コンチネンタル・オートモーティブ株式会社
コンチネンタル・オートモーティブ
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コンチネンタル・オートモーティブ株式会社

自動車部品/自動運転/先進運転支援/画像認識/グローバル/外資系
  • 正社員
業種
輸送機器
自動車/半導体・電子部品・その他/機械/コンピュータ・通信機器・OA機器
本社
神奈川

特集記事とは、この企業が掲載された特集テーマに沿って、注目されている理由や魅力をリクナビが独自に取材した情報です。

特集テーマ:情報・数学・物理系の専攻を生かせる仕事特集

ブレーキ故障の自己診断を行うソフトウェアの開発で安全性に貢献

私は大学を卒業後、ソフトハウスに就職しました。主に担当したのは暗号開発の仕事です。5年務めた頃、もっと業務領域を広げ、自分の組んだソフトでハードを動かすような仕事をしたいと思って、転職を決意しました。基幹産業である自動車関係なら腰を据えて取り組めると思い、当社を選びました。身につけたC言語のスキルを活かせるのも理由です。

入社以来、ブレーキ故障の自己診断を行うソフトウェアの開発を担当しています。工場設備からの要求を受け付け、組立てに必要な設定を行う機能や、ブレーキ故障の自己診断を行う機能などがあります。安全に関わる重要な部分ですので、責任の重さを感じながら仕事をしています。

ブレーキシテスムの基本設計はドイツ本社でされています。それを国産メーカーの車種や要望にあわせてカスタマイズする必要があるため、私たちソフトウェアエンジニアの役割が重要になります。大変なのは、要望に応えるためにドイツ本社とコミュニケーションをとりながらシステムをアレンジすること。ドイツの技術者とやりとりしながら、国産メーカーの開発フェーズに沿って共にシステムを作り上げていきます。

やりがいを感じるのは、自分がつくったソフトでお客様の要望通りにハードが動いたときです。思い通りに動くのを目の当たりにするととても達成感を感じます。ただ、最初から設計通りに動くことはありません。立ちはだかる壁とブレークスルーの繰り返しです。心強いのは、周りに優秀な技術者がいて聞けば的確に教えてもらえること。特に入社間もない頃は助かりました。多様な意見を取り入れる風土があるのも良いところで、前の会社での経験を活かした私の提案を受け入れてもらえたりもします。

開発に必要な自動車工学の知識は、仕事をしながら身につけられます。ドイツ本社や海外の開発拠点とのやりとりに必要な英語力も、研修で学べたので困りませんでした。重要だと感じたのはコミュニケーション力です。お客様との打合せに必要なのはもちろん、チームプレイで開発するために不可欠です。

入社して10年。この間結婚し、子どもを産みました。当社はダイバーシティ化が進んでおり、働きやすい環境が整っています。腰を据えて取り組みたいという願いは、かなえられていますね。子供に手がかからなくなったらフルタイムで働き、経験を生かして新しいことに挑戦したいです。

在宅勤務制度や看護休暇のおかげで、子育て中もムリなく働き続けられます。

梶ヶ谷ひとみ/EBSビジネスユニット 研究開発 車両統合グループ

当社では、女性のエンジニアが多く活躍し、経営陣や役職者にも女性がいらっしゃいます。産前産後休暇や育児休暇などの制度も整い、社員が当然のように活用しています。ワークライフバランスを重視する雰囲気があり、周りの目が気になって休暇を取りにくいといったことはありません。私は妊娠中サポートの方がつき、産休へ向けて円滑に引き継げました。17時になると上司が「帰る時間だよ」と声をかけてくださり、同僚からは「休んだらサポートするから」と言われて、つわりに悩んでいたときも、気持ちがすごくラクになりました。

出産後も働き続けたいと考えていました。子どもが1歳になって育児休暇から復帰するときの面談で、「異動もできるよ」と言われましたが、同じ職場を選んだのは、経験を積み重ねたかったからです。子どもは今5歳。急に熱を出したり幼稚園の行事があったりしますが、看護休暇が年10日間あり、在宅勤務も選べるので助かっています。

掲載開始:2019/03/01
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情報・数学・物理系の専攻を生かせる仕事特集

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