日本カーソリューションズ株式会社ニッポンカーソリューションズ

日本カーソリューションズ株式会社

NTT、東京センチュリー(伊藤忠・みずほ)出資
業種 リース・レンタル
商社(自動車・輸送機器)/各種ビジネスサービス/コンサルタント・専門コンサルタント
本社 東京

先輩社員にインタビュー

営業部
Y.T
【出身】埼玉大学  経済学部 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 NTTグループ企業の車両管理に携わるソリューション営業
NTTグループ企業の営業担当です。私の場合、「リース」というファイナンス面よりも、安全対策や環境への貢献、車両管理などサービス面の強い仕事と感じています。車両の稼働状況から最適な配備台数を提案したり、NTTグループ全体での施策としてエコカー導入のガイドラインを作成し、その実績報告までをサポートしたりと、NTTグループ各社の社有車を管理させて頂いています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
新しい車両の開発から導入までを実現しました。
安全対策についてNTTグループのある企業から相談を受けました。電話線工事で電信柱などで利用する高所作業車は非常に危険で事故も多いとの事です。そこで私は小回りの利く小型の高所作業車を導入すれば解決すると考えましたが、小型の高所作業車をメーカーは生産していません。そこで架装会社(装置開発会社)や自動車メーカーの協力を頂き、アンケート調査やNTTグループ開催の展示会へのデモ車出展などを実施し、実際に作業をしている現場の方々のニーズを集め軽自動車ベースの高所作業車を完成させることが出来ました。今では全国で導入の実績が多数出てきており、実際ご利用頂いている方々から「重宝している」や「便利で助かっている」というお言葉を頂く時はお客さまの安全に寄与できたと実感し嬉しかったです。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 自分の頑張ったところを評価して頂いたから
私が入社を決めた理由は、しっかりと自分を見てもらったと感じたからです。学生時代はアルバイト・部活動・勉強を中心に生活しておりましたが、私の場合夜間主コースといって主に18時以降に講義を受けており、朝:アルバイト、昼:部活動、夜:講義のサイクルで動いていました。就職活動ではこの「少し人と変わった生活環境」を基に自分の強みとしてアピールしていましたが、やはり中には「夜間主」がひっかかったりすることが実際にありました。そんな中、当社の場合は自分の頑張ったところを深く聞いてもらったり、特に最終面接では当時の社長に「これならうちでも頑張れるな、よくやったよ。」と言ってもらったのは印象に残っており、しっかりと評価して頂けると感じたことが入社を決めた一番の理由です。
 
これまでのキャリア 本社で法人営業(現職・今年で6年目)

この仕事のポイント

職種系統 営業(企業向け・得意先中心)
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル 特定のお客様と長いおつきあいが続く仕事
仕事でかかわる人 企業を相手に商談を行う仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 ヒトの気持ちを理解し、相手に合わせた対応がとれる人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

出来るだけ多くの会社の説明会や選考に参加すると良いと思います。というのも自分の経験上、場馴れすることが重要だと思うからです。経験を積むことで、自分なりに話し方のテクニックが付いたり緊張しにくくなったりと自信を持って自分をアピールできるようになると思います。それに私もそうでしたが、多くの企業と接するうちに自分の適性が見つかったり、意識していなかった業界にも関心が芽生えるきっかけにも繋がります。

日本カーソリューションズ株式会社の先輩社員

主に東京都内を中心とした法人顧客への提案営業。

営業部
T.S
関東学院大学 工学部

タイヤやバッテリーの購買窓口。システムの改善・開発、社内スキームの調整

サービス推進部
K.Y
立教大学 経済学部 経済学科

法人向け営業

営業部
S.K
成蹊大学 経済学部

お客さまへ交通事故の削減のコンサルティング提案

リスクマネジメント部
A.S
兵庫県立大学 経済学部 応用経済学科

既存先を中心とした車両管理における提案営業

営業部
M.A
日本大学 法学部

整備工場と連携して車両・フォークリフト・バイク等の保守管理に関する調整

カスタマーサービス部
H.K
近畿大学 経済学部 国際経済学科

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