日本鉄道電気設計株式会社
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日本鉄道電気設計株式会社

JR東日本パートナー会社/鉄道/電気/電子/設計/施工監理/インフラ
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  • 正社員
業種
鉄道
電力・電気/設備・設備工事関連/その他サービス/建設コンサルタント
本社
東京

先輩社員にインタビュー

本店通信第一部
吉永 武史
【出身】九州工業大学大学院  工学府電気電子工学専攻 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 鉄道の通信設備設計と社内の知恵の集積を利用するシステム作り
主な仕事は鉄道の通信設備の設計です。例えば、指定券の発券やICカードによる運賃決裁システム、案内放送、監視カメラなど、通信設備というのは普段私たちが気づかないところに使われています。さらに近年では、IoTやM2M(Machine to Machine)などの最新技術も登場し、駅構内の通信設備に対する需要はますます高まっていると感じます。時代の最先端を感じながら、日々勉強していることが業務に活かせる非常にやりがいのある領域です。これらの他にも、国鉄時代のベテラン社員の方々が築き上げてきた知識やノウハウを、当社の社員全員が共有できるようなシステムの開発も行っています。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
鉄道の「通信設備」から世の中に貢献すること。
以前、山手線駅でSDN(Software Defined Network)を基にしたネットワークと、それに繋がるWi-Fiアクセスポイントを敷設する工事の調査、計画、設計までの業務を担当しました。竣工後しばらくして、自分が設計した駅で、自分が計画した通りの場所に設備がついているのを発見した時は、世の中の役に立てたように感じ、胸がいっぱいになりました。また最近では、業務に役立つ新しい社内システムの開発に関わっています。私とは異なる専門分野のスペシャリストたちと、互いの考えやアイデアをぶつけ合いながら真剣に開発を進めていくのは非常におもしろいと感じています。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 和やかで、変な飾り気や嘘がないところ
初は、鉄道事業(特に車両)やベンチャー企業等の派手なイメージの会社に惹かれて、説明会に参加していました。が、どこの会社でもイメージ先行のPVなどを見せられて辟易していたところ、リクナビで当社を発見。会社訪問をすると、和やかで変な飾り気や嘘がない印象を受けました。そこで再び、どんな会社が自分にいいのかを考え直しました。出世競争が必要そうな会社はイヤだなぁ。大口を叩く人がたくさんいる会社も違う。やはり真面目な会社が好きかも、など考えていると当社が一番自分に合っていると気づきました。入社後もそのイメージに相違はなく、鉄道インフラを担う責任感を持った仲間たちと働けています。もちろん、鉄道電気設備の設計・コンサルタントという業務が、珍しくて魅力的だったことも理由のひとつです。
 
これまでのキャリア 関連教育機関にて研修(5ヶ月)/出向:関連施工会社にてOJT(3ヶ月)/本店通信部にて通信設備の設計(1年11ヶ月)/本店経営企画部(1年6ヶ月)/本店通信第一部(現職・1年3ヶ月)

この仕事のポイント

職種系統 商品企画・プランニング
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル 何人もの人を動かすリーダーシップが問われる仕事
仕事でかかわる人 一般消費者・利用者と接する仕事
仕事で身につくもの 将来独立を目指せる仕事
特に向いている性格 人前で話すことが得意な人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

就職というのは、恋愛や人の出会いと同じように「ご縁があるかないか」だと思います。高嶺の花には全く手が届かないこともありますし、周囲から人気を集める企業であっても内面(社風)を知ったら自分の性格には合わないと思うこともあります。でも、ある時偶然出会った企業が、自分の興味に合っていて心から好きだ(働きたい)と思えるなら、どんどんアプローチするべきです。そういった風に考えることも案外ヒントになるのではないでしょうか?

日本鉄道電気設計株式会社の先輩社員

鉄道の送電設備設計

本店 送電線部
高木 祥太

駅構内や線路等の電力機器の設計

本店 電力部
渡邊 与典

信号保安設備の設計

東北支店 信号部
椎名 太

鉄道信号設備の設計業務

本店 信号第二部
上松 理悦

鉄道の通信設備の設計をしています。

本店 通信第二部
島田 裕充

人がいない駅や線路で現場調査もします。不思議な感覚です。

信号第二部
宮下 煕

掲載開始:2018/03/01
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電気・電子系学科卒の先輩が語る! この会社を選んだ理由

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