東武谷内田建設株式会社
トウブヤチダケンセツ

東武谷内田建設株式会社

東武グループ/鉄道/管理/駅/街づくり/施工管理/インフラ
  • OpenES
  • 正社員
業種
建設
住宅/鉄道/建築設計
本社
東京
残り採用予定数
3名(更新日:2017/07/31)

先輩社員にインタビュー

土木本部 土木工事部
T・H(23歳)
【出身】日本大学  理工学部 土木工学科 卒
【年収】非公開
これが私の仕事 線路の修繕作業が主な仕事。線路は消耗品です。
普段、何気なくつかっている電車ですが
その乗り心地は線路の精密な設計に支えられています。

私たちの仕事は、削れてきたレールを交換したり、
少し沈んだレールの下に砂利を詰めることで
線路を正しい姿に修繕すること。

鉄道会社から
「●●駅から●●駅の区間が悪いので見てほしい」
と依頼をいただき、準備をすることから始めます。

事前に修繕箇所を確認し、
替えのレールを気温に合わせmm単位で切ったり、
必要であれば替えの枕木を用意したり。

もちろん現場での作業の流れ、役割を
把握することも重要です。

終電から始発までの数時間で
作業を終えなければいけないため
この準備が非常に大切になってきます。

慣れるまではとにかく必死ですが、
大きなことに関われるやりがいのある仕事です。
 
だからこの仕事が好き!
一番うれしかったことにまつわるエピソード
線路の修繕は他社ではなかなか体験できないことだと思います。
ある工事の案件で、自分が計画を決める段階から関わらせて
もらうことができました。

内容は、線路の近くに変電所ができた関係で
線路の下にコンクリート管を通すというもの。

自分が計画したものが、日に日に形になっていくことに
喜びを感じていました。
途中、大型の埋没物が見つかったり、
トラブルに見舞われたりしましたが
周りの先輩たちに相談し切り抜けてきました。

「工期に間に合うか」
そんな不安がよぎった瞬間もありましたが、
最後、工期に間に合って完成した時は
今まで味わったことのない達成感がありました。

それは初めて大きな仕事に一から携われたからこそ。

線路の修繕作業は少し特殊な分野になるため、
どこの会社でもできるというものでありません。
この会社だから味わえた達成感です。
 
ズバリ!私がこの会社を選んだ理由  ここが好き 「転勤はちょっと…。地元で安定して働きたい」という思いがありました。
元々、大学で土木関係を学んでいましたので、
会社もその業界で探していました。

とはいえ、一つの業界に絞るのも心配。
視野を広げるために鉄道関係の会社を見たことで
だんだんと鉄道業界に興味を持ち始めました。

土木も好きだし、鉄道も気になる。
二つの業界を比べ、その時に思ったのは

「土木専門の会社に入ると全国を飛びまわる可能性がある。
鉄道なら沿線で安定して長く働ける」

ということ。
そう考えたら自分の中ですぐに答えは出ました。
もちろん鉄道関係の会社です(笑)

現在、自分が住んでいる場所を考えたら
千葉、さいたま、東京を走る東武鉄道がベスト。

転勤がない、会社は安定している、自分の知識を活かせる、
その三つの条件を満たしたのがこの会社だったのです。
 
これまでのキャリア 土木工事部 2年目

この仕事のポイント

職種系統 建築・土木技術者
仕事の中身 日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル 目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
仕事でかかわる人 その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの 新しいモノを生み出す力が身につく仕事
特に向いている性格 大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からの就職活動アドバイス!

自分のやりたことが何か、しっかり的を絞って就活を行った方が間違いはありません。それに加え、自分は何が好きなので、何がいやなのか。自己分析をしっかり行うことで、働きたい場所は自然と見えてくると思います。あとは会社に直接伺ってみたり、先輩に話を聞くことが大切だと思います。

東武谷内田建設株式会社の先輩社員

駅関連施設の施工や修繕を行っています。

建築本部 建築一部
H・Y

地域の“住みやすい”を生み出していきます。

建築本部 建築二部
T・T

日々の安全を守ります。

土木本部線路工事部
T・H

縁の下の力持ち的仕事

管理本部 総務部
T・I

利用しやすい快適な空間をつくる

建築本部第一部
K・S

掲載開始:2017/03/01

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