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シンクルシマドック【ゾウセンメーカー】

正社員

株式会社新来島どっく【造船メーカー】

[業種]輸送機器  (関連業種)金属製品/機械/プラント・エンジニアリング/その他製造

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私たちはこんな事業をしています
【100年以上の歴史を持つ造船専業メーカー】

自動車運搬船や、石油精製品を運送するプロダクトタンカー、
石油化学品や化成化学製品を輸送するケミカルタンカーといった
「高付加価値船」を主に建造しています。

輸送製品の品質保持、安全性の確保のため
特殊かつ高度な技術力が要求される分野。
長年蓄積してきたノウハウと独自の技術力を武器に
国内のみならず海外の競合他社にも負けない船を造り続けています。

当社の魅力はここ!!

企業理念 次世代へ技術を継承し、社会に貢献する企業として存続していく!

「自主性・独自性を旨とした中堅造船所の地位を不動のものとし、社会に貢献する企業となる」これが私たちの経営理念です。その実現のためには、良い船を、安全に早く、低コストで建造し続けることにより、国際競争の中で勝ち残っていかなければなりません。そこで私たちは9社でグループを構成し、新造船の受注・設計・資材購買を一元管理して経営の効率化を企図。さらに適正操業量の堅持や、コスト競争力・技術力の強化にも取り組み、中でも次世代への技術の継承に最も力を注いでいます。企業としてさらなる成長を目指すためには、これまで蓄積してきた高い技術力を確実に引き継ぐこと。そして計画的な人材の確保・育成が最優先課題なのです。

事業・商品の特徴 豊富な設計陣容と高い技術力のもと、高付加価値船の建造に特化。

100年以上の歴史を持つ造船専業メーカー新来島どっくでは、現在、プロダクトミックスを営業戦略として、お客様の多種多様なご要望にお応えできる体制を整えています。メインとなる建造船種は、中型船と呼ばれる7万重量トンクラス以下のPCC(自動車運搬船)や、ケミカルタンカー、プロダクトタンカーなどの高付加価値船。この3船種で年間建造総トン数の約8割を占めているのが特徴です。これらの船は、その特殊性から高い技術力を要し、すべてがオーダーメイド! 私たちの自慢は、こうした船の建造に必要な豊富な設計陣容と高い技術力を誇っていることで、お客様からも非常に高い技術的評価をいただいています。

待遇・制度 充実の教育カリキュラムで、世界に通用する人材を育成。

「人材開発部門」を置くなど、社員教育に対しては特に注力している新来島どっく。教育カリキュラムの充実を図り、世界に通用する人材の育成に努めています。たとえば、活きた語学力・交渉力の習得を目的に、社内で外国人教師による英会話教室を開講。加えて、社内外のセミナーへの参加や通信教育受講の推進などを行い、社員の成長をサポートしています。また、1・3・5年目の社員には、年間の研究テーマを決めて活動し、1年後に研究結果を発表する場を設けるなど実践的なプログラムも実施。こうして、基礎的な知識を積み重ねることで、真正面から業務に取り組み、個々の課題を解決できる人材に育って欲しいと願っているのです。

みなさんにはこんな仕事をしていただきます
総合職として入社いただきます。
入社後は技術領域では、船舶における機械設計・システム設計・建造に関わります。
会社データ
事業内容 各種船舶の建造及び修理、船舶用機器の製造及び修理
 
設立 昭和62年5月28日
 
資本金 17億3,750万円
 
従業員数 980名
 
売上高 1,818億円(2009年3月期)
 
代表者 代表取締役社長 門田 尚
 
事業所 東京本社/東京都千代田区
愛媛本社・工場/愛媛県今治市
事業所/大阪府大阪市北区
     福岡県福岡市博多区
     愛媛県今治市
 
主な取引先 日本郵船(株)、商船三井(株)、川崎汽船(株)、三井物産(株)、住友商事(株)、丸紅(株)、飯野海運(株) 他
 
グループ会社 (株)新来島豊橋造船、新高知重工(株)、(株)カナックス、(株)新来島波止浜どっく、
(株)新来島広島どっく、(株)新来島製作所、(株)新来島宇品どっく、(株)新来島徳島どっく
 
関連会社 【請負関係会社】
(株)クリエイト、(株)新来島エンジニアリング、(株)アステック、(株)新来島鋼材加工、
(株)来島テック、(株)大西テック、(株)広島テック

【サービス関係会社】
(株)大西運輸、(株)ゆずえサービス、(株)オーエーシステムサービス、愛媛造船サービス(株)、
(株)ドリームサービス
 
沿革 明治35年 創業
昭和24年 来島船渠株式会社を設立。
昭和28年 鋼製船舶の製造及び修理事業開始。
昭和36年 愛媛県越智郡大西町に大西工場建設着手。
昭和41年 新社名を株式会社来島どっくに変更。川崎重工業株式会社と技術提携開始。
昭和43年 大西工場第一次大型化設備完成。
       1号ドック(修繕)入渠能力 24,000G/T
       2号ドック(建造)建造能力 24,000G/T
       総合事務所を今治市波止浜より越智郡大西町に移転。
昭和47年 大西工場第二次大型化設備完成。(3号ドック(建造)建造能力 75,000G/T)
昭和53年 太平工業株式会社の経営に参加。(現(株)新来島広島どっく)
昭和62年 株式会社新来島どっく、資本金2,500万円で創立。資本金1億円に増資。
平成元年 船型研究所完成。
平成 4年   資本金1億2,500万円に増資。
平成 6年  資本金17億3,750万円に増資。大西工場に新総合事務所完成。
平成 9年  大平工場を広島工場に工場名変更。船主監督宿舎「来島曾館」完成。
平成10年 東京本社事務所セントラルビルから東京大栄ビルへ移転。
平成12年 広島工場、波止浜工場、陸機事業本部を分社化。
       大西工場 新造船部門ISO9001認証取得。
平成14年 大西工場 300Tジブクレーン2基新設。
平成15年 大西工場 第1次効率化設備完成
平成17年 大西工場 第1号ドック新造船建造開始
平成18年 西武造船株式会社(現(株)新来島宇品どっく)がグループ入り。
       大西工場及び総合事務所ISO14001認証取得。
平成19年 東京本社事務所東京大栄ビルから丸の内サピアタワーへ移転
平成20年 (株)新来島波止浜どっく新事務所、(株)新来島製作所新事務所、
       新総合グラウンド完成
平成21年 新独身寮完成
連絡先
株式会社新来島どっく
〒799-2293
愛媛県今治市大西町新町甲945
TEL:0898-36-5511
HP:http://www.skdy.co.jp/
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掲載開始日:2009/10/01
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