生により、空における可能性は今後さらに膨らんでいくことが予想されます。だからこそ当社では一人ひとりが空のスペシャリストとして「ALL@SKY-ソラノコト全部-」を実現できるオールラウンダーを目指します。これまで当社が培ったノウハウや技術と一緒に、さらなる高みを目指していきましょう。

会社データ

事業内容 ◆航空事業    
 救急医療搬送(ドクターヘリ)
 物資輸送(建設協力、材木搬出、災害復旧工事)
 送電線パトロール
 報道取材
 受託運航
 航空撮影
 航空医療臓器搬送
 漁業パトロール 他
 
◆受託整備事業
 航空機の整備受託
 修理改造 他

◆調査測量事業
 航空写真測量
 地上測量
 地理情報システム(GIS)
 リモートセンシング
 環境調査
 航空写真撮影
 航空及び地上レーザー計測 他

≪所有航空機数≫
69機
・ヘリコプター    61機
・ジェット機・セスナ 8機
設立 1953年5月4日
資本金 1億2,000万円
従業員数 749名(2018年3月時点)
売上高 172億円(2018年3月期)
代表者 代表取締役社長 柴田 拓
事業所 【本社・支社・支店・営業所】
本社、東京、大阪、札幌、仙台、広島、福岡、沖縄ほか全23カ所

【運航所・防災基地】
札幌から石垣まで全16カ所

【ドクターヘリ基地】
釧路から広島まで全14基地
系列 名古屋鉄道グループ
株主構成 名古屋鉄道(株)、青山幸義、(株)中日新聞社、中部電力(株)、ANAホールディングス(株)
沿革 1953年 設立

1973年 測量事業をスタート

1984年 日本初の救急医療ヘリを運航

1989年 南極観測隊に参加

1995年 阪神・淡路大震災の復興支援に従事

1996年 日本初の本格的な航空レーザー測量システム稼働

1997年 航空機整備改造認定工場の免許取得

1999年 日本初の臓器移植搬送

2001年 ドクターヘリの本格運航スタート

2007年 SAKURA(新航空レーザー計測システム)の稼働

2011年 東日本大震災の復興支援に従事

2014年 広島格納庫 竣工
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