株式会社関海事工業所
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株式会社関海事工業所

水中工事一般/海底ケーブル敷設・埋設・修理工事他
  • OpenES
  • 正社員
業種
建設
設備・設備工事関連/電力・電気/水道
本社
兵庫
直近の説明会・
イベント

私たちはこんな事業をしています

当社は明治39年に海運貨物廻漕店及び潜水業を事業として創業し、現在は4代目の社長が会社を引き継いでいる歴史のある企業です。まだ戦争中であった昭和19年頃より海底ケーブルの敷設をおこない、それ以来海底ケーブルの各種工事に関するパイオニアとして国内外で活躍しています。お客さまのご要望に応え、社会に必要とされる企業であるために日々の業務に誠心誠意取り組んでいます。

当社の魅力はここ!!

事業・商品の特徴

「海図に残る仕事」で社会に貢献する海底ケーブルのパイオニア

当社は昭和19年頃より明石海峡を横断するケーブル敷設工事に関わり、以来当社の高い技術力と長年潜水作業をしてきたことで蓄積した特殊技能の優秀さが認められ、電線メーカー様各社から受注をいただくようになりました。現代社会に不可欠となった情報の伝達に利用される光ケーブルなど、海底ケーブルに対するニーズは増加し、その確実な敷設や既存ケーブルの保守など当社に求められる役割は拡大しています。海底ケーブルのパイオニアとして、さらに技術を磨き海図に残る仕事で社会に貢献することを誇りとして日々の業務に取り組んでいます。

施設・職場環境

専用船舶や無人探査機など特殊機材で高度な作業にも対応

ケーブルや送水管敷設のための専用船として「あわじ」「あさひ」「あかり」の3船を所有しており、海上での位置をGPS情報で取得し、ラスタや推進プロペラを自動で制御しながら定点に保持するDPSという高度な機能を持っています。他にも水中カメラを搭載した無人探査機(ROV)などの高度で専門的な設備や陸上でのメンテナンスや試験を目的としたデポなど多くの機材・設備を保有しています。海上・海中での作業を安全・確実に進め、顧客のニーズにスピーディに応えるため、常に最新の技術を取り入れ設備を導入することで、業界でも最高水準のサービスを提供できるように努力しています。当社は未来を切り開く専門技術を持つ企業です。

仕事内容

確かな技術を身につけて、専門的な分野で活躍できる仕事

海に関わり、船や専門設備を操りながら、社会に必要なインフラの構築に貢献できる専門的な仕事です。多くの技術的職種がありますので、OJTの形で基本を習得した後で進むべき道を見つけて専門性を深めていただきます。企業として社員のスキルアップをサポートする体制も整えており、資格取得を推進しています。当社が主力事業として長年取り組んでいる海底ケーブルに関する業務は今後も重要性を増し、受注が拡大することは確実で皆さんが活躍する場面は増えていきます。高い技術を身につけた専門家として、日本中の海で海図に残るような仕事に携わり、社会に貢献することができるやりがいを感じることができる充実した業務です。

みなさんにはこんな仕事をしていただきます

○船舶職員、技術職、ROVオペレーター
当社の所有する船舶を運営するための各種作業や遠隔操作無人探査機(ROV)の操作など、当社事業に関して多くの専門的職務があります。入社後にOJT形式で現場での作業を通じて基本的な作業を覚え、技術を身につけていただきます。その後、適性を見極めて専門分野への配属を決定します。海に関り、専門的で高度な技術が要求されるスペシャリストが活躍する仕事です。

会社データ

事業内容 ○水中工事一般
○海底ケーブル敷設・埋設・修理工事
○海底送水管敷設・埋設・修理工事
○海上サルベージ業
○高速交通船、警戒業務
○土木工事、測量業務
設立 1966(昭和41)年4月1日
資本金 2,000万円
従業員数 30名
売上高 9億9千万円(2017年度実績)
代表者 代表取締役 関 勝
事業所 [本社]
〒 656-2401 兵庫県淡路市岩屋1080番地

[津名デポ]
〒656-2225 兵庫県淡路市生穂新島5番地7
沿革 1906(明治39)年 現本社所在地において、現社長の曾祖父、関仲之助が自営創業。『関海運』の名称で潜水作業船、貨物運搬船各1隻にて海運貨物廻漕店及び潜水業を開始。
1930(昭和5)年 創業者関仲之助死去。現社長の祖父、関好雄が家業を継承し、称号を『関海事工業所』とする。
1943(昭和18)年 本土~淡路島間(主として明石~岩屋)海上自動車輸送部門を開設。
1944(昭和19)年 関西電力(株)神戸支店並びに姫路支店殿と取引開始。明石海峡を横断する画期的な【本土~淡路島間(明石~淡路島)、姫路~家島間】海底ケーブル布設に伴い、布設作業に従事。以来、各電力会社及び電線製造会社に、その特殊技能の優秀さを認められ、海底ケーブル布設に伴う付帯工事、補修工事、及び保護工事従事へと発展する。本土~淡路島間(主として明石~岩屋)海上自動車輸送部門を開設。
1946(昭和21)年 各新聞社の委託により、本土から淡路島全島への新聞海上輸送業務開始。
1948(昭和23)年 神戸海上保安本部より、船舶救難事業創業認可、公認業者となる。
1950(昭和25)年 明石市西本町38番地に明石連絡所を開設。
1952(昭和27)年 神戸海運局の木船運送事業。(登録番号神行第907号)
1954(昭和29)年 日本道路公団フェリーボート明石~岩屋間開通に伴い、海上自動車輸送部門廃止。
1955(昭和30)年 海上自衛隊仮屋磁気測定所開設に伴い、水中施設の建設工事並びに水中機器の布設工事に従事。
1958(昭和33)年 関好雄死去。現社長の父、関護が継承し代表者となる。
1963(昭和38)年 明石海峡本州四国連絡橋架設調査の開始と同時に、海底地質調査工事に伴う円筒式ボーリングタワー建設に従事。
1966(昭和41)年 当業界の工事需要の増大に対応するため、設備の改善・機械化・合理化を期して『株式会社 関海事工業所』に改組。本州・四国・九州・沖縄の全沿岸を営業範囲として現在に至る。明石架橋調査のための鉄製支持ワクの設置工事に携わる。
1967(昭和42)年 海底ケーブル事業に本格的に参入。業界に先駆けて自航できる布設専用船「第18関丸」を竣工、進水。
1973(昭和48)年 「第18関丸」に続いて、布設船「あわじ」進水。
1976(昭和51)年 津名郡淡路町松帆に資材倉庫建設。
1985(昭和60)年 海事関係だけでなく建設作業のための資格取得を奨励し、業務領域の拡大を目指す。
1988(昭和63)年 「あわしま」竣工。専用船舶「あわしま」による明石海峡横断海底ケーブル巡視業務を始める。
1991(平成3)年 布設船「あわじ2」進水熊本県大矢野海底送水管敷設工事に従事。
1993(平成5)年 東京湾横断道路の工事の根幹となる工事用電力と工業用水の供給のケーブル布設に従事 工法は、チェーンカッター埋設機による布設同時埋設。
1994(平成6)年 最新鋭曳船兼作業船「第8関丸」進水。
1996(平成8)年 創立30周年、創業90周年を迎える。
1998(平成10)年 国内最大規模の海底ケーブル布設工事阿南紀北直流幹線新設工事の内積替台船・海底ケーブル布設工事及び和歌山側沿岸部後埋設工事に従事無事完工する。
2004(平成16)年 関勝が代表取締役社長に関護が会長に就く
2006(平成18)年 同上竣工創立40周年、創業100周年を迎える。多目的FRP船「まんた」竣工
2008(平成20)年 曳船兼作業船 「第八関丸」(19t型)
2009(平成21)年 ROV(水中テレビロボ)導入
2010(平成22)年 プロジェクト推進部発足 津名生穂地区産業用地(兵庫県企業庁)1050平米購入
2011(平成23)年 創45立周年、創業105周年を迎える。韓国"ROCK BERM INSTALLATION" 工事着工
2012(平成24)年 韓国“ROCK BERM INSTALLATION” 工事完工
2013(平成25)年 多目的DPS作業台船あさひ竣工
2014(平成26)年 津名生穂地区産業用地(兵庫県企業庁)150平米追加購入
2014(平成26)年 津名港艤装岸壁近傍に倉庫、津名DEPOT建設/竣工
2015(平成27)年 海底ケーブル埋設用大型ROVをあさひに装備
2016(平成28)年 創立50周年、創業110周年を迎える。
2016(平成28)年 ROV(水中テレビロボ)2台目導入
2016(平成28)年 津名生穂地区産業用地(兵庫県企業庁)
2017(平成29)年 新生DPS台船「あわじ」竣工「旧あわじ」は700tターンテーブルを既存のまま使用し, 船名を「あかり」に変更
ホームページ http://www.sekikaiji.co.jp/

連絡先

株式会社 関海事工業所
〒656-2401 兵庫県淡路市岩屋1080番地
TEL:0799-72-3174  FAX:0799-72-4724
掲載開始:2019/03/01

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