プレエントリーとは、「御社に興味があります」という意思表示です。エントリーシートの提出締切や説明会・面接開催情報を企業から受け取ることができます。

JavaScriptの設定がOFFになっています。リクナビをご利用の際は、お使いのブラウザのJavaScriptの設定をONにしてください。

株式会社モビテック

自動車部品の設計開発／ソフトウェア開発／データサイエンス

正社員

業種	自動車機械設計／輸送機器／情報処理／ソフトウェア
本社	愛知

直近の説明会・面接	2024-04-24 10:00:00.0　【対面説明会】開発・設計

会社トップ採用情報説明会・面接人事ブログ24/04/23更新先輩社員

このデータの見方

採用人数・プレエントリー候補リスト登録人数

採用人数（今年度予定）

【理系限定】開発・設計職	16～20名

※上記以外でも採用がある可能性があります。

プレエントリー候補リスト登録人数

プレエントリー候補リスト登録人数	173名

※リクナビ上での企業情報公開日〜2024年4月23日の期間のデータです。（企業によって公開日は異なります）

モデルケースの見方

モデルケース

【理系限定】開発・設計職

採用人数	今年度予定 16～20名昨年度実績（見込） 11～15名
初年度月収例	月20万円程度（月給制）
選考例	WEBプレエントリー締切随時エントリーシート締切随時説明会随時面接随時内々定随時
応募・選考時提出書類	履歴書、成績書、その他
その他のポイント	有休消化50％以上、副業可、住宅補助あり、家族手当あり

募集要項

求める人物像・選考基準

【採用対象】　大学院、大学、高専、短期大学、専門学校の理工系対象学科／専攻
　　　　　　（機械・電気電子・情報・制御・材料・数学・物理系など）

『車・モノづくりが好き』『開発職に就きたい』『学んだ専門性を活かしたい』
という想いに一つでも当てはまるものがありましたら、
まずは、当社の説明会へご参加ください。

募集概要

職種	(1)【正社員】開発・設計職
仕事内容	(1)【正社員】開発・設計職入社後は一貫して開発に携わり、特定分野の技術を突き詰めていくことで、エンジニアとしてスペシャリストを目指して頂きます。 ※自動車開発以外への配属は少数ですが、希望を最大限考慮し、配属先を決定します。
応募資格	(1)【正社員】開発・設計職　短大/専門/高専/大学/大学院卒業見込みの方　短大/専門/高専/大学/大学院卒業の方　（2023年3月～2024年3月卒の方）
勤務地	(1)【正社員】開発・設計職　栃木、愛知、福岡　備考：愛知県（安城市、大府市、刈谷市、豊田市）栃木県（那須烏山市、芳賀郡）福岡県（宮若市） ※入社時の勤務地は原則愛知県になります。　将来的には、本人希望により愛知県以外の勤務地に異動となる可能性もございます。
勤務時間	(1)【正社員】開発・設計職　【固定時間制・標準労働時間制】　勤務時間：9:00～18:00（休憩：1時間）　備考： ※勤務地により多少異なります ※フレックスタイム制有
職種・仕事内容の詳細	＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜１＞自動車開発＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■パワートレインの設計【機械・機構設計】ギヤ・シャフト・ベアリング・オイルポンプ等の変速要素設計や油圧制御・発進装置の開発を担当。強度剛性や歯車応力等の解析も行いながら、狭いスペースに要求スペック（ギヤ比、強度、ノイズ対策等）を満たす製品を設計します。また、電動車両の増加に伴い、モーターやインバーターの開発業務も増加しており、電気系の知識が活かせるフィールドも拡大しています。【制御設計】自動車の乗り味を考え、車両コンセプトに合った変速フィーリングを開発。机上検討から実車評価、テストトリップ等を担当します。上記以外にFF、FR車両の駆動力、燃費、排ガス規制の目標値達成のための車両適合業務もあります。自動車の乗り心地に大きく影響する業務であるため、よりエンドユーザーに近い目線で自動車の開発に携わる事が出来ます。 ■ワイヤーハーネスの設計【経路設計】ワイヤーハーネスは車両全体で約2,000本使用されており、総線長が13ｋｍになる車種もあります。ボデーや内装、各搭載部品、内外装デザイン等、どの様に配線をしていくのか様々な要件を考慮しながら設計します。また、製造及び完成車メーカーでの車両に対する組付けは、現在も手作業で行っているため、1秒単位での製造工数削減を考慮した設計が求められます。【回路設計】車両に搭載されている100個以上の電子部品の機能・性能を理解した上で、電源や信号等を如何に効率よく分配するかを考える業務です。電子部品毎に電流・電圧値の指定や、線長の長短による抵抗を考慮したり、線色・線種・線径やヒューズ、リレー等を含めて設計します。今後、自動車の進化に電子部品は欠かせないため、様々な技術革新を理解しながら業務に携わることが出来ます。 ■振動/騒音評価・解析・シミュレーション完成車両やトランスミッション、e-Axleなどの振動や騒音を計測してデータ解析行い、クルマの乗り心地を左右する"音"や"振動"の性能開発を担当します。顧客ニーズに合った評価計画を立案し、評価の準備からデータ計測、解析までの一連の流れを実施します。昨今の電動化車両の普及により、静粛性に対する要求は高くなっており、ニーズも増加しております。また、"音"や"振動"を予測するシミュレーション開発を担当します。3Dモデルを用いて、実機や使用条件を考慮して解析条件を設定し、どういった振動やノイズが発生するかを予測する開発を実施します。 ■3D CADモデリング/CAE解析モノづくり開発において、3D CADやCAE解析のような3D技術を活用して、効果的、効率的に検討を進める業務です。ローエンドからハイエンドまでの各種CADソフトやCAEソフトの操作をマスターして、あらゆる部品の2D図面を3D形状にモデリングしたり、部品の強度やノイズを確認するために、コンピューター上での解析シミュレーションをしていただきます。新製品開発のスピードは年々加速し、競争に勝ち抜くためには3D技術の活用が必須とされる中、3D CAD/CAEエンジニアの活躍の場は多岐に渡り、市場価値も高く注目されている業務です。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜２＞3Dシステム開発・運用・保守＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■3D CADカスタマイズ開発設計の自動化、効率化を図るCADのカスタマイズツールの開発を担当します。CAD業務における問題・課題を設計者からヒアリングして明確にし、CADカスタマイズツールによる解決案を提案します。CADカスタマイズツール開発は、要件定義、システム設計、プログラミング、テストといった一般的なシステム開発フローを採用しており、システム開発における全ての工程を担当します。CADカスタマイズツール開発後もツールが安定して稼働できるよう、ユーザーからの問合せ対応、トラブルシューティング、改善・改修など運用・保守を行います。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＜３＞データサイエンス＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■データサイエンス必要なデータを効率的に収集するRPAの開発、収集したデータの分析・解析を行うデータサイエンス、分析・解析結果を基にしたAIシステムの開発を担当します。対応する分野は、要因調査、異常検知、将来予測、時系列解析、画像認識等、多岐に渡ります。顧客の困り事を引き出し、解消案の提案から課題解決までの一連の流れを経験できる業務です。また、先進技術に触れ、取り入れるために、Kaggle等の社外コンペに参加する活動を行っています。
採用ステップ＆スケジュール	■■採用のスケジュール■■ 【リクナビよりエントリー】まずは、個別エントリーを！　　▼ 【会社説明会・適性試験・筆記試験】 ※リクナビにて日程・会場等のご案内、受付を行います。　　▼ 【一次面接】 ※どのように進路を決定してきたのか、学業において興味を持った分野等皆さんのことを教えてください。　　▼ 【二次面接】 ※今まで頑張ってきたことをアピールしてください。　　▼ 【内　定】 ■■モビテックの採用フローの特徴■■ ・会社説明会以外は全て個別対応です（面談、面接など）・学生のみなさんの質問や要望に合わせた臨機応変な対応を実施します。 ■■内定までの所要日数■■ ・最短3週間 ■■選考方法■■ ・適性検査・筆記試験・一次面接・二次面接
提出書類	・履歴書（写真貼付）・成績証明書・卒業見込証明書・推薦書（任意）
採用活動開始時期	採用活動の開始は3月以降です。

給与・福利厚生(待遇)

給与	(1)【正社員】開発・設計職　短大/専門/高専卒業見込みの方　短大/専門/高専卒業の方　　月給：207,000円　大学卒業見込みの方　大学卒業の方　　月給：214,000円　大学院卒業見込みの方　大学院卒業の方　　月給：221,000円　備考： ※高専（専攻科）卒業、卒業見込みの方月給：214,000円 ※2024年4月ベースアップ実施（上記は、ベア実施後の給与となります）
手当	(1)【正社員】開発・設計職　交通費全額・時間外手当全額・家族手当・役職手当
昇給	(1)【正社員】開発・設計職　年1回　備考：4月
賞与	(1)【正社員】開発・設計職　年2回　備考：（7月・12月）　※昨年度実績　5.2ヶ月
休日・休暇	(1)【正社員】開発・設計職　完全週休2日制（土、日）　※トヨタカレンダー準拠　年間休日：121日　有給休暇：10日～40日　※試用期間（3ヶ月）終了後、初年度10日付与。　⇒有休日数が40日に達した場合は、傷病や看病の際に使用できる　　『あんしん休暇』として最大20日まで繰り越しが可能。　　そのため、最大日数は【有休日数：40日】＋【あんしん休暇20日】です！　休暇制度：GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇　備考：健康管理休暇、生理休暇、母子健康管理のための休暇、子の看護休暇　他
福利厚生	社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））福利厚生制度：・財形貯蓄・退職金・確定拠出年金制度・資格取得補助制度・各種研修制度　（フォローアップ講座、社外セミナー、階層別教育、他）・転居補助制度　（入社時に転居を要する場合、引越代・入居費用会社負担）・住宅補助制度　（入社にあたり転居した場合、入社後5年間まで家賃補助支給　　　単身者1万5000円／月、既婚者2万5000円／月）その他福利厚生：・団体保険・各種同好会・各種会社行事・会員制福利厚生サービス加入　（リゾート施設、フィットネスクラブ、レジャー、各種スクール等）・車両紹介制度・子の入学祝進呈・慶弔祝い（結婚祝い／出産祝い）・定期健康診断／ストレスチェック（各年1回）・忘年会・歓迎会などの補助金制度・再雇用／勤務延長あり（65歳まで）
試用期間	■期間 (1)【正社員】開発・設計職　期間：3ヶ月　※労働条件の変更なし
研修・見習い期間	■期間 (1)【正社員】開発・設計職　期間：3ヶ月　※労働条件の変更なし

職場情報

過去3年間の新卒採用者数・離職者数

年度	採用者数	離職者数	定着率
2022年度	19人	0人	100.0%
2021年度	14人	1人	92.8%
2020年度	23人	2人	91.3%

（2024年1月時点）

過去3年間の男女別新卒採用者数

年度	男性	女性
2022年度	16人	3人
2021年度	13人	1人
2020年度	23人	0人

3年以内男性採用割合：92.8%
3年以内女性採用割合：7.2%

平均勤続年数

10.3年（2023年4月1日時点）

平均年齢

34.9歳（2023年4月1日時点）

研修

あり：【内容】
新入社員からベテラン社員に至るまで、各ステージに応じた学びの場を数多く提供しています。

●基礎教育（新人研修）
社会人としてのビジネスマナーから技術者としての心構え、基礎技術の習得までを実施。単に知識だけを学ぶのではなく、職場で必要な行動力を身につけることに注力しています。

●フォローアップ講座
CAD関連、自動車部品の機能、機械加工など、技術的な内容を中心に、幅広い社内講座を自由参加形式で開催しています。

●階層別教育
人事制度として等級制度を用いており、等級に応じた教育を実施しています。

●社外セミナー
技術者としての知見を広げるため、企業人としての感覚を高めるため、各種技術展示会への見学や社外セミナーを受講できます。

●社内プロジェクト
技術力の向上、技術領域の拡大、ノウハウの蓄積などを目的としたプロジェクト活動が複数存在しております。実践を通じて、技術を高めることができる環境づくりにも力を入れています。
※2019年8月　プロジェクトの1つ『EVバイク開発プロジェクト』において、世界最速記録を樹立。

自己啓発支援

あり：資格取得時の費用は全額会社負担。
※受験料だけでなく、資格取得に関わる移動費なども会社が負担します。

メンター制度

－

キャリアコンサルティング制度

－

社内検定等の制度

－

月平均所定外労働時間

29.0時間（2022年度実績）

有給休暇の平均取得日数

14.2日（2022年度実績）

有給休暇消化率は82.2％。
有休を取得しやすい環境です。

育児休業取得者数（男女別）

項目	男性	女性
育休取得者数	6人	1人
取得対象者数	13人	1人
育休取得率	46.1%	100.0%

（2022年度実績）

育児休業取得率：男性46.2％、女性100％
男性の育児休業取得も社内で浸透しています。

役員・管理職の女性比率

－

職場環境

受動喫煙対策	屋内全面禁煙

その他の情報

参考データ

採用学科	【開発職】　　大学院、大学、高専、短期大学、専門学校の理工系対象学科／専攻　（機械・電気電子・情報・制御・材料・数学・物理系など）
採用予定数	【開発職】　20名
基礎教育（新人研修）	技術者として永続的に成長することが必要不可欠です。そのため、私たちは研修に力を入れています。【新人研修：実物を『見て』『触って』学ぶ、体験型研修】新入社員全員が開発に携わる当社だからこその専門的な研修を実施。製図やCADなど設計に必要なスキルや知識について学ぶのはもちろんのこと、実物を「見ながら」「触りながら」学ぶことで製品の理解を高めます。トランスミッションの分解・組付けを体験しながら構造や各部品の繋がりを学んだり、実物のワイヤーハーネスを見ながら材料や部品の役割を確認。図面上の表記と実物を照らし合わせることで、座学では伝わりづらい部分を補います。【入社後の流れ】 ★新人研修　→　開発部署配属　→　OJT研修スタート　入社時の新人研修だけでなく、新入社員の皆さんが段階を踏んで成長するためにも、配属後はOJT研修を通して先輩エンジニアと行動を共にし、「仕事の流れ」「業務スピード」「ルール」「専門技術」など、1つずつ理解し、身に付けていきます。【そのほかにも学べる機会が多数】先輩社員が配属部署で必要となる基礎知識や実際の業務であった事例を紹介する『フォローアップ講座』や、社外セミナーの受講、各種技術展の見学など、知識・知見の拡大を図ることが可能です。「ヒューマンクオリティの追求」という企業理念を掲げる当社だからこそ、技術者として、企業人として成長できる環境づくりに力を入れています。
研修プログラムの内容を一部ご紹介	・遊星歯車機構設計・金属疲労の基礎と疲労強度向上・音響解析実習基礎セミナー・CATIA V5 マクロ教育・メカトロ技術研修・統計学・C#.NET応用・各種技術展示会見学（設計／デジタルツール／自動車／ロボット、他）・自動車技術会　技術交流会　　etc...
社内プロジェクト	開発専門企業であるモビテックには、研修の他に、培った技術力を活かしつつ既存技術の更なる向上と、将来を見据えた新たな技術領域へのチャレンジ、またそれらを通じて得たノウハウの蓄積を目的としたモノづくりの場として『社内プロジェクト』が複数存在します。「世界最速EVバイクの開発」や「EVレーシングカート」、「VR（バーチャルリアリティ）コンテンツ制作」など、モノづくりの実践を通じて技術力を高めることができます。
ワークライフバランス	自動車好きが多い当社ならではの自動車同好会をはじめ、サッカー、ゴルフ、バスケットボール、アウトドア、自転車同好会の計6つの同好会があります。同好会以外にも親睦会や球技大会など、さまざまな社内イベントがあり、プライベートも充実させることができます！【自動車同好会】最大規模の同好会です。定期的にサーキット走行、カート大会を実施しています。他にも、同好会のメンバーで自動車をカスタマイズしたり、自動車の情報共有をしたり、オンでもオフでも自動車に没頭している社員の集まりです！【サッカー同好会】安城市サッカー協会リーグに所属し、更なる上位リーグ昇格も目指しています。ベテラン社員はシニアの大会にも参加しています。【ゴルフ同好会】社長をはじめとする役員も所属する同好会。定期的な打ちっぱなしでの練習会（ゴルフ道場）実施やゴルフコンペを行っています。社長や役員との距離を近く感じることができるのも、ゴルフ同好会の特徴です。【バスケットボール同好会】チーム名は『モビテックバスケットボールメンズ』。愛知県安城市内の体育館で練習を行ってます。バスケットボールのみならず飲み会なども開催しています。【アウトドア同好会】 2015年夏に生まれたアウトドア同好会。活動としては、トレッキングやラフティング、スキー＆スノーボード等を企画。自然と親しみ、体を動かすことで心と身体をリフレッシュさせています。【自転車同好会】アウトドア同好会の番外編として開催したサイクリングイベントが好評だったこともあり、2017年春にサイクリングをメインとした同好会を立ち上げました。年3回のイベント（長めのRide）と月1回のツーリング（短めのRide）を企画。サイクリングを通して自然や歴史、グルメを楽しみつつ、親睦を深めています。 ■アピールポイント■ 会社公認の同好会・イベント＝会社から運営のための予算が割り当てられるもの。現在、会社公認の同好会が6つ存在する一方で、少人数のため会社公認されていないサークルも、多く存在しています。（早朝野球など）そもそも、同好会・イベントは社員の「あったらいいな」という声から生まれたものです。あなたの「あったらいいな」から新しい同好会が生まれたり、サークルから昇格させたり（？）することも、不可能ではありません。
【WEB説明会】	新型コロナウイルス感染症拡大防止のため、オンラインにて説明会等を実施いたします。詳細は「説明会・面接」をご確認ください。
【書類選考なし】	◆応募いただいた方は、書類選考なしで、面接を受けることができます。 ※選考には使用しませんが、応募者管理や面接時の補助資料などとして、履歴書・エントリーシートの提出を依頼する場合がございます。

採用実績校

愛知教育大学、愛知工業大学、秋田大学、秋田大学大学院、茨城大学、宇都宮大学、宇都宮大学大学院、愛媛大学、大分大学、大分大学大学院、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪大学大学院、大阪電気通信大学、岡山大学、岡山理科大学、香川大学、鹿児島大学、鹿児島大学大学院、神奈川工科大学、神奈川大学、金沢工業大学、金沢工業大学大学院、関西学院大学、関西大学、関東学院大学、北九州市立大学、北見工業大学、岐阜大学、岐阜大学大学院、九州工業大学、九州工業大学大学院、九州産業大学、九州大学大学院、近畿大学、近畿大学大学院、久留米工業大学、群馬大学、工学院大学、高知工科大学、高知工科大学大学院、甲南大学、神戸大学、埼玉大学、佐賀大学、佐賀大学大学院、山陽小野田市立山口東京理科大学、静岡大学、静岡理工科大学、静岡理工科大学大学院、島根大学大学院、湘南工科大学、信州大学、信州大学大学院、成蹊大学、摂南大学、大同大学、拓殖大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、中部大学、筑波大学、筑波大学大学院、帝京大学、東海大学、東京工科大学、東京工芸大学、東京都市大学、東京理科大学、同志社大学、徳島文理大学、鳥取大学、鳥取大学大学院、富山県立大学、豊橋技術科学大学、豊橋技術科学大学大学院、長崎大学、長崎大学大学院、名古屋工業大学、名古屋工業大学大学院、名古屋大学、名古屋大学大学院、南山大学、西日本工業大学、日本大学、弘前大学、弘前大学大学院、福井工業大学、福井大学、福井大学大学院、福岡工業大学、福岡工業大学大学院、福岡大学、文教大学、法政大学、北海道科学大学、三重大学、三重大学大学院、宮崎大学、宮崎大学大学院、室蘭工業大学、名城大学、名城大学大学院、山形大学、山形大学大学院、山口大学、山梨大学、山梨大学大学院、横浜国立大学、立命館大学、琉球大学、龍谷大学、龍谷大学大学院、旭川工業高等専門学校、一関工業高等専門学校、大分工業高等専門学校、香川高等専門学校、鹿児島工業高等専門学校、北九州工業高等専門学校、岐阜工業高等専門学校、久留米工業高等専門学校、佐世保工業高等専門学校、富山高等専門学校、豊田工業高等専門学校、長岡工業高等専門学校、長野工業高等専門学校、福井工業高等専門学校、新居浜工業高等専門学校、都城工業高等専門学校、米子工業高等専門学校

詳細情報

主な募集職種: 技術系 IT系
技術系で特に生かせる専攻：機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、化学・物質工学系、その他理系
主な勤務地: 栃木、愛知、福岡
応募資格: 短大、専門、高専、大学、大学院卒業見込みの方　または　短大、専門、高専、大学、大学院卒業の方（2023年3月～2024年3月卒の方）
理工系対象学科／専攻（機械系・電気電子系・情報系・制御系・材料系・数学系・物理系など）
積極採用対象: 大学生（理系）、大学院生（理系）、高等専門学校生
採用予定学科: 機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、化学・物質工学系、その他理系

連絡先

■本社
〒450-6425　
愛知県名古屋市中村区名駅3-28-12　大名古屋ビルヂング25階
人事部　リクルートグループ　採用担当
TEL：052-564-8600
フリーダイヤル：0120-57-7227

■福岡オフィス
〒812-0026
福岡県福岡市博多区上川端町12-20　ふくぎん博多ビル8階
人事部　リクルートグループ　採用担当
TEL：092-273-8300

■採用担当　共通メールアドレス
recruit@mobitec.co.jp

会社トップ採用情報説明会・面接人事ブログ24/04/23更新先輩社員

掲載開始：2024/01/29