株式会社小田急エンジニアリング
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株式会社小田急エンジニアリング

小田急電鉄株式会社100%出資/施工管理
  • OpenES
  • 正社員
業種
鉄道
設備・設備工事関連/輸送機器/コンサルタント・専門コンサルタント
本社
東京
残り採用予定数
6名(更新日:2019/08/19)
直近の説明会・
イベント
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先輩社員にインタビュー

軌道部 海老名軌道工事事務所
深沢 匡(43歳)
【出身】東京製図専門学校 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 軌道工事の施工管理および所内全体の工程管理と作業計画
レール交換やマクラギ交換等、さまざまな工事の担当を経験した後、現在は所属している事務所で受け持っている工事全体の工程調整や工程管理、また、それらの工事に伴い発生する夜間作業を所属員14名に割り振る計画の立案をしています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
自分たちで敷いた新しい線路を電車が何事もなく無事に運行!!
2006年~2008年にかけて、東京都と神奈川県の境にある多摩川橋梁の小田急線架け替え工事の中で、新しく線路をつくる工事を初めて担当することとなりました。
上下線各1線ずつの線路を各2線にする工事で、どのようにして作業を進めていくかを小田急電鉄や協力会社と共に打合せを行い、進めていきました。様々な関係者の方々と会話をすることで、いろいろな意見をまとめ、1つの目標に向けて進んでいくことにすごく達成感がありました。困難な点も多くありましたが、協力会社と一体となり最後までやり遂げ、自分たちでつくった線路の上を始発電車が走った時の感動は今でも忘れません。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 小田急線の安全を守る工事の管理業務に携わることが出来る
自分が小さい時から、移動手段として小田急線を利用していたので、いつか小田急に関わる仕事がしたいという気持ちがありました。また、希望していた工事の施工管理を行える会社でもあったため決断しました。実際やってみると大変な面もありますが、鉄道という公共性の高い仕事に携わるやりがいは他の業種より高いと思います。
また、小田急グループの会社であり安定して働けるところも魅力と感じました。
 
これまでのキャリア 前職:一般土木施工管理(2年)→当社へ転職:鉄道土木(軌道工事)施工管理(現職、今年で20年目)

この仕事のポイント

仕事の中身 生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

一生お世話になる場所を選ぶわけなので、非常に難しいとは思いますが、自分が何をやりたいのか、これまで勉強したことが生かせる場はあるのかなど見極めてください。
ただし、入社しないと分からないことはたくさんあるので、直感も大事だと思います。

株式会社小田急エンジニアリングの先輩社員

鉄道の軌道工事における施工管理

軌道部 海老名軌道工事事務所
関根 俊

小田急線の線路における軌道工事の施工管理

軌道部 喜多見軌道工事事務所
上西 敦士

列車運行に係わる電気設備のメンテナンス

鉄道電気部 大野統括工事所 信通工事所
匿名

送電線、配電線、き電線、電車線路とその付帯設備の新設、改良ならびに保守

鉄道電気部 大野統括工事所 電力工事所
山口 瑠也

掲載開始:2019/05/30

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