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東洋電装株式会社

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正社員

東洋電装株式会社

[業種]自動車  (関連業種)輸送機器/機械/半導体・電子部品・その他/商社(自動車・輸送機器)

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私たちはこんな事業をしています

「ベスト・クオリティ&べスト・プライス」世界トップ企業を目指して
自動車・オートバイ用各種スイッチ製品、イグニッションコイルなどのエンジン部パーツ、幅広く暮らしに役立つ発電機などを、研究・開発・製造・販売まで一貫して行っております。取引先には本田技研工業をはじめ世界の主要な大手四輪・二輪メーカーなどが名を連ねます。

当社の魅力はここ!!

事業・商品の特徴 ドライバーに快適な空間や操作を提供する会社です。

未来のクルマづくりは、安全や環境に配慮した上でドライバーに快適な空間や操作を発想することから始まります。これらを具体的なシステムと製品として提案し供給することが我々の使命です。例えば、パワーウィンドの「挟み込み防止機能」やドライバーが安全に運転し易いシート位置・ハンドル位置・ミラー角度などを記憶して自動的に調整するシステムなど先進的な製品を次々に提案しています。クルマの操作と制御はスイッチはクルマの未来を大きく変える可能性を秘めています。これまでにない先進的な機能を、国内外の大手メーカーに思う存分提案してください。

技術力・開発力 車種によって製品のフィーリングに変化をつける

当社が開発している数多くの製品の中でも、お客様の手に直接触れるのが操作系スイッチと呼ばれる製品群。クルマのドア周り、シート周りなど様々なスイッチを手掛けており、微電流から大電流まで多種多様な負荷に対応するばかりでなく、人が直接操作する感覚性能に配慮した技術で信頼を得ています。どんなスイッチも押す感触、つまりヒューマン・マシン・インターフェイスが非常に大切で、車種によってフィーリング(触感、操作感)の変化をつけるところが面白さといえます。例えばスポーツカーと普通車のスイッチは、機能が同じであっても押すフィーリングやデザインに変化をつけるといった工夫をしています。

社風・風土 ”人”なくして最高の製品は創れません

グローバルな舞台で一層高い評価を勝ち得るために、もっとも力を注いでいるのが研究開発です。約300名の開発メンバーが専門ブロックに分かれていますが、製品開発にあたってはシステム設計・機構設計・ソフトウェア設計・回路設計の各メンバーが集まったプロジェクトチームが編成されます。新しい発想による製品は、この自由度の高いコミュニケーションから誕生しています。入社時の配属はこれまで学んできた専攻と本人の希望を最優先に決定しています。各学科の専攻がそのまま業務に直結するとは必ずしも言えませんが、学んできた強みを活かしながら、一人前のエンジニアとして活躍してもらえるよう社内教育やOJTを通じて育成していきます。

みなさんにはこんな仕事をしていただきます

◆二輪・四輪スイッチ系製品設計開発
◆点火系製品設計開発
◆発電機設計開発
◆電子制御システム設計開発
◆評価解析
◆品質管理
◆生産技術
自分の手がけた製品が、世界中で使用される!大きな充実感、達成感が得られるはずです!

先輩社員が当社を選んだ理由

物作りが好きで車の内装製品の設計がしたかったから

開発本部
金田 亮平
芝浦工業大学 システム工学部 機械制御システム学科
[指向タイプ]冷静なエキスパート

ONE FOR ALL, ALL FOR ONE

開発本部
松尾 優佑
東洋大学 工学部 電気電子工学科
[指向タイプ]わが道を行くパイオニア

趣味+専攻⇒東洋電装 になりました

開発本部
岩波 秀一
帝京大学大学院 理工学研究科 総合工学専攻
[指向タイプ]共創を求めるチームワーカー

「自動車部品を多岐に渡り扱う会社」というところに惹かれました

開発本部
花崎 芳和
工学部 機械工学科
[指向タイプ]堅実なサポート役

一から学べる環境がある!

開発本部
前島 充
工学部 機械工学科
[指向タイプ]冷静なエキスパート

会社、知らなかったです

開発本部
富田 龍矢
東海大学 電子情報学部 コンピュータ応用工学科
[指向タイプ]堅実なサポート役

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会社データ

事業内容 【自動車・オートバイ・各種車両用電装品、発電機の製造・販売】
F-1やCARTなど、二輪、四輪のレースに世界最先端技術を駆使した高性能部品の供給実績
【技術分野】
電装部品組み立て技術、スイッチ感覚性能技術、コイル・発電機巻線技術、イグニッションコイル生産技術
 
創業 1947年(昭和22年) 4月1日
 
設立 1960年(昭和35年) 11月1日
 
代表者 代表取締役会長   小出   功
代表取締役社長   小出   潔
代表取締役副社長  坂口  竟晤
 
資本金 5億9,612万円
 
売上高 <2011年3月実績>
単体:360億円
連結:532億円
 
従業員数 単体:1,023名
連結:5,563名
(2011年9月現在)
 
従業員平均年齢 39.2歳
 
従業員平均勤続年数 16.3年
 
離職率 4%
 
事業所 <国内拠点>
本社 (東京都港区)
テクニカルセンター ( 埼玉県鶴ヶ島市)
亀山工場 (三重県亀山市)
熊本工場 (熊本県玉名郡和泉町)
浜松営業所(静岡県浜松市)
栃木営業所(栃木県宇都宮市)

<海外拠点>
アメリカ、中国、タイ、台湾、インドネシア、イギリス、ベトナム
 
関連会社 ウィステックインコーポレーテッド(アメリカ)
上海東洋電装有限公司(中国)
タイ東洋電装株式会社(タイ)
東洋建蒼電機股有限公司(台湾)
株式会社東洋電装インドネシア(インドネシア)
ベトナム東洋電装株式会社(ベトナム)
東洋電装UK リミテッド(イギリス)
東洋電工株式会社
 
沿革 1947年 東京都港区に小出電機製作所を設立
1960年 東洋電装株式会社設立(資本金1千万円)
1964年 埼玉県鶴ヶ島市に鶴ヶ島工場を完成。同工場に総合移転。
1965年 鶴ヶ島工場内に研究所及び試作工場完成。
1968年 鶴ヶ島工場内に厚生センター完成。
1969年 鶴ヶ島工場内にダイキャスト工場完成。
1972年 鶴ヶ島工場内に総合試験室完成。
1975年 東京都港区新橋に本社を新築・移転。
1976年 合弁会社のアセアンオートパーツカンパニーリミテッド(タイ)の設立に資本参加。
1977年 九州東洋株式会社(熊本県)を設立。系列子会社として取引開始。
1979年 合弁会社P.T.KGDインドネシアインコーポレッド(インドネシア)の設立に資本参加。
      東洋電工株式会社(埼玉県)を設立。系列子会社として取引開始。
1986年 三重県亀山市に亀山工場完成。
1987年 合弁会社、東洋建蒼電機股有限公司(台湾)の設立資本参加。
       ウイスティックインコーポレーテッド(アメリカ)を設立。系列子会社として取引開始。
          アームストロングオートパーツエスディーエヌバーハシド(マレーシア)と
      技術援助契約を締結。
          士林電気廠股有限公司(台湾)と技術援助契約を締結。
          ルーカスインダストリーズパブリックリミテッドカンパニー(英国)と技術援助契約を締結。
1989年 九州東洋電装株式会社を吸収合弁して東洋電装株式会社熊本工場に名称変更。
1990年 東洋ホンダ販売株式会社を設立。
1992年 上海東洋電装有限公司(中国)を設立。系列子会社として取引開始
1997年 タイ東洋電装株式会社(タイ)を設立。系列子会社として取引開始。
2001年 株式会社東洋電装インドネシア(インドネシア)を設立。系列子会社として取引開始。
2003年 東洋電装イギリス株式会社(英国)を設立。
2005年 東洋電装インド株式会社(インド)を設立。系列子会社として取引開始。
2006年 鶴ヶ島工場を総改築し、総合テクニカル・センターとして発足。
      ベトナム東洋電装株式会社(ベトナム)を設立。系列子会社として取引開始。
 
主要取引先 本田技研株式会社
株式会社本田技術研究所
株式会社ホンダトレーディング
株式会社デンソー
いすゞ自動車株式会社
川崎重工業株式会社
スタンレー電気株式会社
ティ・エステック株式会社
日信工業株式会社
住友電装株式会社
フォルクスワーゲン 

他 世界主要四輪車メーカー
         二輪車メーカー
         汎用機メーカー

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連絡先

〒350-2280
埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053番地
TEL:0120-492-852
総務部人事課 採用担当

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掲載開始日:2011/12/01
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