株式会社TDEC
ティーデック
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株式会社TDEC

Hondaグループ
  • OpenES
  • 正社員
業種
自動車
輸送機器/機械/金属製品/その他製造
本社
愛知

先輩社員にインタビュー

設計ブロック
森 高広(42歳)
【出身】名城大学  理工学部 機械工学科 卒
【年収】非公開
活動的なイノベーター
これが私の仕事 車のデザイン及び仕様を具現化する重要な金型の企画、設計、解析の検討
製品形状、工程及び仕様の検討から始まり、プレスの成形シミュレーション、金型の三次元ソリッド設計まで「この通りに加工すれば間違いない」と言える設計データを造っていく事が私の仕事です。しかし、時には目論見通りに行かないのが金型造りの難しさ。トライ後、不具合がでてしまう事もあります。しかし、すぐにプロジェクトメンバーと情報を共有し、話し合いを重ねて、上手くいった場所や上手くいかなかった場所を分析し、納得いくまで思考錯誤を重ねます。その結果次のTRYで目論見どうりに行ったとき仲間とともに感じる達成感と喜びが私のやりがいになっています。私達の現在の技術はこれまで仲間と共に苦労して造り上げたアイデアの集大成です。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
苦労や想いが詰まっている車が街を走っているのを見た時に喜びを感じます!
カーデザイナーよりデザインの肝だからこのR(曲率)で進めたいと言われました。しかし今までの実績から遥かに外れとても具現化出来そうにありませんでした。デザインを変更しなければいけなかったのですが、風洞試験で燃費に影響してしまう、私もデザインを実現させたい想いは強く、方案を何度も何度も思考錯誤しやっとチャレンジできる見通しがたち、金型造りを始めました。そして実物を確認できるTRYが始まり、私の胸はワクワクすると同時に緊張がよぎります。結果、デザイナーの要望のR(曲率)が実現、金型を出荷し、発売となりました。苦労した分あのデザインのキャラクター(曲線)を街で目にする度に喜びを感じます。物造りには沢山の人のアイデアや想いが詰まっています。そのアイデアや想いを達成する事にこの仕事の魅力と誇りを感じます。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 自動車業界に携わりたい!自分が関わる車を走らせたい!
子どもの頃から車が大好きでした。大学時代に担当のゼミの教授の薦めで TDECを知り、あらゆる自動車メーカーの中でも、独創性の強いHONDAを気に入っていたこともあり、HONDA車のトランクやドア造りに関わりたいと思っていました。TDECはあらゆる自動車メーカ-と取引があり、それぞれのメーカ-の考え方、思想の良いところを吸収し、活かせる環境に魅力を感じ入社しました。設計ブロックで5年金型造りを学び、ホンダエンジニアリングに5年出向し、車造りを学び、現在では取引先の自動車メーカーの担当者と共創し、より良き製品造りを目指して頑張っています。
 
これまでのキャリア 設計ブロック(5年)→ホンダエンジニアリング(5年出向)→設計ブロック テールゲートトランクチーム チームリーダー(現職 今年で7年)

この仕事のポイント

職種系統 機械・電機・電子機器設計
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル ひとつのプロジェクトを長期間かけて進める仕事
仕事でかかわる人 企業を相手に商談を行う仕事
仕事で身につくもの 客観的に整理・分析する能力が身につく仕事
特に向いている性格 最後まで自分でやらないと気がすまない人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職活動の中で大切な事は、同じ業種であれば一社でなく、数多くのメ-カ-を訪問しそれぞれの社風、理念等を見定めて自分に適したメーカを選んでください。又たくさんの作業者と話せる機会があれば、どんな事でも構いませんので質問して行ってください。

株式会社TDECの先輩社員

大物自動車部品のプレス金型成形モデル設計

設計ブロック
菅原 隆寿

自動車部品の金型設計

設計ブロック
新谷 拓馬

自動車プレス金型の成形方案・金型仕様の決定から設計まで

設計ブロック
高橋 拓

設計図通りに具現化します!

機械ブロック
横山 健司

自動車のドアやトランクの金型設計を担当

設計ブロック
飯塚 竜太

掲載開始:2019/03/01

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