日本電設工業株式会社
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日本電設工業株式会社

JR東日本パートナー会社/電気設備/鉄道・一般・情報通信・空調
  • 株式公開
  • 正社員
業種
設備・設備工事関連
電力・電気/鉄道/建設/情報処理
本社
東京

先輩社員にインタビュー

技術職 鉄道電気工事(電車線)
豊原 義基(31歳)
【出身】工学部 電気システム工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 鉄道電気工事(電車線)の施工管理
現在、JR高崎線インテグレート化工事(設備の老朽化に伴い、電車線路設備の簡素・統合化)の施工管理および工程管理等を行う「工事指揮者業務」を担当しています。架線の耐用年数は、1日あたりの電車の本数や塩害など使用環境によっても異なりますが、早いものですと3年くらいで交換する場合もあります。
昼間は、お客様(東日本旅客鉄道(株))に提出する書類作成や夜間作業の準備、工事の検討が主な業務です。また、各材料の発注や施工方法などを考え、夜間の作業に備えた準備も行っています。
夜間作業は、最終列車が通過した後に現場に入り、作業員(15名ほど)の工事の指揮をします。最終列車から始発列車までは数時間しかありません。ほぼ休憩なしの短時間での作業となりますが、常に安全・安定輸送を心掛けています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
鉄道の安全・安定輸送を支える使命感と達成感!
自分自身が「鉄道の安全および安定輸送を支える一翼を担っている」という使命感と、自分が関わった設備があるからこそ、電車が走っているんだと実感できることが大きな魅力です。そして何より「人々のためになる仕事を自分が成し遂げたんだ!」という達成感が、この仕事の醍醐味だと思います。一番うれしかったエピソードは、「初めて一人で任された工事を無事故で完成させたこと」です。このときは、上司や先輩からアドバイスをもらいながら作業員一丸となって必死に頑張りました。また苦労が多かった現場や、新しい設備が完成したときの喜びはとても大きなものです。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 鉄道電気工事における業界トップの実績と教育環境が決め手でした
父が鉄道関係の仕事をしていた影響で、私も鉄道関係の仕事に就きたいと考えていました。そこで、鉄道電気の仕事を探していたところ、当社との縁がありました。鉄道電気工事における業界トップの実績があるだけでなく、中央学園という、学科と実務研修が行える環境が充実している点も選んだ理由のひとつです。仕事に対する責任感や、プロとしての自覚はここで培ったものが土台にあると思います。
 
これまでのキャリア 中央学園にて研修(1年間)、子会社出向(OJT):現場作業に従事(1年間)、中央線の電車線路改良工事、東海道線や高崎線のインテグレート化工事を担当

この仕事のポイント

職種系統 施工管理
仕事の中身 地図や歴史に自分が関わったものを残せる仕事
仕事のスタイル 何人もの人を動かすリーダーシップが問われる仕事
仕事で身につくもの 人を動かしたり、管理する能力が身につく仕事
特に向いている性格 使命感に燃えやすい人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

鉄道電気工事は夜間作業が多く、責任感が必要とされる仕事です。体力的に厳しい時もありますが、鉄道の安全・安定輸送を支える使命感と達成感、そしてやりがいは何物にも代えがたい仕事です。当社の研修施設の中央学園では、基礎的な技術や技能、様々なルールを一から学べます。また、資格取得を推進するだけでなく、組織としてのバックアップ体制はもちろん、先輩方も惜しみなくアドバイスしてくれます。当社に興味を抱いた方、ぜひ会社説明会に足を運んでみてください。

日本電設工業株式会社の先輩社員

鉄道電気工事(信号)の施工管理

技術職 鉄道電気工事(信号)
伊達 紀彦

一般電気工事の施工管理

技術職 一般電気工事(一般電気)
植木 崇氏

情報通信工事の施工管理

技術職 情報通信工事
高橋 慶輔

民間鉄道会社への営業

営業職
江戸 香菜子

掲載開始:2019/03/01

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